Diesel je odpísaný, hybridy prekvapili. Elektromobily dobýjajú EÚ, vyšplhali sa na historické maximum
V tomto texte boli použité materiály TASR.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodiel hybridných vozidiel a elektromobilov na trhu s novými osobnými autami v Európskej únii dosiahol v roku 2023 takmer polovicu, čím sa potvrdzuje ich čoraz väčšia popularita medzi spotrebiteľmi. Podľa údajov Eurostatu bolo v minulom roku v krajinách EÚ zaregistrovaných 10,7 milióna nových osobných automobilov. Tento trend naznačuje, že ekologické technológie už nie sú len doplnkom, ale postupne sa stávajú hlavným hráčom na automobilovom trhu.
Benzínové autá stále vedú
Hoci čisto benzínové autá si stále držia prvenstvo s podielom 34,5 %, elektrifikované vozidlá – zahŕňajúce klasické hybridy a elektromobily na batérie – sa priblížili k rovnakej úrovni s kombinovaným podielom 48,3 %. Klasické hybridy tvorili 21,1 % zo všetkých registrácií, zatiaľ čo elektromobily poháňané výhradne batériou zaujali 14,5 %. Zaujímavé je, že čisto dieselové autá, ktoré kedysi dominovali trhu, klesli na 14,3 %.
Za poslednú dekádu, od roku 2013 do roku 2023, sa registrácie elektromobilov zvýšili rýchlym tempom. Tento nárast odzrkadľuje rastúci tlak na znižovanie emisií CO2 a výhody, ktoré vlády a automobilky poskytujú na podporu elektrifikácie dopravy.

Severná Európa dominuje
Medzi členskými štátmi EÚ vyniká Fínsko, kde elektrifikované autá tvoria až 78 % nových registrácií. Z tohto podielu sú 44 % klasické hybridy a 34 % elektromobily. Podobne vysoké čísla dosiahli aj Švédsko (69 %) a Holandsko (68 %). Tieto krajiny sú známe svojou proaktívnou politikou zameranou na znižovanie emisií a podporu ekologickej mobility.
Na opačnom konci rebríčka sú Bulharsko, kde hybridy a elektromobily dosiahli iba 7 % podielu, Česko (20 %) a Chorvátsko (28 %). Tieto krajiny sa však môžu časom stať cieľom pre investície do infraštruktúry a dotácií, čo by mohlo podporiť rast elektrifikovaných vozidiel aj v tejto časti Európy.

Zmena na trhu je nevyhnutná
Rok 2023 sa tak stal symbolickým míľnikom, keď kombinovaný podiel hybridov a elektromobilov takmer vyrovnal tradičné benzínové a dieselové autá. Tento trend poukazuje na postupný posun v preferenciách zákazníkov, ktorý je podporovaný lepšou infraštruktúrou pre nabíjanie elektromobilov, klesajúcimi cenami batérií a rastúcim záujmom o udržateľnosť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

