Budúcnosť automobilky je v elektromobiloch

RN24 prináša aj niekoľko inovatívnych prvkov, ktoré majú za cieľ umocniť športový zážitok z jazdy. Patrí medzi ne aj elektronická ručná brzda, ktorá prispieva k úspore hmotnosti vozidla a zároveň zjednodušuje jeho ovládanie v náročných situáciách. Hyundai túto technológiu nedávno testoval na podujatí Stredoeurópskej rely WRC, kde sa osvedčila aj v praxi.

Po vizuálnej stránke je RN24 vybavený exoskeletonovou klietkou, ktorá kombinuje bezpečnosť s výkonnostnými parametrami. Vozidlo zdobia 19-palcové matné čierne kolesá a aerodynamické prvky, vrátane spojlera inšpirovaného modelmi z pretekov Touring Car Racing (TCR). Celkový dizajn napomáha zvýšeniu stability a obratnosti pri vysokých rýchlostiach.

Vozidlo je tiež doplnené o vysokovýkonný zvukový systém N Active Sound+, ktorý vytvára simulovaný zážitok motora. Zadný blatník zároveň slúži ako ozvučovacia platforma, čím vozidlo vytvára zvukovú kulisu, ktorá je zaujímavým prvkom pre športovo orientovaných vodičov, ktorý si zakladajú na zvukoch motora.

RN24 je podľa zástupcov Hyundai jasným príkladom toho, kam značka smeruje – zdokonaľovať technológie elektrického športového vozidla. Tento koncept ukazuje, že pre elektromobily sa stále otvára priestor na nové technológie a Hyundai sa v rámci svojho vývoja snaží posúvať hranice elektrifikovaného športového segmentu smerom k čo najautentickejšiemu zážitku z jazdy.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita