Má atypický pohon, ktorý oklame nepriateľa. Hyundai vyvíja najtichší tank na svete
Keď automobilka Rivian v roku 2019 zverejnila svoje ikonické video s manévrom „tank turn“, mnoho ľudí si uvedomilo, že elektrický pohon otvára nové možnosti v pohybe vozidiel. Teraz Hyundai Rotem prichádza s revolučným konceptom bojového tanku s tichým, elektrickým pohonom, ktorý dokáže to isté – a ešte viac. Na tému upozornil portál Electrek.
Technológia diesel-elektrického pohonu nie je nová. Už desaťročia poháňa vlaky, žeriavy a ďalšie veľké stroje. Armáda USA však až v posledných rokoch začala experimentovať s hybridnými tankmi s diesel-elektrickým pohonom, pričom prototyp Bradley BHEV bol verejnosti predstavený v roku 2022.
Americká armáda uviedla, že hybridná konfigurácia zlepšila spotrebu paliva o 20 %, zvýšila dojazd a zlepšila výkon. Zároveň sa predpokladá, že údržba hybridného tanku by mohla byť jednoduchšia v porovnaní s tradičnými dieselovými strojmi, keďže má menej pohyblivých častí a nižšie zaťaženie dieselového generátora.

Najnovší koncept od Hyundai Rotem posúva túto myšlienku ešte ďalej tým, že úplne nahrádza dieselový generátor vodíkovými palivovými článkami. Tie poháňajú elektrické motory, ktoré pohybujú pásmi tanku, a robia to ticho, čo je veľká výhoda na bojovom poli.
Okrem tichého chodu má tento tank ďalšiu významnú výhodu – vďaka absencii výfukových plynov z naftového motora nevytvára tepelnú stopu, čo ho robí neviditeľným pre termovízne zariadenia a zbraňové systémy navádzané na teplo.
„V súlade s trendmi ESG [environmental, social, governance] vyvíjame tanky poháňané vodíkovými palivovými článkami, ktoré sú ekologickým zdrojom energie,“ uviedol predstaviteľ Hyundai Rotem. Vývoj prebieha v spolupráci s kórejskou Agentúrou pre obranný vývoj a inými subjektmi. Očakáva sa, že tento projekt bude dokončený okolo roku 2040.
Hoci je vodík kontroverzným palivom z pohľadu ekológie, v určitých situáciách môže dávať zmysel. Vodík sa síce nemôže rovnať batériám, pokiaľ ide o osobnú dopravu, ale v energeticky náročných prostrediach, ako sú bojové zóny alebo ťažké stroje, kde hmotnosť batérií predstavuje problém, môže byť vodík vhodnou voľbou.
Hyundai si to určite myslí a nový koncept vylepšuje súčasný tank K2 o lepšiu akceleráciu, tichší chod a materiály absorbujúce radarové vlny. V kombinácii s nízkou tepelnou stopou to z tanku robí veľmi nebezpečný stroj.
Tento tank je tiež vybavený autonómnym riadením, čo znižuje riziko pre ľudské posádky, a schopnosťou ovládať drony na prieskumné a podporné operácie. Tank je vyzbrojený hladkým kanónom kalibru 130 mm. Hyundai plánuje spustiť produkciu podobného stroja v priebehu nasledujúceho desaťročia s cieľom dosiahnuť plne elektrifikovanú platformu do roku 2040.
Veliteľ 7. zboru juhokórejskej armády, Pak Jae-yeol, pre The Korea Economic Daily uviedol: „Ak sa taktické vybavenie, ako tanky a helikoptéry, bude pohybovať bez hluku a výfukových plynov, sila armády sa výrazne zvýši.“
Vodíkové tanky teda môžu byť súčasťou budúcnosti, aj keď pre vojenské operácie zostáva otázka spoľahlivosti a praktickosti tohto paliva otvorená.
Hyundai Ioniq 5N je najzábavnejší športový elektromobil pre bežných ľudí
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje

Európski experti testovali 10 000 elektromobilov. 2 populárne modely totálne zničili súperov

9-minútové nabíjanie a skvelá cena. BYD chystá nového rivala pre Teslu Model 3

Panika na burze. Akcie známej automobilky sa prepadli o 40 %, bankrot popiera

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku



