Najväčší test elektromobilov na svete: V zimnom dojazde vyhral model, ktorý takmer určite nepoznáš
Nórska automobilová federácia (NAF) nedávno ukončila svoje podujatie El Prix, ktoré sa koná každé dva roky a je najväčším testom dojazdu elektrických vozidiel, na ktorom sa zúčastňujú modely z celého sveta a rôznych cenových kategórií. Tradične týmto testom dominuje Tesla, ale v zimnom ročníku 2024 si pozornosť ukradol nováčik, upozornili experti v oficiálnych výsledkoch. Na tému upozornil portál Electrek.
Víťazom je neznáma značka
HiPhi Z, pomerne neznáma značka z Číny, sa stala prekvapivým víťazom zimného testu El Prix 2024. Tento elektromobil nielenže dosiahol pôsobivý dojazd v chladných poveternostných podmienkach, ale tiež sa najviac priblížil k dodržaniu svojho inzerovaného dojazdu, čím prekonal zavedených favoritov, ako je Tesla Model 3.
Na podujatí El Prix, ktoré organizuje NAF spolu s organizáciou Motor, sa stretáva celý rad elektrických vozidiel, aby sa otestoval ich výkon v reálnych podmienkach. Tento rok sa testovalo 23 rôznych elektrických vozidiel, ktoré cestovali po Nórsku pri teplotách od -2° do -10 ℃.
Napriek silnej konkurencii známych značiek, ako sú Audi, BMW a Tesla, model HiPhi Z vynikal tým, že na jedno nabitie docestoval najďalej a zaznamenal najmenšiu stratu dojazdu v porovnaní s jeho inzerovanými údajmi – kompletnú tabuľku s konkrétnymi číslami nájdeš nižšie. Tento výkon podčiarkuje potenciál novších účastníkov na trhu s elektrickými vozidlami, ktorí môžu vyzvať zavedených hráčov.

Tu je kompletný rebríček
Úspech HiPhi Z v El Prix odráža širší trend rastúcej konkurencie a inovácií v odvetví elektrických vozidiel. S pokrokom v technológiách a rastúcim dopytom spotrebiteľov po elektrických vozidlách automobilky neustále vylepšujú technológie s cieľom zlepšiť dojazd a výkon.
| Elektromobil | Deklarovaný dojazd (WLTP) | Spotreba / 100 km | El Prix zimný dojazd | El Prix zimná spotreba / 100 km |
| Audi Q8 e-tron Sportback | 515 km | 22.4 kWh | 411.4 km (-20.1%) | 24.8 kWh (+10.4%) |
| BMW i5 (eDrive40) | 505 km | 18.7 kWh | 443.6 km (-12.2%) | 19.7 kWh (+5.3%) |
| BYD Dolphin | 427 km | 15.9 kWh | 339.2 km (-20.6%) | 171. kWh (+7.5%) |
| Ford F-150 Lightning | 429 kim | 18.7 kWh | 337.5 km (-21.3%) | 23.9 kWh (+27.8%) |
| HiPhi Z | 555 km | 20.4 kWh | 522 km (-5.9%) | 24.32 kWh (+9.2%) |
| Hyundai IONIQ 6 | 614 km | 14.3 kWh | 467.8 km (-23.8%) | 16.3 kWh (+14%) |
| Hyundai Kona Electric | 454 km | 16.6 kWh | 341.3 km (-24.8%) | 18.3 kWh (+10.2%) |
| Jeep Avenger | 395 km | 15.7 kWh | 286 km (-27.6%) | 19.4 kWh (+23.6%) |
| Kia EV9 | 505 km | 22.8 kWh | 441.9 km (-12.5%) | 23 kWh (+0.9%) |
| Lotus Eletre | 530 km | 20.3 kWh | 464.6 km (-12.3%) | 24.8 kWh (+22.2%) |
| Mercedes-Benz EQE SUV | 491 km | 21.5 kWh | 399 km (-18.7%) | 22.5 kWh (+4.7%) |
| MG4 Trophy Long Range | 520 km | 16.5 kWh | 399.6 km (-23.2%) | 17.5 kWh (+6.1%) |
| NIO EL6 (ES6) | 529 km | 22.1 kWh | 456 km (-13.8%) | 19.8 kWh (-10.4%) |
| NIO ET5 | 560 km | 21.6 kWh | 481.4 km (-14%) | 19.4 kWh (-10.2%) |
| Nissan Ariya | 498 km | 20.4 kWh | 369.4 km (-25.8%) | 21.7 kWh (+6.4%) |
| Opel Astra | 413 km | 15.7 kWh | 296 km (-28.3%) | 17.4 kWh (+10.8%) |
| Peugeot E-308 | 409 km | 12.7 kWh | 297 km (-27.4%) | 17 kWh (+33.9%) |
| Polestar 2 Long Range | 614 km | 15.8 kWh | 430 km (-30%) | 18.5 kWh (+17.1%) |
| Tesla Model 3 | 629 km | Neuvedené | 441 km (-29.9%) | 18 kWh |
| Toyota bZ4X | 460 km | 16.2 kWh | 313.5 km (-31.8%) | 19.8 kWh (+22.2%) |
| Volkswagen ID.7 | 608 km | 14.4 kWh | 414 km (-31.9%) | 18.9 kWh (+31.2%) |
| XPeng G9 | 520 km | 21.3 kWh | 451.8 km (-13.1%) | 22.8 kWh (+7%) |
| Volvo C40 | 572 km | 17.5 kWh | 395 km (-30.9%) | 21.1 kWh (+20.6%) |
Hoci značka HiPhi nemusí byť taká známa ako niektorí jej konkurenti, jej nedávne úspechy poukazujú na to, že si zaslúži pozornosť. Vzhľadom na to, že elektrické vozidlá si naďalej získavajú popularitu na celom svete, situácia v tomto odvetví sa vyvíja a objavujú sa noví súperi, ktorí dokážu spochybniť aj zaužívaných lídrov, ako je Tesla.

