Na tohtoročnom Mobility Show v Tokiu panovala zvláštna atmosféra. Niečo medzi panikou, sebavedomím a pokusom o návrat na výslnie. Kým pred dvomi rokmi bol celý veľtrh manifestom elektrickej budúcnosti a sľubov, že Japonsko dobehne Teslu aj čínske značky, dnes je nálada iná – striedmo sebakritická a trochu „told you so“. Na tému upozornil portál InsideEVs.
Po rokoch, keď automobilky tvrdohlavo stavili na hybridy a spaľováky, sa ukazuje, že ich opatrnosť možno nebola úplne zlá. Lenže zároveň si veľmi dobre uvedomujú, že v oblasti batérií, softvéru a autonómie stále zaostávajú.
Lacné elektromobily? Nie, ďakujeme
Väčšina novinárov rieši „dostupné EV“, no v Tokiu táto téma akoby neexistovala. Honda síce ukázala dva lacnejšie koncepty – SUV 0 Alpha a mestský Super-ONE, ale ani jeden z nich podľa dostupných informácií nepočíta s exportom do Európy. Japonci jednoducho nevnímajú lacný elektromobil ako prioritu.
Aj keď sa ukázal aj nový Corolla novej generácie, Toyota plánuje ponúknuť všetky možné motorizácie – benzín, hybrid aj elektro. Čistý, dostupný EV pre masy? Nie, ďakujeme.

Autá bez duše aj pohonu
Koncepčné autá nikdy nemali motor. Ale tentoraz nemajú ani smer. Väčšina značiek na otázku, čo vlastne ich nové modely poháňa, odpovedala len nejasne alebo vyhýbavo. Toyota a Lexus zatiaľ „nevedia“, Mazda sníva o rotorovom motore na riasy, a Honda rieši, akú batériovú chémiu vôbec použije.
Výsledok? Chaos. Technologická nejednoznačnosť, ktorá je síce kreatívna, ale zároveň prezrádza, že ani samotné automobilky nemajú jasno, kam smerujú.
Éra „bunkerizácie“
V neistých časoch sa dizajn zatvrdí. Autá sa menia na betónové bunkre na kolesách. Lexus, Mazda aj Toyota tento rok ukázali koncepty, ktoré akoby sa báli okolia – minimum okien, masívne línie, agresívna stena plechu.
No vo vnútri opak: útulný pokoj, teplo, svetlo a harmónia. Ako by sa celé Japonsko snažilo v týchto autách nájsť bezpečný priestor uprostred chaotického sveta.

Keď má všetko aj nič štyri kolesá
„Mobility Show“ už dávno nie je len o autách. Výrobcovia priniesli všetko – raketové drony, trojkolky, lietajúce taxíky, dokonca aj detský autonómny kočík Toyota KidsMobi, ktorý má oči a bliká.
Lexus predstavil päť vízií svojho budúceho vlajkového modelu – od superšportu cez šesťkolesový van až po katamarán. Zdá sa, že japonské značky si povedali: keď nevieme, čo bude zajtra, spravme radšej všetko naraz.
Krása uprostred chaosu
Nie všetko však bolo zvláštne. Mazda Vision X Coupe patrila k najkrajším vozidlám celého podujatia – elegantná, proporčne dokonalá, s dotykom Aston Martinu. Lexus Sport Concept pôsobil ako plasticky napnutý sval. A Honda 0 Saloon ukázala, že aj elektrický sedan môže byť krásny, ak má dušu.
Áno, bolo tam aj niekoľko „monštier“ (áno, Subaru Performance-E STi, pozeráme sa na teba), ale práve kontrast medzi surovosťou a eleganciou dal celej výstave nečakaný rozmer.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Odporcovia zúria, mýtus padol: S elektrickým pickupom odtiahol 2-tonový príves cez hory a ušetril stovky eur

Koniec tajnostiam okolo Tesla Cybercab: Vieme kapacitu batérie, výkon aj nečakaný pohon

