Od elektromobilov dávajú ruky preč. Lamborghini stavilo na „čierneho koňa“, zatiaľ je úspešné
Lamborghini sa pred piatimi rokmi rozhodlo pre hybridizáciu celého svojho portfólia, čo sa ukázalo ako správna cesta. Zatiaľ čo väčšina automobiliek smerovala k čistej elektrifikácii, legendárna talianska značka sa rozhodla zostať verná spaľovacím motorom, no s prídavkom hybridných technológií.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTento krok sa teraz, s ohľadom na meniace sa trendy a spomalený rast predaja elektrických vozidiel, ukazuje zrejme ako správny. Dokonca aj vlády zmierňujú svoje pôvodne prísne ciele v oblasti elektrifikácie dopravy. O téme informoval portál motor1.
Technický riaditeľ Lamborghini Rouven Mohr sa vyjadril, že v súčasnosti by nebolo vhodné uviesť na trh plne elektrické superšportové auto. „Momentálne nie je správny čas na elektrický superšportiak,“ povedal Mohr počas uvedenia modelu Urus SE v Nardò Technical Center. „Videli sme množstvo [elektrických] áut na trhu, ktoré neboli veľmi úspešné.“
Lamborghini sa s hybridizovaným portfóliom stáva lídrom v prémiovom segmente. Všetky tri hlavné modely značky – V-12 poháňaný Revuelto, dvojturbo Temerario a SUV Urus – sú teraz vybavené elektrickou asistenciou, čo značke dáva výhodu, kým jej konkurenti stále zápasia s plnou elektrifikáciou.

„Som veľmi spokojný s naším súčasným portfóliom, pretože vďaka hybridizácii môžeme fungovať aj ďalšiu dekádu,“ uviedol Mohr. Zároveň však dodáva, že úplná elektrifikácia je nevyhnutná, pretože zmena myslenia zákazníkov je len otázkou času.
Aj keď Lamborghini plánuje svoj prvý plne elektrický model predstaviť až v roku 2028, nejde o superšportové auto, ale o 2+2 grand tourer v štýle SUV. Tento model, inšpirovaný konceptom Lanzador, bude výzvou pre značku, keďže trh s elektrickými vozidlami už teraz ponúka množstvo podobných modelov.
„Musíme zostať verní našej DNA. Plne elektrické Lamborghini musí mať rovnaký faktor vzrušenia, ktorý nájdete aj pri našich spaľovacích autách. Nejde len o maximálny výkon či zrýchlenie – to sú dnes bežné veci,“ povedal Mohr.
Mohr zdôraznil, že elektrické Lamborghini musí zachovať rovnakú surovosť a vzrušenie ako modely so spaľovacím motorom. „Môžete si byť istí, že keď prinesieme prvé elektrické Lamborghini, budeme veľmi opatrní pri zachovaní charakteristických znakov značky. Neplánujeme priniesť ďalšie štandardné elektrické auto s obrovským výkonom. Potrebujeme odlišnosť,“ dodal.
Hoci Mohr uznáva inovatívne prvky, ktoré niektoré elektrické autá priniesli – ako napríklad simulovaná prevodovka u Hyundai Ioniq 5 N – verí, že takéto prvky nepatria do sveta Lamborghini. „Plne rešpektujem, že sa snažia o emocionálne spojenie s elektrickým autom, ale pre Lamborghini potrebujeme niečo viac. Imitovať spaľovací motor je možno správne riešenie na teraz, ale zákazníkov musíme presvedčiť, že elektrický zážitok z jazdy ponúka niečo, čo v spaľovacom svete nenájdete.“
Ako bude Lamborghini odlišovať svoje prvé elektrické vozidlo, ešte nie je jasné. So štyrmi rokmi do jeho uvedenia však odpoveď na túto otázku príde čoskoro.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí

Vodiči si vydýchnu. Volvo chystá 13 nových áut, do interiéru vracia populárny prvok

BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