Úspech HiPhi Z na zimnej El Prix 2024 slúži ako pripomienka, že inovácie a konkurencia sú hnacou silou prechodu na udržateľnú dopravu. Keďže technológia elektrických vozidiel naďalej napreduje, spotrebitelia môžu v nasledujúcich rokoch očakávať ešte zaujímavejší vývoj a prelomové objavy.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Najväčší obchod v histórii? Musk chystá megazlúčenie Tesly a SpaceX, pre akcionárov to môže byť pasca

BMW zabíja svoj ikonický spaľovák M3, nahradí ju elektrická beštia s výkonom 900 koní

Čína zakazuje obľúbené hračky v elektromobiloch: Tieto veci sú vraj pre ľudí nebezpečné

Ferrari vstúpilo do sveta EV tým najhorším spôsobom. Ich auto vyzerá ako paródia na vlastnú značku

Masívna strata pre Xiaomi? Toľkoto prerábajú na každom predanom elektromobile, číslo prekvapí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zisk 692 miliónov eur a čistky vo vedení. Kellnerová s vplyvom na Slovensku prestavuje jedno z najmocnejších impérií v EÚ
PREMIUMJeho startup zaujal aj v Silicon Valley, už pred štartom mal obrat 1 milión dolárov. Firmy mu za riešenie platia desiatky tisíc

Obľúbený minerál užívajú milióny ľudí. Pri nesprávnom dávkovaní môže spôsobiť nepríjemné vedľajšie účinky, varujú lekári

Nové pravidlá pre alimenty: Ak zatajíš príjem, súd ti vyráta výživné zo 7 103 eur
PREMIUM„USA utiekli z Afganistanu kvôli Ukrajine,“ tvrdí podplukovník Koláček
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- V Európe môžeme len snívať. Šialene lacný elektrický VW s technikou od Xpengu stojí pod 17 000 eur
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Prelom pre európske elektromobily: Na trh mieri nová superbatéria s extrémnou hustotou
- Čínsky gigant spustil výrobu prelomových batérií s extrémnou hustotou, zmenia aj európsky trh
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- V Európe môžeme len snívať. Šialene lacný elektrický VW s technikou od Xpengu stojí pod 17 000 eur
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
- 1 050 koní bez benzínu. Prvé elektrické Ferrari je monštrum, kam spaľovacie motory nesiahajú
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- Kto tvrdí, že plug-in hybridy nedávajú zmysel? Nová štúdia Toyoty všetkým vytrela zrak
- Prelom pre európske elektromobily: Na trh mieri nová superbatéria s extrémnou hustotou
Stellantis má investovať miliardu do elektromobilov. Európsky štát upúšťa od fosílnych palív
EÚ pritvrdzuje voči Googlu. Za porušenie nových pravidiel mu hrozí rekordná pokuta
V africkom štáte začala epidémia jednej z najhorších chorôb sveta. Šíri sa rýchlejšie, než ju stíhajú zastaviť
„Nič podobné človek ešte nevidel,“ tvrdí vedec. 1800 metrov pod morom objavili zvláštne stvorenie
Mal poraziť Microsoft, ale čaká ho veľký pád. Ruský technologický gigant prepúšťa vo veľkom
Lietadlová doprava v Európe čaká podľa expertov zlom. Namiesto klasických strojov príde niečo iné
Zbrojenie pokračuje, Grécku kúpi vojnové fregaty talianskej výroby
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zisk 692 miliónov eur a čistky vo vedení. Kellnerová s vplyvom na Slovensku prestavuje jedno z najmocnejších impérií v EÚ
PREMIUMJeho startup zaujal aj v Silicon Valley, už pred štartom mal obrat 1 milión dolárov. Firmy mu za riešenie platia desiatky tisíc

Obľúbený minerál užívajú milióny ľudí. Pri nesprávnom dávkovaní môže spôsobiť nepríjemné vedľajšie účinky, varujú lekári

Nové pravidlá pre alimenty: Ak zatajíš príjem, súd ti vyráta výživné zo 7 103 eur
PREMIUM
