Najväčší mýtus elektromobilov vyvrátený. Vedci našli geniálny spôsob, ako skoncovať so spaľovákmi
Kórejskí vedci predstavili inovatívny spôsob recyklácie, ktorý obnovuje lítium-iónové batérie na ich pôvodnú kapacitu. S nárastom elektromobilov a elektroniky sa stáva problematika likvidácie vybitých batérií čoraz akútnejšou. Predpokladá sa, že do roku 2040 presiahne počet vyradených elektromobilov hranicu 40 miliónov, čo povedie k prudkému nárastu odpadu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVýskumníci z kórejského inštitútu KIER však prichádzajú s prelomovou technológiou, ktorá by mohla tento problém výrazne zmierniť. O svojom úspechu informovali v tlačovej správe.
Revolúcia v recyklácii batérií
Doterajšie metódy recyklácie lítium-iónových batérií sú energeticky náročné a ekologicky problematické. Proces vyžaduje vysoké teploty a použitie koncentrovaných chemikálií, čo vedie k emisiám CO2 a vzniku nebezpečných odpadových vôd.
Nová technológia priamo recykluje katódové materiály batérií jednoduchým spôsobom bez potreby vysokých teplôt či škodlivých chemikálií. Tento proces využíva mechanizmus galvanickej korózie, kde bróm v špeciálnom roztoku spôsobuje koróziu hliníkových častí batérie. Uvoľnené elektróny sa následne prenášajú na katódu, zatiaľ čo ióny lítia z roztoku obnovujú pôvodnú štruktúru katódového materiálu.

„Táto metóda umožňuje obnovu katódy priamo v batériovom článku, čím sa výrazne znižuje zložitosť a energetická náročnosť procesu,“ vysvetľuje Dr. Jung-Je Woo, vedúci výskumu.
Ekologické a ekonomické výhody
Nová technológia má potenciál nielen znížiť uhlíkovú stopu, ale aj vytvoriť efektívny cirkulárny model využitia zdrojov. Recyklované batérie podľa testov dosahujú rovnakú kapacitu ako nové, čo znamená, že ich možno opätovne použiť bez zníženia výkonu.
Táto inovácia prichádza v čase, keď svet čelí výzvam spojeným s obmedzenými zásobami surovín a zvyšujúcimi sa nákladmi na ich ťažbu. Riešenia, ktoré umožnia opätovné využitie vzácnych kovov, ako sú lítium a kobalt, sú preto kľúčové pre budúcnosť elektromobilov a energetiky.
Výsledky výskumu boli publikované v renomovanom časopise Advanced Energy Materials, čím si získali uznanie odborníkov na celom svete. Tento prelom by mohol čoskoro nájsť uplatnenie v priemyselnej praxi, čím by sa priblížil cieľ udržateľného rozvoja v oblasti batériových technológií.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

