Mestá budúcnosti sa premenia na živé batérie. Vedci objavili nový spôsob, ako uložiť energiu
Predstav si mesto, ktoré namiesto toho, aby spotrebovávalo veľké množstvo energie, ju dokáže aj uchovávať a spätne uvoľňovať podľa potreby. Skrátka by fungovalo ako obrovská živá batéria. Presne takúto víziu načrtáva nový výskum Austrálskej národnej univerzity (ANU), ktorý ukazuje, ako by elektrifikované mestá ako Canberra mohli zásadne pomôcť stabilizovať elektrickú sieť vďaka využívaniu elektromobilov a domácich systémov ohrevu vody.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneZistenie, ktoré mení všetko
Vedci z ANU zistili, že ak by obyvatelia začali využívať nabíjanie vozidiel a ohrievanie vody inteligentnejšie, napríklad v čase mimo špičky, mohla by sa znížiť spotreba počas najväčšej záťaže a zároveň by sa efektívnejšie využila energia z obnoviteľných zdrojov ako solárne panely. Podľa štúdie má každý obyvateľ v úplne elektrifikovanom meste k dispozícii zhruba 46 kilowatthodín úložnej kapacity, čo je ekvivalent troch až štyroch domácich batérií typu Tesla Powerwall.
Ako vysvetlil výskumný tím, ak by sa presunula len polovica tohto dopytu na hodiny mimo špičky, nárast špičkovej záťaže by sa mohol znížiť o polovicu. „Toto nielenže znižuje tlak na infraštruktúru, ale tiež umožňuje lepšie využitie solárnej energie zo striech tým, že ju uložíme na pokrytie večernej špičky,“ uvádza sa v stanovisku tímu.
Dôležitosť tohto prístupu rastie aj vzhľadom na skutočnosť, že doprava a vykurovanie spolu tvoria významnú časť svetových emisií skleníkových plynov. V roku 2019 vyprodukovali vyše 12 miliárd ton emisií. Prechod na elektrický pohon a elektrické vykurovanie z čistých zdrojov energie patrí medzi najefektívnejšie riešenia, ako tieto emisie znížiť.

Analýza úlohy v meste
Elektromobily aj tepelné čerpadlá zažívajú rýchly rast. Len v roku 2024 sa predalo viac ako 17 miliónov elektrických áut a kapacita tepelných čerpadiel presiahla už v roku 2021 hranicu 1 000 GW. Tieto zariadenia zároveň prinášajú možnosť uchovávať energiu lokálne, čo je koncept známy ako distribuované energetické úložiská (DES).
DES umožňuje systému presúvať spotrebu energie na menej vyťažené časy a efektívnejšie využívať slnečnú a veternú energiu. Kým malé štúdie o DES existujú, celomestské modely sú zatiaľ výnimočné. Práve tieto veľké modely sú však podľa odborníkov kľúčové pre plánovanie budúcich energetických systémov, znižovanie nákladov a zvyšovanie spoľahlivosti v období prechodu na úplnú elektrifikáciu.

Najnovšia štúdia sa zamerala na podrobnú analýzu úlohy DES v mestskom prostredí, pričom ako prípadová štúdia poslúžilo Austrálske hlavné teritórium, ktoré už teraz funguje na 100 % obnoviteľnej elektrine a plánuje dosiahnuť uhlíkovú neutralitu do roku 2045. Región je zároveň jedným z lídrov v počte solárnych panelov na obyvateľa, do marca 2025 dosiahol výkon 455 MW, čo z neho robí ideálne laboratórium pre štúdium ukladania a využívania energie.
Vedci využili pokročilé mapovacie nástroje, ktoré sledujú spotrebu energie po hodinách a podľa jednotlivých štvrtí. Ich cieľom bolo zistiť, ako môže DES pomôcť s presunom spotreby do menej zaťažených období, kde sa nachádzajú hlavné úložiská energie a ako dokážu elektromobily a vykurovacie systémy zmierniť riziko preťaženia siete.
Zistenia potvrdili, že v elektrifikovanom meste by každý človek mohol denne presunúť zhruba 5 kWh elektriny do času mimo špičky, čo predstavuje približne tretinu dennej spotreby na osobu. Elektromobily, ktoré väčšinu času len stoja zaparkované, môžu v tomto systéme zohrať kľúčovú úlohu, ak sa ich nabíjanie vhodne koordinuje.
Dôležitá je organizácia
Bez dobrej organizácie by však zvýšená záťaž z elektromobilov a ohrievačov mohla spôsobiť nárast špičkovej spotreby až o 30 %, čo by si vyžadovalo drahé rozšírenie elektrickej siete. Naopak, strategické presúvanie záťaže – napríklad len polovice – by mohlo túto potrebu znížiť na polovicu a zároveň by sa lepšie využila solárna energia v podvečerných hodinách.
Výskum tiež identifikoval tzv. „úložné horúce miesta“, teda oblasti s vysokou hustotou pracovných miest a flexibilitou dopytu. Práve tieto zóny sú ideálne pre inteligentné nabíjanie na pracoviskách, dynamické ceny a koordináciu cez digitálne platformy.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európania opäť kupujú tepelné čerpadlá. Krajiny našli jednoduchý trik, Slováci však majú smolu

Kvantové počítače zlomili kľúčový rekord. Nové spojenie zvládne vyše 1 000 previazaní za sekundu

Počasie odhalilo achillovú pätu moderných domov. Ľudia riešia ťažkú dilemu

Slovák vyrokoval s Čínou veľkú automobilovú dohodu. Prílev hybridov v EÚ čaká radikálna brzda

O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dôchodcovia si prilepšia: Na minimálnu penziu 708 eur musia splniť dve podmienky

70-ročný milionár z Popradu rozširuje železničný biznis. Nová dohoda má platiť 10 rokov

Ryanair odhalil prvých 29 nových liniek na leto 2027. Zo Slovenska pribudne spojenie na obľúbený grécky ostrov

Trump: Putin súhlasí s masívnymi dodávkami nafty na svetový trh, zmierni to rastúce ceny energií

Slovensko môže zažiť svetelné divadlo na oblohe. K Zemi mieria tri oblaky zo Slnka, šanca na polárnu žiaru rastie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilka so závodom na Slovensku má nový hit. Jej lacný elektromobil ide ako teplé rožky
- Z výrobcu mobilov je automobilová senzácia. Jeho novému SUV za 27 000 eur nevedia ľudia odolať
- Slovák zaplatil diaľničnú známku a aj tak mu prišlo 12 pokút. Jedna chyba ho stála 1 800 eur
- Konečne vypočuli kritiku. Najpredávanejší Volkswagen dostal elektrickú verziu s dojazdom 600 km
- 627 kamier bol len začiatok. Policajti dostanú ďalšiu novinku, toto by mal o nej vedieť každý vodič
-
- Automobilka so závodom na Slovensku má nový hit. Jej lacný elektromobil ide ako teplé rožky
- Z výrobcu mobilov je automobilová senzácia. Jeho novému SUV za 27 000 eur nevedia ľudia odolať
- Slovák zaplatil diaľničnú známku a aj tak mu prišlo 12 pokút. Jedna chyba ho stála 1 800 eur
- 627 kamier bol len začiatok. Policajti dostanú ďalšiu novinku, toto by mal o nej vedieť každý vodič
- Nové SUV od BYD láme rekordy. Má už 150-tisíc objednávok a vieme, kedy príde do Európy
-
- Automobilka so závodom na Slovensku má nový hit. Jej lacný elektromobil ide ako teplé rožky
- Nové SUV od BYD láme rekordy. Má už 150-tisíc objednávok a vieme, kedy príde do Európy
- Číňania ukázali SUV, ktorému zákazníci nevedia odolať. Má 29-palcový displej a dojazd 1 650 km
- Rozrezali ju a stále išla. Čína má v rukách prevratné batérie do EV, idú do masovej výroby
- Neznáma čínska automobilka priviezla do Európy veľké SUV s dojazdom 1 000 km. Stojí 36 000 eur
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dôchodcovia si prilepšia: Na minimálnu penziu 708 eur musia splniť dve podmienky

70-ročný milionár z Popradu rozširuje železničný biznis. Nová dohoda má platiť 10 rokov

Ryanair odhalil prvých 29 nových liniek na leto 2027. Zo Slovenska pribudne spojenie na obľúbený grécky ostrov

Trump: Putin súhlasí s masívnymi dodávkami nafty na svetový trh, zmierni to rastúce ceny energií

