Konečne plug-in hybrid, ktorý dáva zmysel. Novú Škodu sme si totálne zamilovali (RECENZIA)

Najsilnejšou zbraňou je však rýchle, 50 kW DC nabíjanie, pomocou ktorého akumulátor nabiješ už do 40 minút. Doma si plug-in hybrid pochopiteľne nebudeš nabíjať jednosmerným prúdom, no toto rýchle nabíjanie vieš skvele využiť pri dlhých cestách, kedy počas zastávky na kávu či obed môžeš akumulátor nabiť na 100 percent. Batéria a elektromotor následne pri diaľničnom tempe pomáhajú spaľovaciemu motoru a tlačia tak benzínovú spotrebu nadol. Domáce nabíjanie zvládneš vďaka 11 kW AC nabíjačke za 2,5 hodiny.

Z mojej skúsenosti mi pri jazde Bratislava – Nitra na diaľnici ubudlo z batérie zhruba 30 percent. Táto trasa má približne 80 km a tak by ti mal akumulátor pri diaľničnej jazde vydržať približne 250 km, pričom benzínová spotreba bola v tomto prípade 5,4 l/100 km. Tempomat bol celý čas nastavený na 130 km/h. Pri dlhej trase je však najlepšie zadať si cieľ do vstavanej navigácie a auto sa bude snažiť čo najlepšie pracovať s elektrickou energiou počas celej trasy bez toho, aby si batériu musel niekde nabíjať.

S vybitou batériou samozrejme diaľničná spotreba stúpa, no vďaka spomínanému rýchlemu DC nabíjaniu nie je problém akumulátor každých 300 km dobiť a držať sa tak na tejto fantastickej spotrebe. S vybitou batériou potom môže byť spotreba vyššia o zhruba 1-2 litre.

Zatiaľ čo dizajn exteriéru sa pri novom Superb až tak zásadne nezmenil – auto stále pôsobí veľmi konzervatívne a nenájdeš na ňom žiadne uletené a divoké dizajnové prvky, interiér prešiel doslova revolúciou.

Hneď ti prezradím, čo je na novom interiéri to najlepšie. Sú to nové otočné ovládače umiestnené na stredovom paneli. Trojica ovládačov má v sebe zabudovaný farebný displej. Po zatlačení otočného ovládača sa zmení funkcia, ktorú vieš daným voličom nastavovať a meniť. Ľavý a pravý ovládač tak slúži na nastavovanie teploty, intenzity vyhrievania sedadiel či intenzity ventilátorov. Stredný ovládač následne slúži na prepínanie jazdných režimov, nastavovania hlasitosti a mnohých ďalších funkcií.
RECENZIA POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Rútime sa zlým smerom. Najväčší predpoklad o AI je podľa známeho vedca obrovský omyl

Slovensko nepotrebuje vodík, máme lepší energetický tromf. Je lacnejší, no zatiaľ má háčik

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Európania začali vkladať smartfóny do chladničky. Trik proti horúčavám má fatálne následky

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Drony na útok v Rusku išli z Bratislavy, tvrdí ruská FSB. Obvinili aj známeho rappera
PREMIUMSlovenský startup pomáha ľuďom, ktorí sa starajú o svojich rodičov. Problém trápi čoraz viac rodín

Vojna o PPA eskaluje: Takáč obviňuje šéfa NKÚ z klamstiev, úrad trvá na rizikách podvodného správania

Trump chce odpáliť najtvrdší cieľ Iránu. „Krompáčová hora“ však môže odolať aj najsilnejšej bombe

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Drony na útok v Rusku išli z Bratislavy, tvrdí ruská FSB. Obvinili aj známeho rappera
PREMIUMSlovenský startup pomáha ľuďom, ktorí sa starajú o svojich rodičov. Problém trápi čoraz viac rodín

Vojna o PPA eskaluje: Takáč obviňuje šéfa NKÚ z klamstiev, úrad trvá na rizikách podvodného správania

Trump chce odpáliť najtvrdší cieľ Iránu. „Krompáčová hora“ však môže odolať aj najsilnejšej bombe

