Na Slovensko vstupuje ďalšia automobilka. Bude u nás predávať prémiový aj lacný elektromobil
Slovenský automobilový trh sa dočkal významného obohatenia – do krajiny prichádza čínska technologická značka Leapmotor, ktorá si za svojho výhradného importéra zvolila spoločnosť Emil Frey Slovakia. Tento krok je súčasťou ambicióznej globálnej expanzie značky Leapmotor v rámci spolupráce s automobilovým gigantom Stellantis a zároveň významne posilňuje pozíciu Emil Frey Slovakia v oblasti elektromobility. Tá už dnes zastupuje viaceré známe značky ako Citroën, Peugeot, Opel či Jeep, teraz však svoje portfólio rozširuje o hráča s čistým elektrickým srdcom.
Podľa slov Matúša Paľu, country directora spoločnosti Emil Frey Slovakia, ide o začiatok novej kapitoly: „Strategické partnerstvo medzi skupinou Emil Frey a skupinou Stellantis otvára vzrušujúcu novú kapitolu v oblasti udržateľnej mobility aj na Slovensku. S ponukou inovatívnych a dostupných elektrických a REEV vozidiel Leapmotor.“ Paľa zároveň zdôrazňuje, že značka už v Európe zaznamenala rýchly rast vďaka modelom T03 a C10, ktoré teraz prichádzajú aj na slovenský trh.
Slováci dostanú elektromobil, ktorý v Európe žne úspechy
Modelová ofenzíva Leapmotor na Slovensku odštartuje v treťom štvrťroku 2025 s dvoma vozidlami – elektrickým mestským autom T03 a rodinne orientovaným SUV C10, ktoré bude k dispozícii v dvoch verziách – čisto elektrickej a REEV, teda s predĺženým dojazdom vďaka spaľovaciemu motoru, ktorý slúži len ako generátor energie. Oba modely sa budú predávať cez už existujúcu sieť dílerstiev Emil Frey Slovakia, pričom servis aj logistika náhradných dielov budú zabezpečené z centrálneho skladu pri Bratislave.
Model T03 je malé päťdverové mestské auto patriace do segmentu A, no svojím vnútorným priestorom konkuruje aj vozidlám vyššej triedy. S dojazdom 265 km podľa WLTP, výkonom 95 koní a bohatou výbavou vrátane až 10 asistenčných systémov ponúka pohodlie, ktoré si už získalo zákazníkov naprieč Európou. Dizajnovo kompaktný a praktický, ideálny pre mestské prostredie aj vďaka jednoduchej ovládateľnosti.

SUV C10 je naopak priestranný zástupca segmentu D s dĺžkou 4,74 metra, vybavený špičkovými technológiami a postavený na platforme LEAP3.0. Výkon 218 koní, dojazd 424 km, inteligentný digitálny kokpit a 5 hviezdičiek v bezpečnostných testoch EuroNCAP – to všetko ho radí medzi najmodernejšie modely vo svojej kategórii. Jeho kvalitu potvrdzujú aj viaceré ocenenia, ako napríklad „2023 International CMF Design Award“, francúzska „2024 FDA Gold Award“ či americká „2024 MUSE Design Gold Award“.
Zaujímavosťou je aj verzia C10 REEV, ktorá vďaka kombinácii elektromotora a spaľovacieho generátora dosahuje dojazd až 950 km. V čisto elektrickom režime ponúka 145 km (v meste až 191 km) a rýchlonabíjanie z 30 % na 80 % kapacity za len 18 minút. Oba varianty C10 disponujú funkciou V2L (Vehicle-to-Load), ktorá umožňuje napájať externé elektrické zariadenia z batérie vozidla – praktická vlastnosť najmä pri kempovaní či práci v teréne.
Do konca roka sa ponuka Leapmotor rozšíri o model B10, kompaktné SUV dĺžky 4,52 metra. Celkovo by značka mala v priebehu dvoch rokov ponúkať až šesť modelov, čím výrazne posilní svoju prítomnosť na európskom aj slovenskom trhu. Ceny zatiaľ zverejnené neboli, no vzhľadom na positioning značky sa očakáva, že budú konkurencieschopné.
Silným základom úspechu značky Leapmotor na Slovensku má byť nielen kvalita vozidiel, ale aj stabilná a profesionálna dílerská a servisná sieť Emil Frey Slovakia. Tá sa zaviazala poskytovať zákazníkom vysoký štandard služieb, ktorý je už dnes synonymom značiek v jej portfóliu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Porsche sa spolieha na Slovensko. Rozbehlo výrobu elektromobilu s TOP parametrami

Dacia šokovala svet. Jej auto ovládlo prestížny rebríček, získalo 100 %

Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite

Ľudia sa zbláznili do elektromobilu BMW. Ešte ani nie je na trhu a už je skoro vypredaný

Znížili ceny áut, no krízu nezastavili. Jedna z najstarších automobiliek sa potápa, ľudia jej autá nekupujú
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Dacia šokovala svet. Jej auto ovládlo prestížny rebríček, získalo 100 %
- Už ani Slováci nechcú spaľováky. Elektromobily kupujú za zlomok ceny, čísla hovoria jasne
- Ľudia sa zbláznili do elektromobilu BMW. Ešte ani nie je na trhu a už je skoro vypredaný
-
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Dacia šokovala svet. Jej auto ovládlo prestížny rebríček, získalo 100 %
- Už ani Slováci nechcú spaľováky. Elektromobily kupujú za zlomok ceny, čísla hovoria jasne
- Ľudia sa zbláznili do elektromobilu BMW. Ešte ani nie je na trhu a už je skoro vypredaný
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Už ani Slováci nechcú spaľováky. Elektromobily kupujú za zlomok ceny, čísla hovoria jasne
- Čínska cenová vojna dorazila do Európy. Známa značka predstavila lacný elektromobil
- Ľudia sa zbláznili do elektromobilu BMW. Ešte ani nie je na trhu a už je skoro vypredaný
