Lacnejšie elektromobily blokujú maximálne vyťažení ťažiari. „Zlato 21. storočia“ sa míňa a nepokrýva dopyt
Krajiny po celom svete považujú elektromobily v osobnej doprave za budúcnosť. Vo svojej podstate je ich rozšírenie na cestách závislé od viacerých faktorov, medzi ktorými sú okrem dostupnosti nabíjačiek aj vývoj predajných cien odvíjajúci sa vo veľkej miere od cien trakčných batérií.
Ich koncové ceny pre automobilky sú však ovplyvnené aj cenami a dostupnosťou základných elementov, teda ťažkých kovov ako kobalt či lítium. Hoci viaceré analýzy hovoria o zlacňovaní elektromobilov, tento proces im momentálne komplikujú práve ceny vzácnych kovov, ktoré vzrástli. Situáciu sťažuje aj rastúci dopyt a nedostatočné dodávky týchto prvkov, informoval Bloomberg.

Vízia lacných elektromobilov upadá. Ceny vzácnych prvkov rastú
Už v priebehu posledného roka sme mohli zaznamenať viacero pozitívnych odhadov, v ktorých analytici odhadovali výrazne zlacňovanie elektrických áut už v najbližších rokoch. Najoptimistickejšie scenáre hovorili o prekonaní dôležitej cenovej hranice v porovnaní so spaľovákmi už doslova o pár rokov, realistickejšie odhady ale tvrdili, že elektromobily sa cenou vyrovnajú a podlezú ceny spaľovákov o 5 rokov.
„V nasledujúcich dvoch rokoch neočakávame zásadné zmeny v cenových trendoch,“ konštatuje pre TASR generálny riaditeľ Coface pre Slovenskú republiku a Česko Ján Čarný.
Podľa štúdie, ktorú si nechala vypracovať európska mimovládna organizácia Transport and Environment, lobistická skupina za čistú dopravu, výroba elektrických sedanov a športovo-úžitkových vozidiel bude od roku 2026 rovnako lacná ako výroba áut so spaľovacími motormi. Následne by tak mohli byť batériové vozidlá na rovnakej cenovej hladine ako je dnes produkcia konvenčných spaľovákov.
Týmto predpovediam však aktuálne nenahrávajú nové informácie z oblasti ťažby ťažkých kovov a surovín, ktoré sú elementárnymi zložkami moderných batérií. Podľa BMI (Benchmark Mineral Intelligence) indexu totižto cena lítia preskočila svoj doterajší rast a od pôvodného minima, ktoré bolo zaznamenané pred začiatkom tohto roka, sa cena čínskeho uhličitanu lítneho zdvojnásobila.

Prichádza revolučná a plne ekologická batéria. Lítiové posiela do minulosti, bez degradácie vydrží aj 20 rokov 
Zdražovanie čaká aj nikel, meď a hliník
Cena hydroxidu lítneho potom podľa Bloombergu stúpla až o 70 %. Tento prudký rast nastal len krátko po páde ceny, ktorá dosiahla svoj vrchol v roku 2018 a od tej doby sa financovanie tohto sektora zhoršovalo, pričom ruku k „dielu“ priložila aj pandémia. Rýchly prechod k batériovým vozidlám však ceny vyháňa opäť nahor, pričom sa očakáva, že medzinárodná spotreba lítia stúpne do konca desaťročia až 5-násobne.
„Existuje tiež možnosť, že nemusí byť vyťažený dostatok lítia, potom to môže byť rizikom pre zavádzanie elektromobilov,“ vyjadril sa pre Bloomberg k téme analytik BMI Cameron Perks.
Podľa tohto analytika však môžeme so zvyšovaním cien očakávať aj príchod ďalších, zatiaľ nepredstavených projektov, ktoré by mali pomôcť v zlepšení dodávok pre pokrytie zvyšujúceho sa dopytu. Otázne je, koľko takýchto projektov uvidíme a v akej miere budú schopné pomôcť k naplneniu vysokého dopytu. Rastúce ceny je pritom cítiť v celom reťazci.

To potom vytvára veľký tlak aj na samotné automobilky, ktorým fungovanie už tak komplikuje polovodičová kríza. K tomu si navyše budú musieť zrejme prejsť aj zvyšovaním cien ďalších prvkov ako kobalt. Okrem toho mali medziročne stúpať aj ceny niklu, hliníka a medi o 34 %, 25 %, resp. 47 %. V období rokov 2020 až 2050 bude rásť aj dopyt.
„Dopyt po medi v tomto období vzrastie podľa našich analýz medziročne o 9,9 %, zatiaľ čo nikel bude rásť ročným tempom 11,8 %,“ spresnil pre TASR Čarný.
Napriek rôznym predpovediam analytikov a odborníkov z priemyslu a neraz možno až príliš optimistickým scenárom pri vývoji cien batérií či ťažkých kovov sa situácia komplikuje a cesta ku skutočne lacným elektromobilom môže byť zahatená rastúcimi cenami vzácnych surovín. To je však možné na strane výrobcov a automobiliek kompenzovať zlepšením výrobných postupov, znížením rôznych poplatkov či prechodom k lacnejším batériám.
V článku boli využité materiály TASR.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonci ukázali budúcnosť áut. Na kritickú vec ale totálne zabudli

Slováci sa „zobúdzajú“. Predaje elektromobilov rekordne rastú, dôvod ale prekvapí

Spaľováky skončili. Čína a Nissan vyvrátili mýtus o špinavej výrobe elektromobilov, ktorý vykrikujú aj Slováci

Zmenil Teslu na obytné auto a prešiel 5 600 kilometrov. Ľahký modul mení elektromobil na mini apartmán

Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nový výskum odhaľuje prekvapivý zdroj infekcií močových ciest. Každý piaty prípad má rovnakú príčinu

Putin mení tón po 3 rokoch vojny na Ukrajine. Z triumfálnej invázie je mierová misia

Nehnuteľnosť vs. fond: AI a expert prezradili, do čoho sa Slovákom oplatí investovať viac

„Väzenie za horalku končí“: Recidivistov-zlodejov čakajú zmeny, vyhlásil Šutaj Eštok

Polícia varuje: Na východe Slovenska miznú autá, zlodeji cielia na jednu značku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
- 
					- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- Japonci ukázali budúcnosť áut. Na kritickú vec ale totálne zabudli
- Toyota varuje celý svet. Elektromobily spôsobia veľké problémy, existujú aj alternatívne pohony
- Spaľováky skončili. Čína a Nissan vyvrátili mýtus o špinavej výrobe elektromobilov, ktorý vykrikujú aj Slováci
 
- 
					- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- Slováci sa „zobúdzajú“. Predaje elektromobilov rekordne rastú, dôvod ale prekvapí
- Spaľováky skončili. Čína a Nissan vyvrátili mýtus o špinavej výrobe elektromobilov, ktorý vykrikujú aj Slováci
- Toyota varuje celý svet. Elektromobily spôsobia veľké problémy, existujú aj alternatívne pohony
 
- 
				- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- EÚ ide po vodičoch. Drastické zmeny pocítia aj Slováci, za toto ti môžu zobrať vodičák (PREHĽAD)
- Toyota varuje celý svet. Elektromobily spôsobia veľké problémy, existujú aj alternatívne pohony
- Ušetrí 37 500 litrov nafty. Liebherr testuje prvý nakladač s podceňovaným pohonom budúcnosti
 
Európsky Detroit má problém. Slovenský automobilový priemysel sa dostal do slepej uličky
Svetová elita ničí Zem. Oxfam odhalil katastrofálne rozdiely v emisiách
To, čo Nvidia dokázala, nemá v histórii obdoby. Svet financií stojí v nemom úžase
Takú astronomickú hodnotu dosiahli len tri firmy. Technologický gigant prekonal historický míľnik
Obľúbený operátor spúšťa štedrý vianočný kalendár, pre Slovákov si pripravil veľa prekvapení (PREHĽAD)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nový výskum odhaľuje prekvapivý zdroj infekcií močových ciest. Každý piaty prípad má rovnakú príčinu

Putin mení tón po 3 rokoch vojny na Ukrajine. Z triumfálnej invázie je mierová misia

Nehnuteľnosť vs. fond: AI a expert prezradili, do čoho sa Slovákom oplatí investovať viac

„Väzenie za horalku končí“: Recidivistov-zlodejov čakajú zmeny, vyhlásil Šutaj Eštok

 
				
			 
				 
				 
                 
				 
				 
				
 
		