Sľubujú omnoho väčší dojazd. Hyundai spúšťa revolučnú výrobu batérií novej generácie
Hyundai Motor Group je podľa zdrojov z automobilového priemyslu na prahu spustenia pilotnej výroby pevnolátkových batérií vo svojom výskumnom centre Uiwang. Podľa informácií, ktoré priniesol Korean Car Blog, by mala výroba začať už v januári, pričom inštalácia vybavenia je takmer dokončená. Na dokončenie zostáva už len logistická automatizácia. Spoločnosť však tieto informácie zatiaľ oficiálne nepotvrdila, píše Electrive.
Cieľom je masová výroba do roku 2030
Výskumný ústav Uiwang v provincii Gyeonggi-do zohráva kľúčovú úlohu vo vývoji inovatívnych technológií. V decembri 2023 otvoril Hyundai Mobis, dodávateľ patriaci do Hyundai Motor Group (HMG), svoje vlastné „Centrum pre výskum elektrifikácie Uiwang“.
Toto centrum je zamerané na vývoj technológií novej generácie pre elektrifikáciu. Hoci správa nespresňuje, či sa pilotná výroba uskutoční priamo v rámci dodávateľa Hyundai Mobis alebo v inej jednotke HMG, jasné je, že pilotná fáza predstavuje dôležitý míľnik.

Hyundai plánuje využívať pevnolátkové batérie vo svojich vozidlách už do roku 2025 v rámci testovania. Masová výroba by mala nasledovať do roku 2030. Tieto batérie sú považované za prelomovú technológiu, keďže ponúkajú vyššiu kapacitu nabíjania a vyššiu bezpečnosť. Na rozdiel od súčasných batérií neobsahujú horľavý tekutý elektrolyt, čo znižuje riziko požiaru.
Hyundai sa v oblasti pevnolátkových batérií angažuje na viacerých frontoch. Spolupracuje napríklad so špecializovanými vývojármi batérií ako SES AI a Factorial Energy, a tiež s Kórejskou národnou univerzitou v Soule (SNU). Táto univerzita má výrazný podiel na výskume v oblasti pevnolátkových technológií.
Ďalšie batériové projekty v Gyeonggi-do
Hyundai Motor Group už dlhšie pracuje aj na výrobe batérií s tekutým elektrolytom, ako sú LFP (lítium-železo-fosfátové) a NCM (nikel-kobalt-mangánové) batérie. Podľa správ z roku 2024 plánuje Hyundai do roku 2027 vybudovať pilotnú linku na výrobu NCM batérií vo svojom vývojovom centre v Anseongu, ktoré sa rovnako nachádza v provincii Gyeonggi-do.
Spustenie pilotnej výroby pevnolátkových batérií je pre Hyundai Motor Group krokom, ktorý má zásadne ovplyvniť budúcnosť elektromobility. Táto technológia má potenciál zvýšiť dojazd elektrických vozidiel, skrátiť čas nabíjania a zvýšiť ich bezpečnosť, čím posilní konkurencieschopnosť Hyundai na globálnom trhu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik

Európa prepísala históriu: Tento zdroj energie porazil jadro aj plyn a stal sa rekordérom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
PREMIUMUmelá inteligencia je v bubline a hrozí jej prasknutie, myslia si odborníci. Situáciu analyzuje expert Tomáš Vranka

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
PREMIUMUmelá inteligencia je v bubline a hrozí jej prasknutie, myslia si odborníci. Situáciu analyzuje expert Tomáš Vranka

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

