Budúcnosť logistiky a mestskej mobility dostáva jasnejšie kontúry. Kia urobila dôležitý krok vpred, keď do japonského prístavu Mikawa v prefektúre Aichi dorazila prvá várka 34 kusov modelu Kia PV5. Ide o strategický míľnik pre značku, ktorá pre tieto účely vybudovala v juhokórejskom Hwaseongu špecializovaný závod s ročnou kapacitou 100 000 vozidiel. Pre slovenský kontext je to dôležitý signál – Kia ukazuje, že jej transformácia na poskytovateľa riešení mobility nie je len marketingovým sľubom, ale realitou, ktorá sa čoskoro dotkne aj našich ciest.

Modulárnosť ako hlavná zbraň

Kia PV5 nie je len obyčajnou elektrickou dodávkou. Postavená je na koncepte PBV (Platform Beyond Vehicle), čo znamená, že podvozok ostáva rovnaký, zatiaľ čo nadstavbu je možné prispôsobiť aktuálnym potrebám – od nákladného priestoru až po osobnú prepravu či verziu pre hendikepovaných. V Japonsku sa model predstavuje v dvoch kľúčových variantoch: Passenger a Cargo. Obe verzie majú dĺžku 4,695 metra, čo z nich robí ideálnych pomocníkov do hustej mestskej premávky, akú poznáme aj z Bratislavy či Košíc.

Technické parametre a dojazd

Zákazníci si budú môcť vybrať z viacerých konfigurácií, ktoré zohľadňujú rôzne potreby dojazdu a výkonu:

• Základná verzia: LFP batéria s kapacitou 43,3 kWh, vhodná na kratšie mestské trasy s dôrazom na nižšie prevádzkové náklady.
• Stredná cesta: NCM batéria s kapacitou 51,5 kWh a motorom s výkonom 89 kW (250 Nm), ponúkajúca dojazd približne 377 km.
• Vrchol ponuky: NCM batéria s kapacitou 71,2 kWh a motorom s výkonom 120 kW, ktorá zabezpečí dojazd až 521 až 528 kilometrov podľa štandardu WLTC.

Pre firemných klientov na Slovensku bude kľúčovým parametrom nosnosť. Verzia Cargo ponúka objem nákladného priestoru 4 420 litrov, čo je dostatok na prepravu dvoch europaliet, pričom maximálne užitočné zaťaženie dosahuje až 700 kg.

Úspech v Európe a výhľad pre Slovensko

Zatiaľ čo Japonsko sa na ostrý štart predaja ešte len pripravuje, vo Veľkej Británii už PV5 láme rekordy. Paul Philpott z britského zastúpenia potvrdil, že dopyt výrazne prekonal očakávania. Od konca roka 2025 sa tam predalo takmer 4 000 kusov, pričom väčšina smerovala do flotíl kuriérskych spoločností.

Názor experta: Príchod modelu PV5 na slovenský trh možno očakávať v priebehu prvého polroka 2026. Pre slovenských podnikateľov pôjde o atraktívnu alternatívu k tradičným dieselovým dodávkam, najmä v súvislosti s pripravovanými nízkoemisnými zónami vo väčších mestách. Vzhľadom na silné zázemie značky Kia na Slovensku (vďaka závodu v Tepličke nad Váhom) možno predpokladať, že servisná sieť aj podpora pre tieto nové technológie budú na špičkovej úrovni. PV5 má potenciál stať sa lídrom vo svojej triede, ak Kia udrží konkurencieschopnú cenovú politiku podobne, ako sa jej to darí pri osobných elektromobiloch radu EV6 a EV9.

Čítajte viac z kategórie: Tech