Na cesty smeruje totálna šialenosť. Koenigsegg vyrobil hybrid s viac ako 2000 koňmi

Automobilka Koenigsegg je so svojími hyperšportami držiteľom viacerých rýchlostných rekordov. Jej autá patria k tým najexkluzívnejším vozidlám na svete a teraz automobilka prináša ďalšiu, ktorou je Koenigsegg Gemera. Auto ako také nové nie je, dostalo však úplne nový motor V8, ktorý je hybridný a produkuje výkon 2 300 koní. Na tému upozornil TopGear.

Hyperšport Koenigsegg Gemera predstavila švédska automobilka ešte v roku 2020. Vtedajšia absolútna novinka sa stala vôbec prvým hyperšportom tejto značky, ktorý ponúkal 4 miesta na sedenie.

To ale nebola jedná „kuriozita“. Hyperšporty väčšinou disponujú objemnými spaľovacími motormi, no Gemera dostala iba trojvalec s objemom 2 litre. Vďaka inžinierskej presnosti však dokázal vyprodukovať výkon 600 koní a v kombinácii s elektrickým pohonom má prvá Gemera kombinovaný výkon ohromných 1 400 koní.

Koenigsegg

Krútiaci moment 3 500 Nm je dôvodom, prečo Gemera s touto sústavou dokáže vystreliť z miesta a zrýchliť z 0 na 100 km/h by už za neuveriteľných 1,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Taktiež mu patrí prvenstvo za prvé vozidlo automobilky, ktoré má pohon všetkých štyroch kolies.

Každé zadné koleso má vlastný elektrický motor s výkonom 500 koní a v režime výlučne zadného pohonu dokáže Gemera dosiahnuť rýchlosť 186 km/h a čisto na elektrinu má dojazd 50 km. Batéria má kapacitu 14 kWh.

Koenigsegg

Gemera má teda dokopy 3 elektromotory. Jeden je na každom zadnom kolese a jeden na kľukovom hriadeli. Okrem vektorovania krútiaceho momentu ponúka aj jemné nakláňanie zadných kolies pre väčšiu pružnosť a stabilitu. Výrobca sa chváli aj moderným podvozkom, pre čo najlepší zážitok z jazdy. Dizajn je kapitolou samou o sebe.

Zbohom trojvalec, vitaj V8

Už predošlá verzia Gemery bola šialená, no Švédi teraz prinášajú ešte výkonnejšiu verziu, ktorá kombinuje elektromotory s výkonnou V8. Výrobca upravil motor z hyperšportu Koenigsegg Jesko tak, aby sa zmestil za druhý rad sedadiel. Gemera s V8 tak naďalej zostáva štvormiestnym hyperšportom.

Upravená pohonná jednotka má objem 5 litrov, 2 turbodúchadlá a produkuje celkový výkon 1 479 koní. Ak sa k tomu pridá výkon elektromotorov, tak Gemera s V8 dokáže vyprodukovať neuveriteľných 2 269 koní.

Koenigsegg

Švédski inžinieri tak vyrobili nové, najvýkonnejšie produkčné auto na planéte, ktoré má ale okrem ohromného výkonu aj skvelý pomer výkonu a hmotnosti. Na 1 kg váhy auta totiž pripadá 1,11 konských síl.

Luxusný hyperšport na každý deň

Koenigsegg Gemera bol neuveriteľný kúsok auta už s trojvalcovým dvojlitrovým motorom. Teraz s V8 je z neho najvýkonnejšie auto na svete, s ktorým môžeš jazdiť po bežných cestách a skočiť si napríklad na nákupy, dovolenku, či zaniesť deti do školy. Gemera má totiž úložný priestor o objeme 200 litrov. Druhý rad sedadiel dokonca ponúka uchytenie na detské sedačky.

Koenigsegg

Výroba verzie s V8 bude prebiehať v úplne novej továrni v  Ängelholme a začne až budúci rok. Prvé dodávky môžu zákazníci očakávať v roku 2025. Teraz už je len na samotných boháčoch, či si vyberú verziu s trojvalcom alebo V8. Či už to bude jedno alebo druhé, o exkluzivitu sa báť nemusia, nakoľko z linky má zísť iba 300 kusov tohto ultimátneho hyperšportu.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita