BMW má nový nápad, ako odpratať spaľováky. Elektromobily majú mať na cestách „prednosť v jazde“
Elektromobily by mohli dostať na cestách preferenčné zaobchádzanie, aby sa zvýšila ich atraktivita a motivovala verejnosť k prechodu z vozidiel so spaľovacími motormi. S touto víziou prišiel Milan Nedeljković, člen predstavenstva BMW, ktorý navrhuje vyhradené pruhy na diaľniciach, bezplatné parkovanie či privilegovaný prístup do centier miest pre elektrické vozidlá.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne„Ak by vás v dopravných zápchach neustále predbiehali elektromobily, mnohí by určite začali uvažovať o zmene,“ vyjadril sa Nedeljković pre nemecký denník Münchner Merkur. Tieto opatrenia označil za atraktívnejšiu alternatívu k plánovanému zákazu spaľovacích motorov zo strany Európskej únie, ktorý podľa neho nemusí stačiť na požadovaný prechod k elektrifikácii. Na tému upozornil portál Market Screener, informoval tiež Frankfurter Allgemeine.
Štrukturálne zmeny namiesto štátnych dotácií
Nedeljković zároveň kritizoval doterajšie štátne dotácie na nákup elektromobilov. Podľa neho nie sú dlhodobo udržateľným riešením, a preto je potrebné zamerať sa na systémové opatrenia a rozvoj infraštruktúry.

BMW pokračuje v masívnych investíciách do produkcie elektromobilov. V roku 2024 mal plány vyrobiť vo svojich nemeckých závodoch viac než milión vozidiel, čo je o vyše 60-tisíc viac ako minulý rok. Automobilka pritom za posledných päť rokov investovala do svojich prevádzok v Nemecku päť miliárd eur, no Nedeljković upozorňuje, že konkurencieschopnosť v tejto krajine čelí výzvam. Vysoké náklady na energie, byrokracia a slabá infraštruktúra podľa neho zvyšujú tlak na automobilový priemysel.

Kritika klimatických regulácií EÚ
Nedeljković sa ohradil aj voči niektorým opatreniam Európskej únie, najmä plánom na výpočet uhlíkovej stopy batérií na základe národného energetického mixu. „Ak by sa naša stopa počítala podľa nemeckého mixu, ktorý zahŕňa aj uhlie, zhoršilo by to naše výsledky na papieri a odstránilo motiváciu k udržateľnej výrobe,“ upozornil.
BMW týmto návrhom otvára diskusiu o tom, ako efektívne podporiť prechod na elektrickú mobilitu. Vyhradené pruhy na diaľniciach by mohli byť symbolom výhod elektrických vozidiel, no kľúčové bude, či sa takéto opatrenia podarí pretaviť do praxe. Automobilka zároveň ukazuje, že cesta k udržateľnej budúcnosti si vyžaduje nielen technologický pokrok, ale aj politickú podporu a rozumné regulačné prostredie.
Toto je najšialenejšie BMW, aké kedy automobilka vyrobila
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kým ostatní od toho cúvajú, Porsche ide opačne. Do áut vráti vodičmi milovanú vec

Číňania predviedli tempo, ktorému sa ťažko verí. Elektromobily už nebudú mať slabiny

Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid

Odmieta zomrieť a trhá rekordy. USA stvorili prelomovú batériu, v testoch zvládla 9 315 cyklov

Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

V prešovskej nemocnici sa mal prepadnúť strop. Demokrati hovoria o vážnom zlyhaní Kaliňáka

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky

Pokuta 1 300 € a strata vodičáku: Slovákov o pár dní čakajú nové tresty, rátajú sa aj kolobežky

Koniec jednej éry: Zomrel najstarší európsky panovník, kráľ Harald V.

Jednoduchý test môže znížiť riziko úmrtia na rakovinu o 43 %. Stačí vzorka stolice
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
- Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

V prešovskej nemocnici sa mal prepadnúť strop. Demokrati hovoria o vážnom zlyhaní Kaliňáka

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky

Pokuta 1 300 € a strata vodičáku: Slovákov o pár dní čakajú nové tresty, rátajú sa aj kolobežky

Koniec jednej éry: Zomrel najstarší európsky panovník, kráľ Harald V.




