Sľubujú omnoho väčší dojazd. Hyundai spúšťa revolučnú výrobu batérií novej generácie
Hyundai Motor Group je podľa zdrojov z automobilového priemyslu na prahu spustenia pilotnej výroby pevnolátkových batérií vo svojom výskumnom centre Uiwang. Podľa informácií, ktoré priniesol Korean Car Blog, by mala výroba začať už v januári, pričom inštalácia vybavenia je takmer dokončená. Na dokončenie zostáva už len logistická automatizácia. Spoločnosť však tieto informácie zatiaľ oficiálne nepotvrdila, píše Electrive.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneCieľom je masová výroba do roku 2030
Výskumný ústav Uiwang v provincii Gyeonggi-do zohráva kľúčovú úlohu vo vývoji inovatívnych technológií. V decembri 2023 otvoril Hyundai Mobis, dodávateľ patriaci do Hyundai Motor Group (HMG), svoje vlastné „Centrum pre výskum elektrifikácie Uiwang“.
Toto centrum je zamerané na vývoj technológií novej generácie pre elektrifikáciu. Hoci správa nespresňuje, či sa pilotná výroba uskutoční priamo v rámci dodávateľa Hyundai Mobis alebo v inej jednotke HMG, jasné je, že pilotná fáza predstavuje dôležitý míľnik.

Hyundai plánuje využívať pevnolátkové batérie vo svojich vozidlách už do roku 2025 v rámci testovania. Masová výroba by mala nasledovať do roku 2030. Tieto batérie sú považované za prelomovú technológiu, keďže ponúkajú vyššiu kapacitu nabíjania a vyššiu bezpečnosť. Na rozdiel od súčasných batérií neobsahujú horľavý tekutý elektrolyt, čo znižuje riziko požiaru.
Hyundai sa v oblasti pevnolátkových batérií angažuje na viacerých frontoch. Spolupracuje napríklad so špecializovanými vývojármi batérií ako SES AI a Factorial Energy, a tiež s Kórejskou národnou univerzitou v Soule (SNU). Táto univerzita má výrazný podiel na výskume v oblasti pevnolátkových technológií.
Ďalšie batériové projekty v Gyeonggi-do
Hyundai Motor Group už dlhšie pracuje aj na výrobe batérií s tekutým elektrolytom, ako sú LFP (lítium-železo-fosfátové) a NCM (nikel-kobalt-mangánové) batérie. Podľa správ z roku 2024 plánuje Hyundai do roku 2027 vybudovať pilotnú linku na výrobu NCM batérií vo svojom vývojovom centre v Anseongu, ktoré sa rovnako nachádza v provincii Gyeonggi-do.
Spustenie pilotnej výroby pevnolátkových batérií je pre Hyundai Motor Group krokom, ktorý má zásadne ovplyvniť budúcnosť elektromobility. Táto technológia má potenciál zvýšiť dojazd elektrických vozidiel, skrátiť čas nabíjania a zvýšiť ich bezpečnosť, čím posilní konkurencieschopnosť Hyundai na globálnom trhu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

200 miliónov barelov ropy nebolo treba. Elektromobily ukázali výhodu, o ktorej sa málo hovorí

Číňania posielajú do Európy 670-koňové SUV. Prejde 627 km a nabije sa za 15 minút

Jazdenky lámu rekordy. Slováci chcú SUV a automaty, elektromobily medziročne zlacneli

9 rokov čakanie končí. Nová Tesla dostala termín, Musk sľubuje šou ako zo sci-fi

BYD pošle do Európy auto s „božím okom“. Európska konkurencia nič také nemá
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nápoj za 4 eurá sa vypredal za pár dní. Obsahuje jedno z najdrahších korení sveta, má zlepšovať náladu
PREMIUM6 odborníkov varuje: Hypotéky môžu v roku 2027 zdražieť až na 5 %. Takéto úroky čakajú Slovákov (ANKETA)

Finančná správa otvára atraktívne pozície: Hľadajú kontrolórov, zarobiť môžeš cez 1 500 € v čistom a s príplatkami

Berieš ho na imunitu, no môže ti zničiť obličky. Pozor na obľúbený vitamín, mnohí ho užívajú nesprávne

Štát sa zbavuje nepotrebného majetku: V ponuke sú autá za pár stoviek či dokonca chata vo Vysokých Tatrách
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD pošle do Európy auto s „božím okom“. Európska konkurencia nič také nemá
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Zo 60 automobiliek si trúfli iba dve. Číňania vyzvali Teslu na európskej pôde, výsledok prekvapil
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Odporcom došli slová. BYD postaví v Európe 3 000 superrýchlych nabíjačiek s výkonom 1 500 kW
-
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- BYD pošle do Európy auto s „božím okom“. Európska konkurencia nič také nemá
- Odporcom došli slová. BYD postaví v Európe 3 000 superrýchlych nabíjačiek s výkonom 1 500 kW
- Zo 60 automobiliek si trúfli iba dve. Číňania vyzvali Teslu na európskej pôde, výsledok prekvapil
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Rekordných 1,2 milióna výmen batérií za týždeň. Čínska automobilka posiela nabíjačky do zabudnutia
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nápoj za 4 eurá sa vypredal za pár dní. Obsahuje jedno z najdrahších korení sveta, má zlepšovať náladu
PREMIUM6 odborníkov varuje: Hypotéky môžu v roku 2027 zdražieť až na 5 %. Takéto úroky čakajú Slovákov (ANKETA)

Finančná správa otvára atraktívne pozície: Hľadajú kontrolórov, zarobiť môžeš cez 1 500 € v čistom a s príplatkami

Berieš ho na imunitu, no môže ti zničiť obličky. Pozor na obľúbený vitamín, mnohí ho užívajú nesprávne

