Zaradili spiatočku. Legendárna značka kašle na elektromobily, zameria sa na pohon s vyšším dojazdom

Lotus zrušil plány na úplný prechod na elektromobily do roku 2028. Namiesto toho sa značka zameria na hybridné pohony a vozidlá s predĺženým dojazdom, informuje portál Motor1.

Britská automobilka, ktorá je v súčasnosti vo vlastníctve Číny, ešte v roku 2021 oznámila, že jej športové auto Emira bude posledným modelom so spaľovacím motorom, pričom značka plánovala prechod na plne elektrický pohon do roku 2028. V zaujímavom zvrate sa však spoločnosť rozhodla tento plán zrušiť a namiesto toho sa bude sústrediť na hybridné pohony pre svoje budúce modely.

Lotus

Tento krok prichádza v čase, keď luxusní zákazníci na viacerých trhoch, vrátane Číny, stále váhajú pri kúpe elektromobilov. CEO spoločnosti Feng Qingfeng na tlačovej konferencii počas autosalónu v Guangzhou oznámil, že Lotus plánuje vyvinúť novú „super hybridnú“ technológiu, ktorá kombinuje rýchle nabíjanie a preplňovaný spaľovací motor. Tento pohonný systém by mal umožniť dosiahnuť celkový dojazd až 680 míľ (približne 1 090 km).

„V spoločnosti Lotus sme vždy vyberali najlepšiu dostupnú technológiu pohonu, či už ide o klasický benzín, elektrinu, hybrid alebo vozidlá s predĺženým dojazdom,“ povedal Feng pre Wall Street Journal.

Tento krok je výrazným odklonom od pôvodnej stratégie značky, ktorá v minulosti odmietala používanie plug-in hybridov kvôli ich negatívnemu vplyvu na zážitok z jazdy, najmä keď sa batéria vyčerpá. Feng však uviedol, že tento problém vyrieši nová 900V architektúra, ktorá umožní rýchlejšie nabíjanie batérie – ešte rýchlejšie ako výmena batérií.

Je však nejasné, ktoré konkrétne modely Lotus bude vybavovať touto novou hybridnou technológiou. Obnovené verzie modelov Eletre SUV a Emeya sedan by určite využili túto flexibilitu, čo by im umožnilo osloviť širšiu zákaznícku základňu. Hoci nové technológie zvýšia hmotnosť vozidiel, tie pôvodne nepatrili medzi najľahšie.

Pre tých, ktorí túžili po „tradičnejšom“ type Lotus športových vozidiel s hybridnou technológiou, však nebude tento krok pravdepodobne splnením očakávaní. Všetky náznaky naznačujú, že tento nový pohonný systém bude určený skôr pre luxusné modely značky, ako sú veľké štvordverové sedany, a nie pre športové autá. Našťastie, model Emira bude ešte niekoľko rokov v predaji.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita