Mimoriadne obľúbená značka Slovákov prestavila elektromobil pod 20 000 €. Pripomína lacné čínske autá
Cenovo dostupné elektromobily sú kľúčom k tomu, aby výrobcovia prežili transformáciu celého automobilového priemyslu. Zhodli sa na tom viacerí riaditelia automobiliek a postupne tak začínajú prichádzať menšie elektromobily s atraktívnejšími cenami. Svoju predstavu lacného elektromobilu teraz svetu ukázala Kia. Na tému upozornil Electrek.
Lacný kompaktný elektromobil dostal názov Kia Ray a tí, ktorí trocha poznajú modelovú radu kórejskej automobilky aj mimo európsky trh vedia, že model Ray nie je úplne nový.
Kia kedysi predávala kompaktný elektromobil s týmto názvom, no v roku 2017 jeho výrobu ukončila, píše InsideEVs. Teraz ho ale výrobca reinkarnoval do podoby elektromobilu s modernejším a sviežejším dizajnom, lepšími parametrami, pričom hlavné črty zostali zachované.
Výkon a batéria predurčuje auto výhradne do mesta
Nový elektromobil Kia Ray EV disponuje elektromotorom s výkonom 64 kW, teda 86 koní. To nie je vo svete elektromobilov žiaden zázrak, no aj výkon jasne naznačuje, že toto kompaktné autíčko je určené len a len do mesta.

LFP batéria má kapacitu 35,2 kWh, čo je vo svete mestských ultramalých elektromobilov rozhodne nadpriemer. Napríklad Dacia Spring disponuje 27,4 kWh akumulátorom. Oproti prvej generácii elektrickej Kia Ray dokonca veľkosť batérie narástla dvojnásobne.
Automobilka uvádza, že nabitie z 10 na 80 % zaberie zhruba 40 minút pri použití 150 kW DC nabíjačky. Kia Ray tak rozhodne podporuje rýchle nabíjanie, no pravdepodobne to nebude spomínaných 150 kW, nakoľko nabitie tak malého akumulátora by pri tomto výkone zabralo menej času.

Koniec koncov, vybaviť mestský elektromobil takto výkonnou DC nabíjačkou ani nedáva veľký zmysel a nerobí to prakticky žiaden výrobca. Pomocou AC nabíjačky sa dokáže Ray EV nabíjať výkonom 7 kW, pričom plné nabitie zaberie zhruba 6 hodín.
Takto vyzerá demontáž a oprava batérie Škody Enyaq
Konečne elektromobil pod 20 000 €
Kia sľubuje dojazd nového mestského elektromobilu na úrovni cez 200 km na jedno nabitie, čo je vo svete mestských elektrických áut štandardom.
Rozhodne atraktívnym parametrom nového auta je však cena. Tá na domácom kórejskom trhu začína na 19 270 €, čím sa dostávame pod „magickú“ hranicu 20 000 €.

Pochopiteľne, v danej cenovke by si rozhodne kúpil väčší a všestrannejší spaľovák, no Ray EV môže byť skvelou vstupnou bránou do sveta elektromobility pre tých, ktorí nemajú peniaze na plnohodnotný elektromobil, ktorých ceny začínajú nad 30 000 €.
Ak ti ale elektromobil Kia Ray padol do oka, budeš sklamaný. Model Ray je určený výhradne pre kórejský trh, teda aspoň zatiaľ. Je však veľmi nepravdepodobné, že by sa to v budúcnosti mohlo zmeniť a Kia jedného dňa prinesie Ray aj do Európy.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom

Neznáma automobilka ukázala elektrický pickup s cenou od 22-tisíc eur, no má to jeden háčik

Obri autopriemyslu spojili sily a prinesú niečo veľké. Nenápadný startup ovládol 64 % trhu

„Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém

Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ



