Toto auto absolútne nedáva zmysel, no napriek tomu je to najzábavnejší plug-in hybrid, aký som kedy testoval
Na dobrú spotrebu zabudni
Výsledkom toho, že som si jazdu počas celého týždňa mimoriadne užíval, je aj spotreba, ktorá je všetko, len nie nízka a “nature friendly”. Aj napriek tomu, že ide o plug-in hybrid, ktorý som dokonca aj nabíjal, sa spotreba za celý týždeň testovania zastavila na 11 l/100 km. S týmto autom sa jednoducho na spotrebu nejazdí a síce áno, ak by si prevažne v meste jazdil na elektrinu, vieš sa dostať na zaujímavé hodnoty, no žiaľ, emócia bola v mojom prípade silnejšia než túžba po nízkej spotrebe.

Na elektrinu dokáže BMW XM 50e prejsť hravo okolo 70-80 km. Batéria má dosť veľkú kapacitu až 25,7 kWh využiteľnej energie. Tu sa ale pomaly dostávam k jednému z najväčších nedostatkov tohto auta. Nabíjanie podporuje maximálny výkon len 7,4 kW a tak plné nabitie zaberie niečo vyše 4 hodín. To je dosť a v tomto smere BMW rozhodne zaostáva za takým Mercedesom, ktorý už roky podporuje rýchle DC nabíjanie.
Pri BMW XM si tak prakticky odkázaný na to nabíjať auto doma, cez noc, alebo počas dlhších nákupov. Rozhodne sa to neoplatí pri dlhej trase s cieľom znížiť diaľničnú spotrebu benzínu.
Toto je najšialenejšie BMW, aké kedy automobilka vyrobila
No a aká je tá diaľničná spotreba? Pri “nemeckom” tempe sa vieš dostať aj cez 20 l/100 km. Pri tempomate nastavenom na niečo málo cez 140 km/h to je s vybitou batériou okolo 12-13 l/100 km. Nuž, BMW XM patrí k tým autám, ktoré zožerú aj trávu vedľa cesty, ale ak už máš na auto za 150 000 €, spotrebu asi veľmi neriešiš.
Dizajnový unikát nielen zvonku, ale aj na palube
Po dizajnovej stránke BMW XM buď miluješ, alebo nie. Zopár mojich známych pri prvom pohľade na auto nevedelo, či sa im páči, alebo je to naopak, no po chvíli sa ihneď pridali k jednej zo skupín s definitívnym verdiktom. Väčšinou to teda bola tá, že auto je to pekné. Síce unikátne a extravagantné, ale pekné. A ja s tým plne súhlasím.

BMW XM je neskutočný magnet na oči a otáčali sa za ním aj ľudia, pri ktorých bolo na prvý pohľad vidieť, že sa o autá rozhodne nezaujímajú.
ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom

Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí

Neznáma automobilka ukázala elektrický pickup s cenou od 22-tisíc eur, no má to jeden háčik

Obri autopriemyslu spojili sily a prinesú niečo veľké. Nenápadný startup ovládol 64 % trhu

„Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu



