Značka Volkswagen sa pripravuje na jeden z najdôležitejších momentov svojej novodobej histórie. Po troch rokoch od predstavenia konceptu ID. GTI na mníchovskom autosalóne prichádza čas na sériovú verziu. Model, ktorý ponesie názov ID. Polo GTI, má za úlohu dokázať, že elektrický pohon a športový duch „hot-hatchov“ k sebe neodmysliteľne patria.

Výkon, ktorý nesklame

Podľa aktuálnych informácií bude štandardné ID. Polo GTI disponovať elektromotorom na prednej náprave s výkonom 166 kW (222 koní). Energiu bude čerpať z akumulátora s kapacitou 52,2 kWh (typu NMC), čo by malo v kombinácii s aerodynamickou karosériou zabezpečiť dojazd na úrovni približne 480 kilometrov podľa cyklu WLTP. To je na pomery kompaktných športových vozidiel veľmi slušná hodnota, ktorá z neho robí použiteľné auto aj na dlhšie trasy po Slovensku.

Ešte ostrejšia verzia Clubsport?

Volkswagen však nekončí len pri základnom GTI. Florian Umbach, šéf jazdnej dynamiky VW, naznačil príchod ešte výkonnejšieho variantu s označením Clubsport. Ten by mohol vďaka optimalizácii hardvéru a batérie ponúknuť výkon až 282 koní. Pre slovenských vodičov, ktorí obľubujú víkendové jazdenie na Pezinskej Babe či Slovakia Ringu, pôjde o mimoriadne atraktívnu alternatívu k súčasným spaľovacím verziám.

Inšpirácia u konkurencie a retro detaily

Zaujímavosťou je, že VW sa netají inšpiráciou u kórejskej konkurencie. Nové elektrické GTI dostane systém simulovaného radenia prevodových stupňov, podobne ako to poznáme z modelov Hyundai radu N. Tento systém v spojení s aktívnym zvukom má za cieľ vrátiť do kabíny mechanickú spätnú väzbu, ktorá elektromobilom často chýba. K tomu si pripočítajte retro režim digitálneho kokpitu, ktorý graficky odkazuje na prvú generáciu Golfu GTI, a máte pred sebou moderné auto s dušou klasiky.

Názor autora: Hoci sa môže zdať, že elektrifikácia zabíja charakter športových áut, Volkswagen na to ide rozumne. Spojenie kompaktných rozmerov Pola s výkonom cez 200 koní a simulovaným radením môže byť presne ten recept, ktorý presvedčí aj skeptikov. Pre slovenský trh bude kľúčová cena. Ak sa Volkswagenu podarí udržať cenovku okolo 38 000 eur, môže ísť o predajný hit. Prvé vozidlá by sme na našich cestách mohli očakávať začiatkom roka 2027.

Legenda GTI vstupuje do novej éry: Volkswagen už o pár dní ukáže ostré elektrické Polo

https://youtube.com/watch?v=eRE_Kl6Kn5Q%3Fsi%3DBRJ4O-dkfR9_pYC0

Čítajte viac z kategórie: Tech