Lamborghini hádže motory V10 za hlavu. Nový model má 3 elektromotory a vyše 900 koní
Taliansky výrobca superáut Lamborghini vyradil svoj uznávaný 5,2-litrový benzínový motor V10 v prospech plug-in hybridného nastavenia s nadchádzajúcou náhradou za Huracán.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNajnovší model s označením Temerario je naplánovaný na rok 2025 a bude namiesto toho obsahovať 4,0-litrový dvojlitrový benzínový motor V8 s dvojitým preplňovaním, ktorý je sprevádzaný tromi elektromotormi s celkovým výkonom 907 koní, vďaka čomu je výrazne výkonnejší než ktorýkoľvek predchádzajúci Huracán.
Aby sme uspokojili fanúšikov Lambo, pripravované auto bude schopné zrýchliť z 0 na 100 km za hodinu len za 2,7 sekundy. Fanúšikov poriadne hlučných áut poteší aj fakt, že motor bude dbať na „chrapľavé tóny motora, ktorý bude zaručene priťahovať pozornosť okolia.
Lamborghini neuviedlo pre Temerario úplne elektrický dojazd, ale zdieľa veľkú časť svojej technológie EV s hybridným Revueltom, a to zvládne približne šesť míľ, kým sa tieto batérie vybijú. Batériu s kapacitou 3,8 kWh je možné nabíjať AC zariadením rýchlosťou až 7 kW – takže áno, môžete ju zapojiť.
Je veľmi nepravdepodobné, že majitelia tohto auta niekedy použijú čisto elektrický režim, okrem tichých štartov, pri ktorých je zvuk V8 tak trochu „zamračený“. Elektromotory sa podľa všetkého budú využívať hlavne na vyplnenie medzier v dodávaní krútiaceho momentu v nižších rozsahoch otáčok, namiesto toho, aby sa spoliehali na benzínové turbodúchadlá.

Talianska automobilky myslela aj na interiér. Úplne nový hliníkový priestorový rám, do ktorého sa zmestia všetky nové elektronické súčiastky, ponúka viac miesta na hlavu vyšším vodičom, ako aj ďalší úložný priestor pre batožinu.
Sedadlá boli navyše pohodlnejšie (a lepšie nastaviteľné), zatiaľ čo vpredu nájdeš 12,3-palcový digitálny prístrojový panel pre vodiča, 9,1-palcový displej pre spolujazdca a centrálny 8,4-palcového displej, ktorý poskytuje poskytuje digitálny používateľský zážitok.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

