Tesle padla sánka. Mercedes oficiálne spustil svoj sci-fi autopilot (+video)
Roky počúvame, ako napreduje Tesla vo vývoji svojho systému autonómnej jazdy. Zdá sa však, že konkurencia je podstatne ďalej, čo potvrdzuje nemecký výrobca luxusných áut Mercedes. Tento výrobca sa stal prvou automobilkou v USA, ktorá ponúka zákazníkom automobily s technológiou autonómneho riadenia 3. úrovne ako uviedol magazín Fortune.
Autonómne riadenie 3. stupňa s názvom Drive Pilot umožňuje vodičom za určitých podmienok pustiť z rúk volant a venovať sa inej činnosti. Tento systém je možné využívať v štátoch USA v Kalifornii a v Nevade, a to len na určitých diaľniciach cez deň v hustých zápchach. Automobilka systém pred skoro dvomi rokmi spustila v domovskom Nemecku, o čom sme informovali v samostatnom článku.
Autonómne riadenie za určitých podmienok
Podmienkou, aby sa systém aktivoval je udržiavanie rýchlosti do 64 km/h, pričom systém sa aktivuje len na vybraných úsekoch ciest. Výrobca zatiaľ neuvažuje nad možnosťou sprístupniť túto technológiu v iných štátoch USA. Jednou z najväčších prekážok pri spúšťaní podobných systémov je zastaralá legislatíva, ktorá nedokáže držať krok s technologickým pokrokom.
Aby sa Drive Pilot mohol aktivovať, musia byť splnené rôzne podmienky, ako napríklad jazda v kolóne počas dňa a to len na schválených úsekoch diaľnic v Kalifornii a v Nevade s rýchlosť do 64 km/h. Vodič sa po aktivácii systému môže venovať napr. elefonovaniu alebo sledovanie filmu, kým ho systém neupozorní na prevzatie kontroly nad vozidlom.
Ak Drive Pilot napríklad zaznamenaná chodca na diaľnici, alebo vozidlo záchranných zložiek so zapnutými majákmi, systém nie je možné aktivovať. Ako prvé budú týmto systémom vybavené modely Mercedes-Benz EQS a S-Class, pričom Mercedes si bude ročne účtovať poplatok 2500 USD.
Ako systém fungoval v Nemecku pred skoro 2 rokmi, si môžeš pozrieť vo videu nižšie:
Mercedes chystá úroveň 4
Cieľom Mercedesu je do roku 2030 uviesť na trh aj riadenie 4. úrovne, ktoré by malo byť takmer úplne autonómne a vyžadovať zásah vodiča iba v prípade poruchy systému. V takomto prípade je vozidlo schopné samo riešiť aj komplexné a kritické situácie.
Drive Pilot od Mercedesu znamená historický míľnik v oblasti autonómneho riadenia a odkazuje na budúcnosť, v ktorej bude jazda autom oveľa pohodlnejšou a bezpečnejšou. Netreba však zabúdať, že technológia autonómneho riadenia je stále vo vývoji a vodiči by mali vždy venovať maximálnu pozornosť jazde a byť v prípade potreby pripravení prevziať kontrolu nad vozidlom.
Vývojom autonómneho riadenia tretieho stupňa sa zaoberá mnoho konkurenčných výrobcov, najznámejšia je Tesla so svojím systémom FSD. Avšak až Mercedes je vôbec prvý výrobca, ktorý svoje dlhoročné úsilie v tejto oblasti dotiahol do sériovej podoby.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
2 000 koní, strhujúce zrýchlenie a šialené ceny. Toto je TOP 10 najdrahších elektromobilov sveta
Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
„Prastaré cvičenie“ dokáže omladiť mozog. Starší ľudia spia lepšie a mozog im funguje ako u mladých, tvrdia vedci
Rusi odhodia rukavice a Ukrajine hrozí tvrdá odveta, varuje generál Šándor. Situácia podľa neho eskaluje
Všetko, čo si si myslel o kŕčoch, nemusí platiť: Vedci odhalili, že hlavnou príčinou nie je dehydratácia
„Tajný“ trik, o ktorom Slováci netušia: Sociálna poisťovňa môže jednej skupine vyplatiť stovky eur naraz
Fyzioterapeutka radí: 3 000 krokov denne nestačí. Tento počet by si mal splniť, aby si sa vyhol civilizačným ochoreniam
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
- Automobilky tvrdo zatlačili na Brusel. Ursula von der Leyen jasne prehovorila o zákaze spaľovákov
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Automobilky tvrdo zatlačili na Brusel. Ursula von der Leyen jasne prehovorila o zákaze spaľovákov
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
- Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
-
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Európske automobilky sa otriasajú. Šéf Stellantisu poslal Bruselu tvrdý odkaz, čas sa kráti
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Nemci na diaľnici prekvapili: Hoci môžu jazdiť neobmedzenou rýchlosťou, toto je realita
Klimatický šok: Fosílne palivá ich devastujú, verný spojenec Západu stojí pred nezvratnou skazou
Európskej únii hrozí kríza: Zákaz spaľovacích motorov zrušíme, sľúbil Európanom predseda ľudovej strany
Umelá inteligencia dostane prísnejšie pravidlá. Brusel chce Kódex praxe do roku 2026
Rusko zradil verný európsky spojenec. Poza jeho chrbát dodáva muníciu Ukrajine
Blanárove slová o dronoch vzbudili reakciu. Ukrajina odmieta spochybňovanie faktov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP