Hyundai Ioniq 5 dostane pre rok 2023 zásadné vylepšenia. Zmizne aj najväčší problém
Automobilka Hyundai prinesie už tento rok na náš trh vylepšený Hyundai Ioniq 5, ktorý príde s niekoľkými zásadnými zmenami. Ako informovala spoločnosť v tlačovej správe pre médiá, zmeny sa dotknú aj batérie, no najmä tepelného manažmentu, ktorý pri súčasnom modeli robí problémy najmä v zime.
Hyundai Ioniq 5 je jedným z mála elektromobilov na našom trhu, ktoré sa dokážu nabíjať výkonom nad 200 kW. Ioniq 5 teoreticky zvládne nabíjací výkon až 240 kW, no ten je extrémne závislý od vonkajšej teploty.
Presvedčili sme sa o tom aj pri teste „bratranca“ Hyundai Ioniq 5, modelu Kia EV6. Ten sa nám v mrazivých podmienkach nabíjal výkonom do 100 kW, čo rozhodne nie je ideálne a oproti papierovým údajom je to markantný pokles.

Podobne je na tom aj súčasný Ioniq 5, no vylepšený systém tepelného manažmentu by mal batériu na nabíjanie oveľa lepšie pripraviť. To bude mať za následok podstatne kratšie nabíjacie časy v nie príliš ideálnych podmienkach. Funkcia predhrievania batérie sa aktivuje automaticky po zadaní nabíjacieho bodu do vstavanej navigácie.
Digitálne spätné zrkadlá a špičkové tlmiče
Vynovený model Ioniq 5 prvýkrát dostane aj digitálne vnútorné a vonkajšie spätné zrkadlá na báze kamier. Digitálne stredové zrkadlo (DCM) zabezpečí stály výhľad smerom dozadu aj v prípade, že na zadných sedadlách budú sedieť vyššie osoby. Kamera DCM sa nachádza pod zadným spojlerom modelu Ioniq 5.
Hyundai Ioniq 5 dostane pre rok 2023 zásadné vylepšenia. Zmizne aj najväčší problém
NEPREHLAIDNI
Dizajnom ohromuje konzervatívnych Slovákov, je to jeden z najlepších elektromobilov pre nich
Modelový rok 2023 ponúkne aj digitálne bočné zrkadlá (DSM). Digitálne späťáky sú už dostupné pre modely v Kórei, no do Európy príde takáto konfigurácia v podaní Hyundai vôbec poprvýkrát.

My sme mali možnosť vyskúšať si takéto spätná zrkadlá na modeli Audi e-tron Sportback. Určite to chce čas, pokiaľ si vodič na takéto spätné kamery zvykne, no tie mu na oplátku poskytujú oveľa lepší výhľad za auto najmä v horšom počasí či v noci.
Funkcia Smart Frequency Dampers (SFD) zlepší odozvu odpruženia prednej a zadnej nápravy, čo sa prejaví na zvýšení komfortu jazdy. Modelový rok 2023 sa bude dať objednať už v druhej polovici roku 2022.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame

S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za nevhodnú obuv pokuta 900 eur a prísne AI kontroly: Európska destinácia zaviedla bizarné tresty pre turistov
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne

Náborový bonus až 4 000 eur a plat 2 200 eur: DPB naberá nových zamestnancov a ponúka balík výhod
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
Nemecké automobilky čelia historickému prepadu. Začali vyrábať zbrane
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za nevhodnú obuv pokuta 900 eur a prísne AI kontroly: Európska destinácia zaviedla bizarné tresty pre turistov
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne

