Návrat legendy s príchuťou kempingu: VW ID. Buzz dostáva verziu Tourer, model ID.4 sa zmení na elektrický Tiguan
Volkswagen oficiálne potvrdil zmeny vo svojej ponuke pre modelový rok 2027. Najväčšou hviezdou je návrat elektrického mikrobusu ID. Buzz, ktorý po krátkej odmlke prichádza v ešte atraktívnejšej podobe. Automobilka sa rozhodla vypočuť volanie zákazníkov po praktickom využití a predstavuje novú verziu Tourer, ktorá je priamo stvorená na kempovanie a nocovanie v aute.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneKempovanie na elektrický pohon
Nová verzia Tourer vychádza z európskeho balíka „Good Night Package“ a prináša funkcie, ktoré z ID. Buzz robia plnohodnotného partnera na cesty. Súčasťou výbavy bude rozkladací matrac, okenné žalúzie, ventilačné panely do predných okien a praktický set stola so stoličkami pre vonkajšie posedenie. Inžinieri z Wolfsburgu pridali aj špeciálny „Overnight Mode“, ktorý optimalizuje vnútorné osvetlenie a klimatizáciu pre maximálny komfort počas spánku v kabíne.
Technologická výbava nezostala pozadu. Model 2027 bude disponovať novým infotainmentom ID.S 6, ktorý integruje umelú inteligenciu ChatGPT do hlasového ovládania. Pre americký trh pribudne natívna podpora NACS (Tesla Supercharger) konektora, čo je krok, ktorý by sme v budúcnosti radi videli ešte viac zjednotený aj v rámci európskych štandardov.
Zbohom ID.4, vitaj ID. Tiguan?
Prekvapivejšou správou je dočasné stiahnutie modelu ID.4 z produkčného cyklu pre rok 2027. Volkswagen plánuje dopredať súčasné skladové zásoby (modelový rok 2026), kým pripraví pôdu pre novú generáciu. Podľa uniknutých informácií a špionážnych záberov sa zdá, že VW upúšťa od čisto numerického označovania. Nový nástupca ID.4 by mal niesť meno ID. Tiguan a získať tradičnejšie tvary robustného SUV, ktoré sú u európskych a slovenských vodičov tak populárne.
Interiér nového „elektrického Tiguanu“ by sa mal inšpirovať pripravovaným ID. Polo a ID. Cross, pričom prinesie viac fyzických tlačidiel na volante a veľký 13-palcový dotykový displej. Postavený bude na vylepšenej platforme MEB+, ktorá sľubuje dlhší dojazd a rýchlejšie nabíjanie.
Pohľad redaktora: Čo to znamená pre Slovákov?
Názor Branislava Petruša: Hoci sa tieto konkrétne oznámenia týkajú primárne severoamerického trhu, ich dopad pocítime aj na Slovensku. Návrat ID. Buzz s kempovacou výbavou je presne to, čo tento segment potrebuje, aby oslovil širšie spektrum mladých rodín. Čo sa týka modelu ID.4, premenovanie na ID. Tiguan považujem za geniálny marketingový ťah. Meno Tiguan má u nás obrovskú váhu a dôveru zákazníkov, ktorú si strohé číselné označenie ID. budovalo len ťažko. Očakávam, že nové modely uvidíme na európskych cestách v priebehu prvej polovice roka 2027 a Slovensko, ako automobilová veľmoc, bude pri tejto transformácii opäť kľúčovým hráčom.
Návrat legendy s príchuťou kempingu: VW ID. Buzz dostáva verziu Tourer, model ID.4 sa zmení na elektrický Tiguan
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Automobilky ich pchajú všade, no ľudia ich nechcú. Túto zbytočnosť 35 % vodičov ani nezaplo

Vedci vyrobili z najhoršieho plastu špičkový motorový olej. Má fantastické vlastnosti

Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť

Kým ostatní od toho cúvajú, Porsche ide opačne. Do áut vráti vodičmi milovanú vec

Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept



