Majitelia Tesly zúria. Musk nedodrží dôležitý sľub, ich autá nedostanú sci-fi funkciu
Elon Musk priznal, že plná autonómia pravdepodobne nebude možná na starších vozidlách Tesla. Musk sľúbil bezplatné upgrady pre zákazníkov so staršími modelmi, no retrofit môže byť náročný, píše o téme portál TechSpot.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneŤažšie než sa zdalo
Cesta Tesly k plne autonómnemu riadeniu je dlhšia a komplikovanejšia, než sa pôvodne očakávalo. Problémy so staršími modelmi a neustále potrebné hardvérové upgrady komplikujú dosiahnutie tohto cieľa.
Počas konferenčného hovoru, ktorý nasledoval po zverejnení finančných výsledkov Tesly za tretí kvartál 2024, CEO Elon Musk priznal, že starší hardvér na autonómne riadenie nemusí dosiahnuť funkciu plnej autonómie. Toto priznanie prichádza po rokoch sľubov, že všetky vozidlá Tesla budú čoskoro schopné jazdiť bez zásahu vodiča.
„Nie sme si na sto percent istí. HW4 (najnovšia verzia počítačového hardvéru pre autonómne riadenie, ktorú Tesla predstavila minulý rok) má niekoľkonásobne vyššie schopnosti ako HW3. Je jednoduchšie dosiahnuť funkčnosť na HW4 a vyžaduje si to veľa úsilia preniesť to na HW3. Existuje šanca, že HW3 nedosiahne úroveň bezpečnosti, ktorá umožní plne autonómne riadenie bez dohľadu,“ uviedol Musk.
Tesla/X

Opäť nasľuboval hory-doly
Niektorí majitelia môžu toto vyjadrenie vnímať ako úder do tváre. Musk totiž päť rokov opakovane tvrdil, že plne autonómne riadenie je pre existujúce vozidlá Tesla na dosah. Aby predišiel nespokojnosti, Musk načrtol možnosť bezplatných upgradov pre majiteľov, ktorí si zakúpili balík Full Self-Driving (FSD) s HW3. Je však otázne, koľko to bude spoločnosť stáť.
Implementácia týchto upgradov však nemusí byť taká jednoduchá, ako sa zdá. Systém HW4 používa iné napájanie, káblovanie kamier a samotný počítač má iný formát. Retrofitovanie existujúcich vozidiel na HW4 by tak mohlo byť zložité a nákladné.
POKRAČOVANIE ČLÁNKU NA ĎALŠEJ STRANE – >>>
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky

Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit

Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám

Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
- Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
