Najluxusnejší elektrický Mercedes v úprave Brabus je na svete. Neuhádneš, na čo sa pri tuningu zamerali
Spoločnosť Brabus je vo svete automobilov dobre známa svojimi úpravami, ktoré robia zo sériových áut výkonnejšie a lepšie vyzerajúce športiaky. Ako informoval InsideEVs, firma si teraz zobrala do parády luxusný elektromobil Mercedes EQS. Navýšenie výkonu ale nečakaj, pomocou aerodynamických úprav sa spoločnosti podarilo výrazne zvýšiť dojazd.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneMercedes EQS je už sám o sebe veľmi drahým elektromobilom, no po úpravách od firmy Brabus sa z neho stáva ešte drahší, no zároveň úplne unikátny kus. Tuningová spoločnosť sa rozhodla pre úpravu modelu EQS 450+, takže nejde o najvýkonnejší sériový model, ale o ten s najlepším dojazdom na jedno nabitie.

Misia spoločnosti bola preto jasná, pomocou úprav aerodynamiky čo najviac zlepšiť dojazd na jedno nabitie. Už tak extrémne aerodynamický Mercedes EQS sa podarilo ešte o niečo málo zlepšiť. To prinieslo zaujímavé hodnoty.
Dojazd vyšší o viac ako 50 km
Mercedes EQS 450+ dosahuje dojazd na jedno nabitie podľa cyklu WLTP až 784 km. To je veľmi slušná hodnota na auto s hmotnosťou takmer 2,5 tony a výkonom 333 koní. Najväčší efekt na skvelý dojazd má po masívnej 107 kWh batérií aerodynamika. Koeficient odporu vzduchu sériového modelu dosahuje iba 0,20 Cd.

Brabus pomocou niekoľkých úprav dokázal túto hodnotu vylepšiť. Firma znížila podvozok auta vpredu o 15 milimetrov, vzadu až o 20 milimetrov a pridala na mieru vyrobený aerodynamický bodykit, čím zlepšila aerodynamiku auta až o 7,2 %.
Ak sa ti to zdá málo, ďalšie čísla ťa možno presvedčia o opaku. Brabus totiž uvádza, že zlepšenie aerodynamiky sa priamo prejavuje aj na dojazde elektromobilu. Ten je údajne o 7 % lepší pri rýchlostiach od 100 km/h do 140 km/h, čiže pri cestovaní diaľničným tempom.
V praxi to znamená zlepšenie dojazdu až o takmer 55 km, ak vychádzame z údajov cyklu WLTP, a to rozhodne nie je zanedbateľná hodnota. Ako sme už ale uviedli vyššie, Mercedes EQS s úpravou Brabus nie je vôbec lacný.
Spoločnosť si za takto upravené auto pýta takmer 174 000 €. Okrem zníženého podvozku a bodykitu dostaneš aj úplne nové Brabus disky vyrobené z monobloku.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku

