Nórsko v oblasti predaja elektromobilov láme jeden rekord za druhým. Marec bol z hľadiska čísel veľmi silný a aj vďaka tomu, že Tesla na konci kvartálu aktuálne dodávala zákazníkom najviac elektromobilov vo svojej histórii, sa stal Model Y v marci absolútne najpopulárnejším autom v krajine.

Ako informuje InsideEVs, predajmi dokonca porazil aj všetky predané spaľováky dokopy.

Celkovo autá do zásuvky, teda elektromobily a plug-in hybridy, tvorili minulý mesiac v Nórsku až 91,1 % podiel nových predaných aút. V mekke elektromobily spaľováky už takmer nikto nechce, nakoľko iba každé desiate nové auto bolo na benzín či naftu. Z tohto ohromného podielu elektrifikovaných áut tvoria čisté elektromobily až 86,8 %.

Medziročne Nóri zaznamenali nárast v predajoch čistých elektromobilov až 20 %. Naopak, predaje plug-in hybridov v porovnaní s marcom 2022 klesli o 14 %, čo jasne naznačuje, že ani tento typ pohonu nedokáže konkurovať stopercentným elektromobilom a je iba akýmsi prechodným mostíkom medzi spaľovákmi a autami na batérie.

Tesla rozdrvila všetku konkurenciu

Absolútnym kráľom v predajoch nových áut v marci sa stal elektromobil Tesla Model Y. Elektrické SUV si zakúpilo až 7 442 zákazníkov, čím sa Model Y dostal na prvú priečku s výrazným náskokom. Celkovo si Model Y v marci uchmatol podiel až 38,4 % z trhu.

OFV

Na druhom mieste sa tiež nachádza elektromobil, ktorým je Toyota bZ4X. Tú si však zakúpilo iba 1 076 zákazníkov. Z hľadiska predajov sa v TOP 10 nachádzajú iba tri spaľováky, ktorými sú Volvo XC40 (933 kusov), Toyota Yaris (518 kusov) a Toyota Corolla (466 kusov).

Ako uvádza OFV na svojej stránke, Tesla sa pochopiteľne stala aj lídrom v oblasti celkových predajoch automobiliek. Spolu so 453 predanými Teslami Model 3 a zopár Modelmi X a S v Marci dodala zákazníkom v Nórsku 7 899 elektromobilov. Podiel nových elektromobilov Tesla v Nórsku tvorí až 40,8 %.

OFV

Hneď za Teslou sa nachádza automobilka Toyota s 2 498 dodanými vozidlami a na treťom mieste je značka VW s 1 700 dodanými autami.

K úspechu Tesly prispelo aj masívne zlacňovanie

Ceny elektromobilov značky Tesla v priebehu minulého roka niekoľkokrát vzrástli v Európe, ale aj v Číne či v USA. Fanúšikovia automobilky očakávali zastavenie rastu cien populárnych elektromobilov, no len málo z nich dúfalo v pokles cien, ktorý väčšinou nebýva taký typický.

Tesla (úprava redakcie)

Tesla ale začiatkom tohto roka pristúpila v Číne k výraznému zníženiu cien a podobného scenára sa o niečo neskôr dočkala aj Európa. Kalifornská automobilka ale mení ceny každú chvíľu, čo nám potvrdil aj zakladateľ DriveTesla.sk, Jaroslav Kapšo:

Je to tak, že ceny a podmienky sa stále menia. V princípe to funguje tak, že aj my keď s klientmi objednávame Teslu, prejdeme si aktuálne ponuky okolitých krajín. Niekde sú totiž započítané aj dotácie, niekde sú a niekde nie sú započítané DPH, niekde sú dokonca iné ceny pre súkromnú osobu a iné pre firmy.

Bežný človek keď si teda pozrie konfigurátor, on si síce porovnáva dve ceny, ale to sú ceny, ktoré nemajú započítané ďalšie dve, tri položky a potom, keď si to objedná, už je neskoro aby niečo v objednávke menil. Veľakrát sa teda stalo, že mi človek zavolal s tým, že už má objednané auto.

Väčšinou to ale dopadne tak, že škrtáme objednávku, zákazník príde o rezervačný poplatok 250 €, ale my mu dokážeme ušetriť ďalších 2 000 €. V priemere teda dokážeme vďaka našim skúsenostiam ušetriť klientom pri kúpe Tesly dve až tritisíc eur, nehovoriac o kope starostí a času.