Tesla mala európskym úradom poslať zavádzajúce dáta o bezpečnosti samojazdenia

Zlyhanie asistenta v plnej rýchlosti: Xiaomi SU7 preletelo cez kopu hliny, senzory si nič nevšimli

Tesla to sľubovala pred 10 rokmi, vyfúklo jej to Xiaomi: Auto sa v garáži už nabije samé
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Závislosť nie je slabá vôľa. Profesor psychiatrie vysvetľuje, ako gény rozhodujú o tom, kto patrí do rizikovej skupiny

Nafúknuté brucho nemusí byť len tuk. Experti radia, ako odlíšiť bežné trávenie od viscerálneho tuku

Polícia spustila masívnu akciu „Doktor“. Elitné komando zasahuje v Bratislave a Nitre

Priemerný vek 30 rokov, tržby 270 miliónov eur: Slovenský GymBeam odmenil stovky zamestnancov luxusnou cestou do Talianska

Streľba na pumpe v Trenčíne: Maskovaný muž ušiel, na mieste bola pracovníčka
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Štát nahneval ľudí. Na bežný elektrobicykel chce vodičák aj poistku
- Revolúcia za 4 centy. BYD potichu buduje energetickú pevnosť, z ktorej má konkurencia strach
- Kráľ SUV spadol na úplné dno. Číňania zachraňujú svoj najväčší bestseller nízkou cenou
- Rusi nechápu, čo to na nich vytiahli. Ukrajina posiela do boja „neviditeľné“ elektrické motorky
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
-
- Štát nahneval ľudí. Na bežný elektrobicykel chce vodičák aj poistku
- Revolúcia za 4 centy. BYD potichu buduje energetickú pevnosť, z ktorej má konkurencia strach
- Kráľ SUV spadol na úplné dno. Číňania zachraňujú svoj najväčší bestseller nízkou cenou
- Rusi nechápu, čo to na nich vytiahli. Ukrajina posiela do boja „neviditeľné“ elektrické motorky
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
-
- V Európe trhajú rekordy a ich autá nestíhajú vyrábať. Čínska automobilka a VW sa rozhodli pre radikálny krok
- Luxusné SUV s 1381 koňmi a dojazdom vyše 1 100 km ide do Európy. Doma trhá rekordy už 7 mesiacov
- Rusi nechápu, čo to na nich vytiahli. Ukrajina posiela do boja „neviditeľné“ elektrické motorky
- Škoda spúšťa výrobu prelomového SUV. Nasleduje osud „slovenského“ Superbu
- Štát nahneval ľudí. Na bežný elektrobicykel chce vodičák aj poistku
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
Hackeri môžu ochromiť aj dopravu. Slovensko sprísňuje ochranu kritických systémov
Európa chystá gigantické AI centrum, ktoré prekoná konkurenciu Spotrebuje výkon ako mesto
Ceny sa zdvojnásobili a hrozí najhoršie. Európe dochádza kľúčové palivo, varuje nemecký minister
SpaceX vstúpila na burzu vo veľkom štýle. Hodnota firmy sa vyšplhala takmer na 2 bilióny dolárov
Čínske autá zaplavujú svet. Export vyskočil o 73 %, elektromobily ťahajú rekordný rast
Slovensko otvorilo dvere európskemu trhu so zeleným plynom. Výrobcovia získali novú príležitosť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Závislosť nie je slabá vôľa. Profesor psychiatrie vysvetľuje, ako gény rozhodujú o tom, kto patrí do rizikovej skupiny

Nafúknuté brucho nemusí byť len tuk. Experti radia, ako odlíšiť bežné trávenie od viscerálneho tuku

Polícia spustila masívnu akciu „Doktor“. Elitné komando zasahuje v Bratislave a Nitre

Priemerný vek 30 rokov, tržby 270 miliónov eur: Slovenský GymBeam odmenil stovky zamestnancov luxusnou cestou do Talianska

