Zlúčenie japonských gigantov padlo. Automobilky sa nezhodli na zásadnej veci
Dvaja japonskí automobiloví giganti, Honda a Nissan, definitívne ukončili rokovania o fúzii, ktorá mohla vytvoriť jedného z najväčších výrobcov automobilov na svete. Obe spoločnosti podpísali memorandum o porozumení (MOU) v decembri minulého roka, pričom cieľom bolo dosiahnuť finálnu dohodu do júna 2025. Pôvodný plán počítal s tým, že Honda aj Nissan si zachovajú svoje značky, no budú využívať spoločné platformy a pohonné jednotky a zlúčia veľkú časť svojich výrobných operácií. Do rokovaní bola zahrnutá aj možnosť neskoršieho zapojenia tretieho japonského výrobcu – Mitsubishi Motors. Informuje AutoCar.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNapokon sa však obe automobilky rozhodli rokovania ukončiť. Podľa informácií z japonského denníka Nikkei rozhodnutie inicioval Nissan, ktorý nebol spokojný so spôsobom, akým by fúzia prebehla.
Spoločnosť údajne prekvapila nečakaná zmena návrhu zo strany Hondy, ktorá sa odchýlila od pôvodného plánu na vytvorenie spoločného holdingu a namiesto toho navrhla model, v ktorom by sa Nissan stal jej dcérskou spoločnosťou, plne vlastnenou Hondou.

Šokujúci koniec fúzie automobilových gigantov
Táto skutočnosť bola potvrdená aj v spoločnom vyhlásení oboch firiem. „Počas rokovaní medzi oboma spoločnosťami boli zvážené rôzne možnosti štruktúry obchodnej integrácie. Honda navrhla zmenu pôvodného plánu na vytvorenie spoločného holdingu – kde by Honda menovala väčšinu riaditeľov a generálneho riaditeľa na základe spoločného prevodu akcií – na model, v ktorom by sa Honda stala materskou spoločnosťou a Nissan jej dcérskou spoločnosťou prostredníctvom výmeny akcií,“ uvádza sa vo vyhlásení.
Dôvodom tejto zmeny je pravdepodobne trhová kapitalizácia oboch firiem. Honda je momentálne oceňovaná na približne 36 miliárd eur, zatiaľ čo hodnota Nissanu dosahuje približne 9 miliárd libier. Táto nerovnováha zrejme viedla Hondu k tomu, aby presadzovala dominantnejšiu pozíciu vo fúzii, namiesto pôvodne navrhovaného „rovnocenného spojenia“.
Hoci sa rokovania o fúzii skončili, Honda a Nissan potvrdili, že budú pokračovať v spolupráci na rôznych projektoch, pričom nevylučujú ani jej rozšírenie. „Obe spoločnosti dospeli k záveru, že s cieľom uprednostniť rýchlosť rozhodovania a realizácie manažérskych opatrení v čoraz nestabilnejšom trhovom prostredí v ére elektrifikácie je najvhodnejšie ukončiť rokovania a zrušiť MOU,“ uvádza sa v ich spoločnom stanovisku.
Napriek tomu však značky plánujú strategické partnerstvo v oblasti elektrifikácie a inteligentných vozidiel. „Do budúcna bude Nissan a Honda spolupracovať v rámci strategického partnerstva zameraného na éru inteligentných a elektrifikovaných vozidiel, pričom sa budú snažiť vytvárať novú hodnotu a maximalizovať firemnú hodnotu oboch spoločností,“ dodávajú firmy.
Rozhodnutie ukončiť fúziu prichádza v čase, keď sa automobilový priemysel nachádza v zásadnom období prechodu na elektromobilitu a digitalizáciu. Oba výrobcovia sa teraz sústredia na individuálne stratégie, pričom Honda už v minulosti oznámila plány na rozsiahlu elektrifikáciu a Nissan sa snaží optimalizovať svoju výrobu po nedávnom poklese ziskov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Prejde aj cez mínové pole. Ukrajina nasadzuje do boja nový stroj

Kontroverzná regulácia áut vstúpila do platnosti. Vodiči mali obavy, obávať sa však musí niekto iný

Volkswagen konečne poslúchol ľudí. Spúšťa predaj rozumného EV s dojazdom 630 km

Mitsubishi spojilo sily s výrobcom iPhonov. Vyrobili atraktívny elektromobil, už mieri na trh

Európsky štát zvažuje nepochopiteľný krok. Obyvatelia kupujú elektromobily, vláda pretláča spaľováky
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známy výrobca bicyklov skrachoval. Slováci si obľúbili jeho značky, ohrozených je 2 000 zamestnancov
PREMIUMNeurogenetik varuje Slovákov pred ľadovou sprchou: Radí 3 kroky, ktoré ti pomôžu zaspať v horúčave

Plat 70 000 eur mesačne: Šéf GymBeam otvorene o výplate aj investovaní. Nemeckú firmu kúpil za 3,7 milióna eur

Hranica 4 860 eur: Títo zamestnanci zaplatia od budúceho roka na odvodoch menej, štát mení pravidlá

Veľké zmeny pre cestujúcich od roku 2027: Končia poplatky za batoh, aerolínie už rodiny nerozsadia (NOVÉ PRAVIDLÁ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Volkswagen konečne poslúchol ľudí. Spúšťa predaj rozumného EV s dojazdom 630 km
- Prejde aj cez mínové pole. Ukrajina nasadzuje do boja nový stroj
- Kontroverzná regulácia áut vstúpila do platnosti. Vodiči mali obavy, obávať sa však musí niekto iný
- Mitsubishi spojilo sily s výrobcom iPhonov. Vyrobili atraktívny elektromobil, už mieri na trh
-
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Volkswagen konečne poslúchol ľudí. Spúšťa predaj rozumného EV s dojazdom 630 km
- Prejde aj cez mínové pole. Ukrajina nasadzuje do boja nový stroj
- Kontroverzná regulácia áut vstúpila do platnosti. Vodiči mali obavy, obávať sa však musí niekto iný
- Mitsubishi spojilo sily s výrobcom iPhonov. Vyrobili atraktívny elektromobil, už mieri na trh
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Volkswagen konečne poslúchol ľudí. Spúšťa predaj rozumného EV s dojazdom 630 km
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známy výrobca bicyklov skrachoval. Slováci si obľúbili jeho značky, ohrozených je 2 000 zamestnancov
PREMIUMNeurogenetik varuje Slovákov pred ľadovou sprchou: Radí 3 kroky, ktoré ti pomôžu zaspať v horúčave

Plat 70 000 eur mesačne: Šéf GymBeam otvorene o výplate aj investovaní. Nemeckú firmu kúpil za 3,7 milióna eur

Hranica 4 860 eur: Títo zamestnanci zaplatia od budúceho roka na odvodoch menej, štát mení pravidlá

