Masívny požiar revolučnej stanice na výmenu batérií. Zákazník priviezol poškodenú batériu
Automobilka NIO, ktorá je známa predovšetkým odlišným prístupom k elektromobilite, respektíve nabíjaniu, musí na domácom trhu riešiť nepríjemnú situáciu. Ich stanica na výmenu batérie začala horieť po tom, čo jeden zo zákazníkov prišiel na výmenu s poškodenou batériou. Na tému upozornil CarNewsChina.
Požiar stanice nastal 25. júna a NIO zatiaľ k tejto situácii nevydalo oficiálne stanovisko. Automobilka totiž na diaľku diagnostikovala, že majiteľ elektromobilu značky NIO má mechanicky poškodenú batériu, a tak ho povolala na jej výmenu.
Výmena batérie prebehla v poriadku a vodič zo stanice odišiel bez akýchkoľvek problémov s novou batériou. Po 10 minútach sa však z výmennej stanice začal valiť dym a privolaní hasiči potvrdili horenie.
Pochybili technici či softvér stanice?
Požiar stanice, v ktorej sa nachádza celkovo 13 akumulátorov pripravených na výmenu, sa podarilo dostať pod kontrolu a nedošlo k vážnejším škodám. NIO teraz vyšetruje, prečo technici povolali zákazníka s poškodenou batériou, aby ju vymenil na výmennej stanici a prečo sa poškodená batéria začala po výmene nabíjať.
Ak by nedošlo k jej nabíjaniu, zrejme by k požiaru nedošlo. Na druhej strane je pravda, že umiestnenie poškodenej batérie medzi ďalších 12 akumulátorov, ktoré sú v poriadku, je nebezpečné a neprofesionálne. Technici v takomto prípade radšej mali povolať majiteľa s vozidlom do servisu a nie na výmennú stanicu.
V informáciách sa ďalej uvádza, že sa jednalo o druhú generáciu výmennej stanice, ktoré NIO inštaluje napríklad aj v Európe a ktoré sa vyrábajú v susednom Maďarsku. Ako sme už ale naznačili, výmenná stanica ako taká zrejme nemá s požiarom nič spoločné. Jediné, čo mohol systém v stanici vykonať, je nejaká forma diagnostiky batérie predtým, než ju začal nabíjať. Ak by dokázal odhaliť jej poškodenie, k požiaru zrejme nemuselo dôjsť.
Stanice pribúdajú aj v Európe
NIO aktuálne v Európe prevádzkuje 15 staníc na výmenu batérií, no na domácom čínskom trhu ich má už vyše 1 500, pričom do konca roka chce ich počet navýšiť na 2 300.
Cieľom automobilky je priniesť výmenné stanice na všetky trhy, kde bude spoločnosť pôsobiť, teda kde bude predávať svoje elektromobily. V lete minulého roka započala výraznejšiu expanziu na európske trhy a pri tejto príležitosti automobilka odhalila plány vybudovať v Európe aj svoju prvú fabriku.
Tá sa nachádza v Maďarsku a vyrábajú sa v nej práve výmenné stanice druhej generácie, ktoré dokážu denne obslúžiť stovky elektromobilov.
Stanica obslúži vyše 300 elektromobilov denne
Spoločnosť v Maďarsku vyrába výmenné stanice druhej generácie. Každá z nich má až 14 slotov na batérie a obsahuje 13 batériových packov. Celá výmena trvá 277 sekúnd, čo je niečo vyše štyroch minút.
Zákazník jednoducho príde k nabíjacej stanici s vybitou batériou v elektromobile, auto sa autonómne zaparkuje, stanica vymení vybitý akumulátor za plne nabitý a vodič za pár minút odchádza a je pripravený prejsť ďalšie stovky kilometrov bez nutnosti zastavovať.
Vymenená vybitá batéria sa následne priebežne nabíja a po jej plnom nabití sa použije pre iný elektromobil. V tomto prípade NIO predáva svoje elektromobily bez batérií, ktoré následne zákazníkom prenajíma.
Takýto prístup má hneď niekoľko výhod pre spotrebiteľa. Zákazník sa nemusí obávať, čo sa stane potom, keď mu batéria doslúži a nemusí sa obávať nákladnej výmeny akumulátora.
Takto vyzerá demontáž a oprava batérie Škody Enyaq
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Naše automobilky majú veľký problém. Európske cesty zaplavia lacné elektromobily čínskej značky
Denne ušetrí 20 ton emisií. Európa má loď budúcnosti s tromi pohonmi, ktorú závidí aj Čína
Je to oficiálne: Elon Musk konečne spustil novú éru dopravy, prvé recenzie prekvapili (+videá)
Milovaný pohon Slovákov končí. EÚ chystá devastačné zmeny, ktoré ho pochovajú
Dacia spôsobí cenovú revolúciu. Chystá elektromobil pod 15 000 eur, poznáme dojazd aj parametre
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Lekári v pohotovosti: Smrtiaca choroba postihla niekoľko detí, jedno na následky zomrelo
Vedci zdvíhajú varovný prst: V obľúbenej pochúťke Slovákov sa množia baktérie, ktoré porážajú najsilnejšie antibiotiká
Lekári mu dávali tri mesiace života: 103-ročný maratónec porazil rakovinu vďaka unikátnej diéte
Prírodný zázrak pre zdravie čriev a chudnutie: Odborníci potvrdzujú jeho mnohostranné účinky
Košická nemocnica ako jediná prináša revolučnú liečbu. Problém trápi až 50 % Sloveniek
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Milovaný pohon Slovákov končí. EÚ chystá devastačné zmeny, ktoré ho pochovajú
- Naše automobilky majú veľký problém. Európske cesty zaplavia lacné elektromobily čínskej značky
- Denne ušetrí 20 ton emisií. Európa má loď budúcnosti s tromi pohonmi, ktorú závidí aj Čína
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Majitelia spaľovákov sa chytajú za hlavu. Batérie v elektromobiloch sú trvácnejšie, než ich autá
-
- Milovaný pohon Slovákov končí. EÚ chystá devastačné zmeny, ktoré ho pochovajú
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Denne ušetrí 20 ton emisií. Európa má loď budúcnosti s tromi pohonmi, ktorú závidí aj Čína
- Majitelia spaľovákov sa chytajú za hlavu. Batérie v elektromobiloch sú trvácnejšie, než ich autá
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
-
- Milovaný pohon Slovákov končí. EÚ chystá devastačné zmeny, ktoré ho pochovajú
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Majitelia spaľovákov sa chytajú za hlavu. Batérie v elektromobiloch sú trvácnejšie, než ich autá
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Automobilky majú dilemu: Kia odhalila pravdu o elektromobiloch, ktorú Brusel nechce počuť
Obrovský zvrat v čínskej automobilke. BYD po rokoch raketového rastu nestíha predávať
Letecký gigant nakupuje vo veľkom. China Airlines investuje vyše 2 miliardy na nové Airbusy
Škoda valcuje Teslu. Tento elektromobil láme predajné rebríčky
600 metrov káblov zmizlo. Sabotáž paralyzovala trasu medzi Parížom a Londýnom
Bez plynu sa nedá vyrábať sklo, hliník ani chlieb. Klub 500 varuje pred dôsledkami zákazu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Lekári v pohotovosti: Smrtiaca choroba postihla niekoľko detí, jedno na následky zomrelo
Vedci zdvíhajú varovný prst: V obľúbenej pochúťke Slovákov sa množia baktérie, ktoré porážajú najsilnejšie antibiotiká
Lekári mu dávali tri mesiace života: 103-ročný maratónec porazil rakovinu vďaka unikátnej diéte
Prírodný zázrak pre zdravie čriev a chudnutie: Odborníci potvrdzujú jeho mnohostranné účinky
Košická nemocnica ako jediná prináša revolučnú liečbu. Problém trápi až 50 % Sloveniek
Copyright© 2025 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené