Hyundai pracuje na partnerstve so Samsungom. Jeho batérie majú voči konkurencii kľúčovú výhodu
O Samsungu v poslednom čase počúvame hlavne v súvislosti so smartfónmi. Kórejsky gigant ale operuje s oveľa širším portfóliom, o čom svedčí aj jeho nové partnerstvo, v rámci ktorého chce dodávať batérie budúcim elektromobilom Hyundai.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePortál Sammobile priniesol informácie, podľa ktorých Samsung pracuje na dohode s ďalším kórejským gigantom. Tentoraz však nepôjde o žiadneho výrobcu na trhu so smartfónmi, ale automobilku Hyundai. S tou síce Samsung spolupracuje už 6 rokov v oblasti navigácie a infotaitmentu, no ďalšie zintenzívnenie ich spolupráce je teraz na spadnutie.
Okrem procesorov, infotaitmentu a autonómneho riadenia, budú možno čoskoro súčasťou spolupráce aj batérie
Samsung a Hyundai plánujú spojiť sily v oblasti budúcich elektrických vozidiel, pre ktoré prvý menovaný dodá svoje procesory Exynos a OLED displeje.
Najdôležitejším artiklom tejto spolupráce sú batérie, pre ktoré divízia Samsung SDI len nedávno dokončila testy. Tie by mohli byť použité v elektrickej verzii modelu Genesis G80 a napájať by mali aj plug-in hybridné verzie modelov Kia.

Batérie Samsungu v modeli Genesis G80, ktorý bude dostupný na trhu už v roku 2021, sa pričinia o dojazd vozidla na úrovni 500 km na jedno nabitie.
Okrem toho bude prémiový sedan vybavený autonómny riadením 3. úrovne, ktoré rovnako vyšlo so spolupráce Samsungu a Hyundai, pričom k dielu prispela aj spoločnosť HARMAN.

Okrem prémiového elektrického vozidla je možné, že batérie od Samsungu uvidíme aj v úžitkových vozidlách Hyundai, ktoré budú na trh uvedené v najbližších troch až štyroch rokoch.
Doposiaľ Hyundai používal batérie od LG Chem a SK Innovation, ktoré tvorili súčasť populárnych modelov Ioniq, Kona a Niro.
Spolupráca síce ešte nie je uzavretá, no Samsung mé eso v rukáve
Spolupráca však podľa všetkého ešte nie je plne uzavretá a predstavitelia oboch kórejských gigantov o nej rozprávajú opatrne. „Je pravda, že obe spoločnosti dokončili testy v rámci spoločnej implementácie batérií Samsungu, ale ešte stále nebolo potvrdené, či bude tento model alebo konečná batéria skutočne adoptovaná,“ povedal predstaviteľ spoločnosti Hyundai Motor Group.

Samsung ale má v rukáve argument, ktorý by mohol Hyundai presvedčiť k spolupráci. Ako píše portál ZDNet, Samsung totižto nevyužíva klasické lítium-iónové batérie s kvapalným elektrolytom.
Vsadil na pevný materiál, ktorý by mal poskytnúť vyššiu energetickú hustotu, zvýšiť bezpečnosť a zároveň zlepšiť výkon a dojazd elektrických vozidiel.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu

Juhokórejská automobilka chce so svojim elektromobilom ovládnuť nový trh. Takto si chce získať zákazníkov

Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby

Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov

Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

62-ročný najbohatší Slovák vlastní vzácnu 100-ročnú vilu v Bratislave. Teraz v nej rozbieha biznis známy gigant
PREMIUM5 mladých Slovákov chce zmeniť fungovanie budov. Ukazujú, kde dnes firmám zbytočne unikajú peniaze

Aktivačný príspevok 11 235 eur: Ozbrojené sily lákajú Slovákov na atraktívnu pozíciu

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?

Mincovňa Kremnica zarobila viac ako 667-tisíc eur. Kontrolóri odhalili recept na ziskovosť štátneho podniku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

62-ročný najbohatší Slovák vlastní vzácnu 100-ročnú vilu v Bratislave. Teraz v nej rozbieha biznis známy gigant
PREMIUM5 mladých Slovákov chce zmeniť fungovanie budov. Ukazujú, kde dnes firmám zbytočne unikajú peniaze

Aktivačný príspevok 11 235 eur: Ozbrojené sily lákajú Slovákov na atraktívnu pozíciu

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?

