Audi oživuje legendárny model ako dostupný elektromobil. Má dojazd 650 km

Nemecká automobilka Audi sa rozhodla pre strategický krok, ktorým chce sprístupniť svet elektrickej mobility širšiemu okruhu zákazníkov. Ako informoval Electrek, dlho očakávaný model A2 e-tron sa blíži k svojej premiére. Vedenie spoločnosti, na čele s generálnym riaditeľom Gernotom Döllnerom, otvorene deklaruje, že tento model má urobiť vstup do elektrického sveta značky jednoduchším a atraktívnejším ako kedykoľvek predtým.

Dojazd, ktorý vyráža dych

Najväčším prekvapením novej generácie je bezpochyby dojazd. Podľa metodiky WLTP má byť Audi A2 e-tron schopné prejsť na jedno nabitie až 649 kilometrov, čo zodpovedá 403 míľam. Ide o parametre, ktoré v segmente kompaktných elektromobilov nie sú bežné a radia túto novinku medzi špičku v efektivite využitia energie.

Cenovka štartujúca na úrovni 38 200 eur v Nemecku stavia auto do pozície najdostupnejšieho zástupcu elektrického portfólia značky. Pre porovnanie, súčasný model Q4 e-tron začína na cenovke 47 500 eur, čo z A2 e-tron robí cenovo výrazne prístupnejšiu alternatívu pre mestských aj medzimestských vodičov.

Očakáva sa, že vozidlo bude dostupné s tromi rôznymi kapacitami batérií: 50 kWh, 58 kWh a 79 kWh. Táto modularita umožní zákazníkom vybrať si verziu, ktorá najlepšie zodpovedá ich potrebám, či už ide o mestské dochádzanie alebo dlhšie trasy, kde využijú maximálny dojazd.

Dizajn inšpirovaný históriou

Vizuálne novinka nadväzuje na odkaz pôvodného modelu A2, ktorý bol pred vyše 25 rokmi známy svojím vajcovitým profilom a extrémnou aerodynamikou. Moderná verzia si zachováva aerodynamický tvar, avšak prispôsobuje ho súčasným trendom – crossover hatchbacku s čistými líniami a uzavretou prednou maskou.

Špionážne zábery z Kodane, ktoré zachytili prototypy takmer bez maskovania, ukazujú moderné LED svetlomety a dynamickejšiu siluetu. Audi sa tak snaží skĺbiť praktické priestorové riešenie, ktorým bolo pôvodné „á-dvojka“ povestné, s modernými technológiami pohonu.

Kým pôvodný model s spaľovacím motorom TDI sa v rokoch 2000 až 2005 predal v počte 175 000 kusov a bol priekopníkom v úspore paliva, elektrická verzia má ambíciu túto latku posunúť ešte vyššie. Dôraz na ľahkú konštrukciu zostáva kľúčovým prvkom, ktorý má zabezpečiť nielen nízku spotrebu energie, ale aj agilné jazdné vlastnosti.

Široké možnosti motorizácie

Zákazníci budú mať k dispozícii až štyri výkonnostné verzie elektromotora: 125 kW, 140 kW, 170 kW a vrcholných 240 kW. Takáto široká škála výkonov naznačuje, že Audi chce pokryť potreby konzervatívnejších vodičov, ale aj tých, ktorí vyžadujú vyššiu dynamiku.

Portfólio značky Audi prešlo za posledné dva roky obrovskou obmenou. S viac než 20 novými modelmi sa automobilka pýši jedným z najmladších modelových radov na trhu, čo potvrdzuje agresívnu stratégiu transformácie na plne elektrický pohon.

S príchodom tohto modelu sa trh s dostupnejšími elektromobilmi stáva opäť o niečo napínavejším. Konkurencia z Číny pritom už teraz výrazne tlačí na európske ceny, na čo musia tradiční výrobcovia reagovať práve takýmito modelmi.

Výhľad na trh

Oficiálna svetová premiéra je naplánovaná na túto jeseň. Dovtedy môžeme očakávať postupné odhaľovanie ďalších špecifikácií, najmä ohľadom interiéru a konektivity, kde Audi zvyčajne nenecháva nič na náhodu. Slovenskí vodiči, ktorí čoraz častejšie siahajú aj po jazdených elektrických autách, budú určite sledovať, ako sa táto novinka presadí v konkurencii modelov, akým je napríklad Volkswagen ID.3 Neo.

Audi A2 e-tron predstavuje dôležitý míľnik. Ak sa výrobcovi podarí udržať avizovanú cenu a zároveň zachovať prémiový pocit z jazdy, model má potenciál stať sa novým bestsellerom, ktorý vráti popularitu menším, ale vysoko efektívnym vozidlám v európskych mestách.

Čítajte viac z kategórie: Tech