300 km nabije za 10 minút aj v arktických mrazoch. Nová batéria rieši zásadný problém

CATL opäť prichádza s novým druhom batérií pre hybridné vozidlá s názvom Freevoy, ktoré majú odstrániť výzvy súvisiace s dlhším dojazdom a rýchlejším nabíjaním. Pre tzv. EREV a PHEV hybridy ponúka tento produkt možnosť prejazdu viac ako 280 kilometrov pri 10-minútovom nabíjaní.

Freevoy Super Hybrid Battery má ambíciu vyriešiť nedostatky, ktoré majitelia EREV (Extended Range Electric Vehicle) a PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) vozidiel často kritizujú: krátky dojazd, pomalé nabíjanie a slabý výkon pri nízkych teplotách.

Podľa CATL umožní Freevoy ultra-rýchle nabíjanie, čo pre viaceré čínske značky ako Li Auto, Avatr či Neta už dávnejšie predstavuje realitu. Do roku 2025 by sa mala táto batéria stať súčasťou ďalších 30 modelov hybridných vozidiel na domácom trhu a CATL už teraz počíta s expanziou do celého sveta.

Kombinácia sodíkových a lítiových batérií

Na dosiahnutie svojich cieľov CATL nasadilo tzv. AB technológiu, ktorá kombinuje sodíkové a lítiové batérie v definovanom pomere a usporiadaní. Zatiaľ čo sodíkové batérie slúžia ako benchmark pre monitoring stavu nabitia systému, lítiové batérie dopĺňajú potrebnú kapacitu. Tento unikátny systém, ktorý využíva mixované sériové a paralelné pripojenie, umožňuje o 5 % vyšší dojazd pri nízkych teplotách.

Vo svete batérií sú momentálne lítiové batérie najrozšírenejšie kvôli vysokej energetickej hustote a relatívne dostupnému nákladu na výrobu. Ich slabinou je však pokles kapacity a výkonu pri nízkych teplotách. Sodíkové batérie síce nemajú tak vysokú energetickú hustotu, ale vynikajú práve stabilitou pri extrémnych teplotách. Takýto prístup dáva Freevoy technológii výhodu – spája výhody oboch typov batérií, čím hybridom ponúka stabilnejší a spoľahlivejší zdroj energie aj pri extrémnych teplotách.

Článok pokračuje pod videom ↓

K zlepšeniu výkonnosti Freevoy batérie prispieva aj povrchová úprava katódového materiálu a vysokonapäťový elektrolyt, ktoré tvoria ochrannú vrstvu. Tá zabraňuje nežiaducim chemickým reakciám, čím zvyšuje stabilitu a efektívnosť prenosu lítiových iónov. Nový druh grafitu v anóde, spolu s technológiou rýchlonabíjacieho povlaku, napomáha pri rýchlej absorpcii energie počas nabíjania.

Podobné technológie sa zatiaľ využívajú len zriedka, a preto Freevoy stavia na inovatívnych riešeniach, ktoré sa odlišujú od tradičných lítiovo-iónových batérií aj tým, že dokážu zlepšiť presnosť regulácie SOC (State of Charge), čím zvyšujú presnosť predpovede zostávajúcej kapacity o 40 % a využiteľnosť čistej elektriny o viac ako 10 %.

POKRAČOVANIE ČLÁNKU NA ĎALŠEJ STRANE  ->>>

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita