Čínska cenová vojna dorazila do Európy. Známa značka predstavila lacný elektromobil
Automobilka MG Motor uviedla na britský trh novú generáciu svojho elektrického hatchbacku MG4. Novinka s označením MG4 Urban zatiaľ vstupuje do Európy výhradne cez Spojené kráľovstvo, kde sa snaží zaujať predovšetkým agresívne nastavenou cenou.
Základná verzia s menšou batériou štartuje na sume 23 495 libier, čo je v prepočte približne 27 100 eur.
Podľa portálu Auto Express sa tak MG4 Urban radí medzi najdostupnejšie elektromobily na britskom trhu. Čínsky kompaktný model dokáže podliezť ceny kľúčových európskych a kórejských konkurentov približne o pätinu.
„Čínske cenové vojny dorazili až k nám,“ konštatuje Auto Express, čím naráža na čoraz výraznejší tlak čínskych výrobcov na tradičné značky. Na tému upozornil Electrive.
Zmena koncepcie pohonu
MG4 Urban predstavuje druhú generáciu modelu MG4, ktorý sa v Číne predáva od septembra 2025 a teraz vstupuje aj na britský trh. Značka patriaca pod koncern SAIC po troch rokoch výroby nepristúpila iba k jemnej modernizácii, ale k zásadnej technologickej zmene. Nový model stojí na úplne inej platforme a mení aj koncepciu pohonu.
Kým doterajší MG4 EV využíval pohon zadných kolies, novinka s prívlastkom Urban je vozidlom s pohonom prednej nápravy. Aj rozmery narástli. MG4 Urban je takmer o jedenásť centimetrov dlhší než predchodca, pričom sa zväčšila aj šírka, výška a rázvor. V praxi to znamená viac priestoru pre posádku aj batožinu, čo je v segmente kompaktných elektromobilov kľúčové.
Zaujímavosťou je, že na britskom trhu budú zatiaľ dostupné oba modely súčasne. Pôvodný MG4 EV zostáva v ponuke s väčšou batériou Extended Range a športovou verziou XPower s pohonom všetkých kolies. Varianty s menšími batériami však postupne skončia a nahradí ich práve MG4 Urban. Starší model zároveň dostane nový interiér, aby sa oba typy vizuálne aj technicky jasnejšie odlíšili.
Dve kapacity batérie, tri úrovne výbavy
Základ tvorí verzia MG4 Urban Comfort Standard Range s batériou s kapacitou 43 kWh a dojazdom 323 kilometrov podľa WLTP. Elektromotor ponúka výkon 110 kW a maximálny nabíjací výkon dosahuje 150 kW, čo je vzhľadom na veľkosť akumulátora veľmi slušná hodnota. Cena 23 495 libier robí z tejto verzie jednu z najatraktívnejších ponúk v segmente.
Za príplatok 2 000 libier je k dispozícii MG4 Urban Comfort Long Range s batériou 54 kWh a dojazdom 415 kilometrov podľa WLTP. Cena tejto verzie je 25 495 libier, teda približne 29 400 eur. Rovnakú kapacitu batérie ponúka aj vyššia výbava Premium Long Range za 27 495 libier. Obe silnejšie verzie disponujú pohonom s výkonom 118 kW.

Modernejšia architektúra
Rozdiel medzi oboma generáciami nespočíva iba v platforme a pohone. MG4 Urban využíva koncepciu cell to body, kde sú batériové články priamo integrované do konštrukcie karosérie. Predchodca pracoval s tradičnejším batériovým modulom. Výsledkom je nižšia hmotnosť, novinka je približne o 150 kilogramov ľahšia než pôvodný model.
Platforma je zároveň pripravená na nasadenie polovodičových batérií, ktoré sú už v Číne dostupné. Pri uvedení na britský trh však táto technológia v ponuke nebude. Ide skôr o investíciu do budúcnosti a potvrdenie ambície MG držať krok s rýchlym vývojom v oblasti akumulátorov.
„Jednou z výhod toho, že platforma je s pohonom predných kolies, je fakt, že je o niečo lacnejšia,“ vysvetlil koncom roka 2025 pre Auto Express šéf produktového plánovania MG David Allison. „Konkurencia je čoraz intenzívnejšia a agresívnejšia. Hľadať spôsob, ako udržať produkt s konkurencieschopnou cenou, je stále náročnejšie, najmä keď sa sprísňujú emisné ciele ZEV.“
Otázkou zostáva, či a kedy sa MG4 Urban objaví aj na ďalších európskych trhoch vrátane Nemecka. Tam sa aktuálne predáva pôvodný MG4 Electric s batériou 49 kWh od 34 990 eur. Britský scenár s dvojicou paralelne predávaných modelov je možný, no zatiaľ nepotvrdený.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Neurovedkyňa radí 12 minútový trik na zlepšenie výkonu mozgu, otvorene hovorí: „Multitasking neexistuje“

38-ročný miliardár chce odvrátiť predčasné úmrtia: „Za 60 sekúnd ti oskenujeme celé telo bez žiarenia“

Platia 5 250 eur za cestovanie po Európe. Prihlásiť sa môžeš aj zo Slovenska

Slovenské lekárne hlásia výpadok: Týchto 5 známych liekov aktuálne nezoženieš
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Uloží vyrobenú energiu. V Európe začali inštalovať sodíkovú batériu pre domy, vydrží 25 rokov
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- EÚ odpísala spaľováky a plynové kotle. Na stole je prísny plán, ktorý pocítia aj slovenské domácnosti
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Neurovedkyňa radí 12 minútový trik na zlepšenie výkonu mozgu, otvorene hovorí: „Multitasking neexistuje“

38-ročný miliardár chce odvrátiť predčasné úmrtia: „Za 60 sekúnd ti oskenujeme celé telo bez žiarenia“

Platia 5 250 eur za cestovanie po Európe. Prihlásiť sa môžeš aj zo Slovenska

