Na najväčšom trhu sveta zaznamenali pokles. Hyundai začne vyrábať AI autá, ktoré ovládnu cesty
Hyundai plánuje veľký návrat na najväčší svetový trh s elektromobilmi – Čínu. V snahe čeliť domácej konkurencii, najmä spoločnosti BYD, spustí budúci rok svoj prvý AI-poháňaný elektromobil špeciálne navrhnutý pre čínsky trh.
Ide však o skutočne náročnú úlohu, keďže segment s elektromobilmi v Číne je azda na svojom vrchole a konkurencia je tam doslova smrtiaca. Na vstup Hyundaiu na tento horúci trh upozornil portál Electrek.
Generatívna AI a autonómia úrovne 2
Nový model kórejskej automobilky, ktorou sa chce uviesť v Číne, bude výsledkom spolupráce s čínskym startupom Haomo. Ten vyvíja autonómne technológie takže niet sa čomu čudovať, že pripravované vozidlo bude vybavené systémom DriveGPT – inšpirovaným populárnym jazykovým modelom ChatGPT od OpenAI. DriveGPT umožňuje vozidlu kontinuálne sa učiť a optimalizovať rozhodovanie na základe aktuálnych dopravných dát.
Hyundai potvrdil, že úroveň autonómneho riadenia nového modelu bude medzi 2 a 2.5, čo je porovnateľné so systémom Tesla Autopilot. Rovnako ako pri Tesle bude vodič musieť mať ruky na volante a sledovať cestu, inak systém deaktivuje pomocné funkcie.

Cieľom je zastaviť pokles predaja
Čína aktuálne vedie v predaji elektromobilov, pričom v októbri padol nový rekord s 1,2 milióna predaných vozidiel, čo je o 50 % viac oproti rovnakému obdobiu minulého roka. Hyundai však v tomto prostredí stráca. Jeho podiel na čínskom trhu klesol na slabých 1,2 %, pričom – pre porovnanie – líder BYD ovláda viac ako tretinu trhu.
Hyundai plánuje v Číne predstaviť päť nových modelov do roku 2026. Okrem spolupráce s Haomo nadviazal partnerstvá s ďalšími lokálnymi technologickými firmami, ako je Thundersoft – špecialista na inteligentné kokpity.
Nádej na zvrat
S cieľom posilniť svoju pozíciu Hyundai otvoril v Číne svoje prvé digitálne výskumné a vývojové centrum. Nový AI-poháňaný elektromobil by mal byť impulzom pre návrat značky medzi konkurencieschopné značky na čínskom trhu.
Pre Hyundai to bude skúška nielen technológie, ale aj toho, či dokáže zaujať náročného čínskeho spotrebiteľa, ktorý má na výber z množstva cenovo dostupných domácich modelov.
Hyundai Ioniq 5N je najzábavnejší športový elektromobil pre bežných ľudí
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

16 systémov spojili v jeden. Veľké automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe




