Kia našla odpoveď na lacné čínske elektromobily. Jej modely pod 25-tisíc eur mali rekordné predaje

Kia sa rozhodla ukázať svetu, že je pripravená čeliť výzvam čínskych výrobcov elektromobilov, ako je BYD, a to svojím kompaktným SUV modelom EV5. Tento model nielenže rozprúdil predaj na najväčšom trhu s elektromobilmi na svete, ale aj pomohol automobilke dosiahnuť historický úspech.

V roku 2024 predala Kia v Číne viac ako 200 000 vozidiel, čo sa jej podarilo po prvýkrát za posledné štyri roky. Tento výsledok predstavuje 49,2 % nárast oproti predošlému roku, čím sa Kia stala lídrom medzi spoločnými podnikmi v krajine, píše o téme Electrek.

Nový ťahúň

Čína sa v posledných rokoch stala motorom svetového automobilového priemyslu, pričom predaje elektromobilov neustále rastú. Len v decembri 2024 sa predalo 1,38 milióna nových energetických vozidiel, čo znamenalo už piaty mesiac po sebe s predajmi presahujúcimi milión kusov. Podľa údajov CPCA predala Čína v roku 2024 takmer 11 miliónov batériových EV, čo predstavuje medziročný nárast o 42 %. To znamená, že takmer polovicu z celkových 22,88 milióna predaných osobných áut v krajine v minulom roku tvorili práve elektromobily a plug-in hybridy.

Kým domáci výrobcovia, ako je BYD, naďalej tlačia ceny svojich modelov na minimum (napríklad model Seagull za menej ako 10 000 eur), tradiční automobiloví giganti, ako Volkswagen či Toyota, bojujú o prežitie. Kia sa však rozhodla ísť do boja naplno. So svojím kompaktným SUV EV5, ktoré začala predávať v Číne koncom roku 2023 s cenou po prepočte od 19 500 eur, zaznamenala výnimočný úspech. Model EV5 sa stal hlavným ťahúňom rekordných predajov značky v Číne.

CarShow TV/YouTube

Úspech na domácom trhu a rozširovanie exportu

Podľa správ juhokórejskej agentúry Newsis sa Kia pod vedením spoločného podniku Weda Kia dokázala v Číne plne zotaviť. V roku 2024 sa predalo 248 259 vozidiel, čo bolo prvýkrát od roku 2020, keď predaje prekročili hranicu 200 000 kusov. Len počas druhej polovice roka Kia pravidelne predávala viac ako 20 000 vozidiel mesačne. „Zdá sa, že Kia v Číne vstúpila do normálnej fázy podnikania,“ vyjadril sa jeden z priemyselných odborníkov.

Pozitívny trend potvrdzuje aj finančný úspech. Weda Kia zaznamenala svoj prvý zisk za sedem rokov už v treťom štvrťroku 2024. S príchodom nových modelov a expanziou ponuky sa očakáva, že zisky budú postupne rásť.

Dôležitou súčasťou tohto rastu je práve EV5. Kia v novembri rozšírila jeho ponuku o športovú verziu GT Line, čím oslovila širšiu skupinu zákazníkov. Základná verzia modelu EV5 začína na cene 149 800 jüanov (približne 20 400 eur) a ponúka dojazd 530 km podľa čínskeho cyklu CLTC. Model Long Range s väčšou batériou (88,1 kWh) dokáže prejsť až 720 km.

Plány na ďalší rast

Kia má ambiciózne plány nielen na domácom trhu, ale aj v zahraničí. Od roku 2023 urýchlila export vozidiel vyrábaných v Číne a zatiaľ sa tento krok ukazuje ako úspešný. Automobilka aktuálne exportuje vozidlá do 76 krajín, vrátane Austrálie, Nového Zélandu, Brazílie, Saudskej Arábie a krajín juhovýchodnej Ázie. Jej cieľom je zvýšiť počet exportných destinácií na 80 a dosiahnuť ročné exporty vo výške 180 000 vozidiel.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita