Po Muskovom Starlinku, ktorý nedávno vykonal už 15. let s vlastnými satelitmi určenými na poskytovanie širokopásmového internetového pripojenia, je na trhu ďalšia súkromná spoločnosť, ktorá plánuje vyduvať novú internetovú infraštruktúru vo vesmíre s názvom SpaceMobile. S jej plánmi však nesúhlasí americká agentúra NASA, informoval portál Observer.

Konštelácia bude poskytovať internet pre smartfóny po celej planéte

Inšpirovaný ambíciami SpaceX a výsledkami jeho beta testerov, startup AST & Science chce svoje satelity vyniesť na nízku obežnú dráhu Zeme, odkiaľ plánuje poskytovať 4G a 5G pripojenie smartfónom na celej planéte.

Zobraziť celú galériu (1)

ESA

O tomto nesmierne ambicióznom projekte si doteraz možno ani nepočul najmä vďaka tomu, že ani samotný zakladateľ AST & Science, Abel Avellan nechcel, aby sa o ňom vedelo.

„O tomto projekte som neurobil veľa hluku, pretože som nechcel, aby ho Čína začala hneď kopírovať,“ uviedol Avellan.

AST & Science plánuje prevádzkovať až 243 satelitov približne 720 kilometrov nad zemským povrchom. Aby spoločnosť mohla plánované širokopásmové pripojenie poskytovať, je potrebné, aby satelity disponovali obrovskými anténami, ktoré budú pokrývať celkovú plochu až 900 m², informoval web Space.

Avellan si síce uvedomuje, akú veľkú plochu budú satelity zaberať, avšak argumentuje tým, že je to jediný spôsob, ako poskytovať priamy signál pre širokopásmové internetové pripojenie. Portál Arstechnica upozornil, že spoločnosť tiež na margo svojho plánu uviedla a oznámila vývoj  „systému mechanického rozmiestnenia“, ktorý umožní, aby konštelácia na obežnej dráhe dokázala generovať vysoký výkon s hodnotou 100 alebo viac kW.

Startup taktiež nedávno získal finančný príspevok v hodnote 128 miliónov dolárov a jeho plány sa pozdávajú aj spoločnostiam Samsung, Rakuten a Vodafone Group, ktorí sa stali jej partnermi.

NASA nesúhlasi s umiestneným

AST & Science však nemá len fanúšikov, ale aj kritikov, ktorí sú výrazne proti. Tým jednoznačne najväčším je americká vesmírna agentúra NASA, ktorá 30. októbra predložila Federálnej komisii pre komunikáciu (FCC) oficiálny list s pripomienkami k žiadosti o vytvorenie tejto konštelácie satelitov.

Zobraziť celú galériu (1)

Pixabay

Závažnosť celej situácie zvyšuje aj fakt, že je to vôbec poprvýkrát, čo NASA verejne oponovala plánu súkromnej spoločnosti na vybudovanie satelitnej konštelácie. NASA vidí problém najmä vo veľkosti konštelácie, ale tiež v tom, že satelity sa majú nachádzať v oblasti, v ktorej sídli A-Train –  konštelácia za sebou idúcich satelitov s rozostupom na úrovni niekoľkých minút, ktoré prevádzkuje  agentúra a niekoľko ďalších spoločností. Tieto satelity sú určené na pozorovanie Zeme.

A-Train sa pohybuje vo výške 705 kilometrov, zatiaľ čo satelity od AST & Science majú variabilnú pohyblivosť od 690 až do 740 kilometrov. Z tohto dôvodu sa NASA obáva, že obe konštelácie si budú navzájom prekážať.

NASA vypočítala, že na zabezpečenie bezpečnej prevádzky oboch konštelácií bude potrebné uskutočniť až 1500 zmierňovacích manévrov a 15 000 plánovacích aktivít ročne. To znamená, že na každý deň by NASA musela uskutočniť približne štyri manévre a 40 plánovacích aktivít.

Okrem toho je táto časť obežnej dráhy plná vesmírneho odpadu, čo ešte väčšmi zvyšuje riziko kolízie. NASA preto navrhuje, aby AST & Science zvážil alternatívne umiestnenie konštelácie na obežnej dráhe, ktoré by malo byť výrazne nižšie pod konšteláciou A-Train.

Zobraziť celú galériu (1)

ESA

Existuje vysoká šanca, že satelity vytvoria množstvo vesmírneho odpadu

Podľa AST & Science však nebude SpaceMobile predstavovať takmer žiadne riziko, pretože podľa výpočtov má každý z9 satelitov šancu na zrážku iba 1:5 000 a celá konštelácia 1:20, a to aj bez zmierňovacích opatrení.

K oficiálnym pripomienkam NASA sa pripojili aj ďalšie organizácie, a to najmä T-Mobile a Verizon, ktorí sa obávajú, že SpaceMobile môže narušiť ich  sieť na Zemi. Ďalšie spoločnosti sa obávajú, že ako začínajúca spoločnosť nemá AST & Science žiadne skúsenosti s vytváraním satelitov. Jedna z pripomienok prišla aj od skupiny expertov s názvom Tech Freedom, ktorá uvádza, že neexistuje žiadna záruka k predvídaniu akýchkoľvek zrážok.

Tech Freedom tiež uvádza, že z historického hľadiska majú úplne nové satelitné systémy, ktoré prevádzkujú spoločnosti bez skúseností vysokú poruchovosť. Tá by sa mala pohybovať medzi 10 až 30 %. Aj keby AST & Science mala len polovičnú poruchovosť, stále by vytvárala až 36 000 m² odpadu, okolo ktorých by museli ďalší operátori manévrovať.

Tieto ostré útoky si však CEO spoločnosti nevšíma a tvrdí, že firma má skúsenosti a schopnosti potrebné na stavbu veľkých a robustných satelitov, pričom už v súčasnosti disponuje 750 patentami na stavbu SpaceMobile.

Aktuálne je Avellanova spoločnosť vo fáze výroby testovacieho satelitu s názvom BlueWalker3, ktorý  sa do vesmíru dostane už v polovici budúceho roka, pričom bude mať polovičnú veľkosť ako satelit SpaceMobile. K celej situácii sa vyjadril aj riaditeľ NASA, Jim Birdistine, ktorý uviedol, že NASA bude v spolupráci s FCC a AST & Science hľadať vzájomné prijateľnú cestu ako tento projekt uskutočniť.