Nabíjanie elektromobilov preťažuje siete. Startup získal milióny na softvér, ktorý zachráni aj Slovensko
S rýchlym nástupom elektromobility a prechodom na obnoviteľné zdroje energie čelí moderná energetická infraštruktúra bezprecedentnej záťaži. Distribučné siete, z ktorých mnohé boli vybudované pred desiatkami rokov, nie sú pripravené na masívne odbery v rovnakom čase.
Na tento pálčivý globálny problém reaguje americký startup Texture, ktorý vyvíja špecializovaný softvér na inteligentné riadenie elektrických sietí.
Ako informoval popredný technologický portál Electrek, spoločnosti sa v najnovšom investičnom kole Series A podarilo získať 12,5 milióna dolárov.
Celkovo už startup do dnešného dňa vyzbieral približne 23 miliónov dolárov, ktoré plánuje využiť na expanziu svojej inovatívnej platformy a nábor špičkových inžinierov. Medzi hlavných investorov, ktorí tomuto riešeniu veria, patria fondy VoLo Earth Ventures a Equal Ventures.
Zložité výzvy modernej distribúcie
Moderná rozvodná sieť sa zásadne líši od tej z minulého storočia, ktorá bola navrhnutá výhradne na jednosmerný tok energie z veľkých elektrární k spotrebiteľom.
Dnes musia distribučné sústavy zvládat nárazové vlny spotreby spôsobené rýchlonabíjačkami elektromobilov, tepelnými čerpadlami či dátovými centrami. Zároveň musia bezpečne absorbovať premenlivú energiu z lokálnych solárnych panelov a domácich batériových úložísk.
Riešením tohto chaosu nemá byť podľa Texture ďalší samostatný program, ktorý by operátori museli zložito integrovať do svojich zastaraných systémov. Ich platforma funguje ako jednotná komunikačná vrstva, ktorá prepája rôzne zariadenia a v reálnom čase vizualizuje stav celej siete.
Operátori vďaka tomu okamžite vidia, kde vzniká kritické preťaženie a môžu automatizovane alebo manuálne okamžite zakročiť.

Platforma dokáže bez problémov spracovávať dáta zo smart elektromerov, domácich batérií, fotovoltiky a dokonca aj priamo z pripojených elektromobilov.
Obrovskou výhodou je, že energetické spoločnosti ju môžu spustiť v priebehu niekoľkých dní bez potreby kompletnej výmeny doterajšieho softvérového vybavenia.
Rovnaké výzvy stoja aj pred Slovenskom
Hoci Texture v prvej fáze cieli najmä na menšie energetické družstvá v USA, rovnakým výzvam čelia aj slovenskí distribuční giganti.
Spoločnosti ako Západoslovenská distribučná (ZSD), Stredoslovenská distribučná (SSD) či Východoslovenská distribučná (VSD) sa s týmto fenoménom stretávajú čoraz častejšie.
S postupným nárastom počtu elektromobilov na našich cestách bude lokálne preťaženie transformátorov v satelitných štvrtiach veľkých miest bežnou realitou.
Preťaženie transformátorov môže viesť k ich trvalému poškodeniu alebo úplnému vyhoreniu. Podľa analýz renomovanej spoločnosti Wood Mackenzie vzrástli ceny transformátorov od roku 2019 o neuveriteľných 95 %.
Čo je však ešte horšie, dodacie lehoty na tieto kľúčové komponenty sa dnes kvôli globálnemu nedostatku materiálov šplhajú až nad hranicu dvoch rokov. Prevencia prostredníctvom inteligentného softvéru je preto pre distribútorov oveľa lacnejšia a efektívnejšia než fyzická výmena infraštruktúry.
Pokiaľ by slovenské distribučné spoločnosti nasadili podobné analytické nástroje, mohli by predísť lokálnym výpadkom prúdu a predĺžiť životnosť drahých sieťových prvkov.
Prepojenie s Teslou a vznik virtuálnych elektrární
Startup Texture už dnes disponuje priamou integráciou s viac ako 50 poprednými svetovými výrobcami hardvéru. Medzi ich partnerov patria giganti ako Tesla, SolarEdge, Honeywell, FranklinWH či Ecobee.
To im umožňuje budovať mimoriadne efektívne virtuálne elektrárne (VPP), ktoré koordinujú tisíce odberných miest naraz. V praxi to znamená, že ak softvér zaznamená kritickú špičku v odbere, dokáže na diaľku dočasne obmedziť nabíjací výkon stoviek elektromobilov.
Prípadne dokáže aktivovať riadené vybíjanie domácich akumulátorov priamo do siete. Majiteľ auta či domu pritom nič nepostrehne, no lokálna sieť dostane okamžitú úľavu, ktorá zabráni celkovému kolapsu.
Názor redakcie
Úspech masovej elektromobility v Európe a na Slovensku nebude závisieť len od dojazdu áut či hustoty verejných nabíjačiek. Skutočným pilierom bude schopnosť našich sietí absorbovať tento nový dopyt bez toho, aby sme museli miliardy eur investovať do výmeny káblov v zemi.
Riešenia, aké prináša startup Texture, ukazujú správny smer. Bez inteligentného riadenia spotreby v reálnom čase sa moderná energetika skrátka nezaobíde.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Stellantis chystá ofenzívu lacných áut. Jeep a Ram v Európe stlačia cenu pod 40-tisíc eur

Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily

Prvá testy na elektromobile Kia EV2 dopadli skvelo. Žilinský elektromobil prekvapuje celý svet

V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)

Milované auto od BYD prešiel zmenou: Nové elektrické SUV dostalo brutálny výkon a smiešnu cenovku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známy slovenský pivovar končí: Drvivé ceny energií a slabý dopyt ho položili na kolená
PREMIUM„Najnižšia cena býva často najdrahším riešením.“ Developer Kaňuščák otvorene opisuje problémy slovenského stavebníctva

Staré mobily môžu mať hodnotu aj tisíce eur: Skontroluj, či máš práve ty doma zberateľský model

Koniec nezvratného starnutia? Vedci omladili bunky pomocou „proteínu dlhovekosti“

Slovensko má problém: Štátu chýbajú stovky miliónov eur z DPH napriek jej zvýšeniu na rekordných 23 %
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Čínsky gigant spustil výrobu prelomových batérií s extrémnou hustotou, zmenia aj európsky trh
- BYD prepisuje históriu: Nové SUV zvládlo 4 300 km vďaka batérii s 5-minútovým nabíjaním, príde aj do Európy
- V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)
- Čínsky „Range Rover“ za tak nízku cenu? Nové luxusné SUV dostalo dojazd až 1585 km
- Milované auto od BYD prešiel zmenou: Nové elektrické SUV dostalo brutálny výkon a smiešnu cenovku
-
- BYD prepisuje históriu: Nové SUV zvládlo 4 300 km vďaka batérii s 5-minútovým nabíjaním, príde aj do Európy
- Čínsky „Range Rover“ za tak nízku cenu? Nové luxusné SUV dostalo dojazd až 1585 km
- Čínsky gigant spustil výrobu prelomových batérií s extrémnou hustotou, zmenia aj európsky trh
- V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)
- Tejto cenovke Slováci neodolajú. Škoda chystá elektrické SUV s dojazdom 440 km a obrovským priestorom
-
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- BYD prepisuje históriu: Nové SUV zvládlo 4 300 km vďaka batérii s 5-minútovým nabíjaním, príde aj do Európy
- BYD došla trpezlivosť: Bloger musí zaplatiť státisíce eur za ohováranie
- Čínsky „Range Rover“ za tak nízku cenu? Nové luxusné SUV dostalo dojazd až 1585 km
- Batériová revolúcia s pečaťou Volkswagenu. Gotion spúšťa výrobu sodíkových článkov s rekordnou hustotou
Taliansko spúšťa solárny park gigantických rozmerov a šialený výkonom. Energetika v Európe sa zásadne mení k lepšiemu
Rusi opäť provokujú NATO. Úrady v európskom meste zatvorili školy
Dôležitý krok: Kia štartuje výrobu modernizovaného modelu na Slovensku
Európsky štát stavia obrovské batériové úložisko. Pomôže pri návale zelenej energie
Nový zdroj plynu pre Európu je spustený. Poľsko už odoberá surovinu zo severu
Zlá správa pre Slovensko. Minuli sme svoje prírodné zdroje na celý rok
Európa rieši riziko nedostatku paliva. Ohrozené môžu byť spoje na dovolenky
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známy slovenský pivovar končí: Drvivé ceny energií a slabý dopyt ho položili na kolená
PREMIUM„Najnižšia cena býva často najdrahším riešením.“ Developer Kaňuščák otvorene opisuje problémy slovenského stavebníctva

Staré mobily môžu mať hodnotu aj tisíce eur: Skontroluj, či máš práve ty doma zberateľský model

Koniec nezvratného starnutia? Vedci omladili bunky pomocou „proteínu dlhovekosti“



