Kúpiť si elektromobil bude lacnejšie ako spaľovák. Príchod normy Euro 7 rapídne zmení svet automobilov
Európske emisné normy sú čoraz prísnejšie, nástup Euro 7 v roku 2025 je už za dverami a výrobcovia automobilov budú musieť hľadať nové spôsoby, ako upraviť svoje motory, aby spĺňali limity. Prevádzkový riaditeľ automobilky Nissan, Ashwani Gupta, sa vyjadril, že s príchodom Euro 7 sa rapídne urýchli nástup elektromobility, informoval portál InsideEVs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne„Európska komisia zavedením plánovanej normy Euro 7 po roku 2025 de facto zakáže vozidlá so spaľovacím motorom,“ šéfka sektorového združenia VDA Hildegard Müllerová pre agentúru DPA.
Výroba elektromobilov je zatiaľ stále nákladnejšia než výroba áut so spaľovacími motormi. Už dlhšiu dobu sa ale hovorí, že výroba elektromobilov sa stane v najbližších rokoch lacnejšia ako výroba spaľovákov.
NEPREHLIADNI
Elektromobil lacnejší ako spaľovák. Určili presný dátum, odkedy to bude realita
Podpísať sa na tom majú rôzne faktory, tým najzákladnejším je stále sa znižujúca cena batérií, no podľa prevádzkového riaditeľa Nissanu sa na tom výrazným spôsobom bude podieľať aj norma Euro 7, ktorá naopak zvýši cenu áut s klasickými spaľovacími motormi.
Podľa Gupta sa dokonca môžeme dostať do bodu, kedy sa automobilkám neoplatí vyrábať autá so spaľovacími motormi a sústrediť sa budú už iba na výrobu a vývoj elektromobilov.

Ako píše Autocar, Nissan chce mať do roku 2022 flotilu svojich automobilov plne elektrifikovanú, záležať tak bude na samotnom spotrebiteľovi, či siahne po spaľováku, alebo po elektrickom aute. Je ale možné, že ak bude spaľovák drahší než elektromobil, ľudia budú sami prirodzene siahať po batériových vozidlách.
Zlom by mal nastať v polovici desaťročia
Európska federácia pre dopravu a životné prostredie si dala vypracovať zaujímavú analýzu, z ktorej vyplýva, že už o pár rokov budú ceny elektromobilov nižšie ako ceny áut so spaľovacími motormi. Analýza BloombergNEF tiež hovorí, že do roku 2035 by sa mohli predávať už iba autá na elektrický pohon.
Detailná analýza poukazuje na neustále klesajúcu cenu elektromobilov a mierne stúpajúcu cenu automobilov so spaľovacími motormi. Všetko nasvedčuje tomu, že jedného dňa by sa elektromobily mali stať lacnejšie ako klasické spaľováky, no to, kedy tento zlom nastane, bolo doteraz iba otázkou rôznych dohadov.
Na základe novej analýzy ale môžeme presnejšie určiť, kedy si budú môcť spotrebitelia kúpiť elektromobil za menej peňazí než by stál rovnako vybavený model so spaľovacím motorom. Odhaduje sa, že elektromobily segmentu C sa stanú lacnejšími už v roku 2026.

Menšie mestské elektromobily by svojou cenou mohli podliezť spaľováky v polovici roku 2026 a segment menších vanov a dodávok by sa mohol lámať v prospech elektromobility už koncom roku 2024.
Očakáva sa tiež, že do roku 2035 budú výrobcovia automobilov v Európe predávať výhradne bezemisné vozidlá, čiže buď tie na vodík, alebo elektrinu. Severské krajiny môžu dosiahnuť 100 % predaj elektromobilov už v roku 2028. Pre emisné ciele Európy by však stačilo, aby sa v roku 2035 predávalo aspoň 25 % elektrických áut.
Prechod by mohol byť prirodzený
Aktuálne sa hovorí aj o tom, že samotná únia by mala určiť presný dátum, kedy bude zakázaný predaj nových áut so spaľovacími motormi. So zvyšujúcou sa cenou spaľovákov a znižujúcou sa cenou elektromobilov by však tento prechod mohol byť úplne prirodzený. Prirodzený prechod na elektromobilitu očakáva aj automobilka Mercedes.
Jedného dňa určite nastane moment, kedy sa elektromobily, ich vývoj a výroba, stanú primárnym a dominantným zdrojom príjmov automobilky Mercedes, no aktuálne ich ešte stále „živí“ predaj áut so spaľovacími motormi. To aj napriek tomu, že Mercedes, podobne ako napríklad taký Volkswagen, investuje do elektromobility nemalé peniaze a úsilie.
Generálny riaditeľ automobilky hovoril, že automobilka už bude ďalej ťažiť iba z existujúcich motorov, ktoré upraví, aby prežili prísne európske regulácie v podobe normy Euro 7. Vývoj nových spaľovacích motorov už očakávať nemáme.

Všetky peniaze na vývoj poputujú primárne do segmentu elektromobility, no automobilka sa nebude silou-mocou snažiť presadiť ich predaj. Prechod na elektromobilitu bude podľa CEO Mercedesu postupný a „prirodzený“, autá so spaľovacími motormi sa budú predávať dovtedy, pokým budú životaschopné.
Vďaka investíciám do segmentu elektromobility bude automobilka na tento prechod pripravená. Aj preto si Mercedes nestanovil presný bod, kedy chce úplne skončiť s predajom spaľovákov, ako väčšina iných automobiliek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Sen každého vodiča sa stane realitou. Autá známej značky nebudú potrebovať servis až tri roky

Obľubené kórejské značky prepisujú rekordy. O ich autá majú ľudia enormný záujem

Silná značka prináša do Európy batérie, ktoré vydržia 30 rokov. Sú lacnejšie

Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií

Veľké spoločnosti končia s elektromobilmi. Nemci spozorovali ich nepríjemný handicap
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Wizz Air pridáva nové priame linky do 3 exotických destinácií. Z Bratislavy poletíš už za 60 eur
PREMIUMŠtevo Eisele odhaľuje zákulisie kráľovnej motoršportu: Budúcnosť F1 je technologicky slepá ulička

Huang s majetkom 173 miliárd pomenoval chybu, ktorá brzdí mladých podnikateľov: Najlepší čas začať je teraz

Na Slovensku chýba 74 264 „pracantov“. V týchto profesiách sa o teba šéfovia pobijú (REBRÍČEK)

Obľúbenú destináciu Slovákov zasiahlo zemetrasenie. Úrady spustili krízový režim (VIDEO)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
-
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Wizz Air pridáva nové priame linky do 3 exotických destinácií. Z Bratislavy poletíš už za 60 eur
PREMIUMŠtevo Eisele odhaľuje zákulisie kráľovnej motoršportu: Budúcnosť F1 je technologicky slepá ulička

Huang s majetkom 173 miliárd pomenoval chybu, ktorá brzdí mladých podnikateľov: Najlepší čas začať je teraz

Na Slovensku chýba 74 264 „pracantov“. V týchto profesiách sa o teba šéfovia pobijú (REBRÍČEK)

