Diesel je odpísaný, hybridy prekvapili. Elektromobily dobýjajú EÚ, vyšplhali sa na historické maximum
V tomto texte boli použité materiály TASR.
Podiel hybridných vozidiel a elektromobilov na trhu s novými osobnými autami v Európskej únii dosiahol v roku 2023 takmer polovicu, čím sa potvrdzuje ich čoraz väčšia popularita medzi spotrebiteľmi. Podľa údajov Eurostatu bolo v minulom roku v krajinách EÚ zaregistrovaných 10,7 milióna nových osobných automobilov. Tento trend naznačuje, že ekologické technológie už nie sú len doplnkom, ale postupne sa stávajú hlavným hráčom na automobilovom trhu.
Benzínové autá stále vedú
Hoci čisto benzínové autá si stále držia prvenstvo s podielom 34,5 %, elektrifikované vozidlá – zahŕňajúce klasické hybridy a elektromobily na batérie – sa priblížili k rovnakej úrovni s kombinovaným podielom 48,3 %. Klasické hybridy tvorili 21,1 % zo všetkých registrácií, zatiaľ čo elektromobily poháňané výhradne batériou zaujali 14,5 %. Zaujímavé je, že čisto dieselové autá, ktoré kedysi dominovali trhu, klesli na 14,3 %.
Za poslednú dekádu, od roku 2013 do roku 2023, sa registrácie elektromobilov zvýšili rýchlym tempom. Tento nárast odzrkadľuje rastúci tlak na znižovanie emisií CO2 a výhody, ktoré vlády a automobilky poskytujú na podporu elektrifikácie dopravy.

Severná Európa dominuje
Medzi členskými štátmi EÚ vyniká Fínsko, kde elektrifikované autá tvoria až 78 % nových registrácií. Z tohto podielu sú 44 % klasické hybridy a 34 % elektromobily. Podobne vysoké čísla dosiahli aj Švédsko (69 %) a Holandsko (68 %). Tieto krajiny sú známe svojou proaktívnou politikou zameranou na znižovanie emisií a podporu ekologickej mobility.
Na opačnom konci rebríčka sú Bulharsko, kde hybridy a elektromobily dosiahli iba 7 % podielu, Česko (20 %) a Chorvátsko (28 %). Tieto krajiny sa však môžu časom stať cieľom pre investície do infraštruktúry a dotácií, čo by mohlo podporiť rast elektrifikovaných vozidiel aj v tejto časti Európy.

Zmena na trhu je nevyhnutná
Rok 2023 sa tak stal symbolickým míľnikom, keď kombinovaný podiel hybridov a elektromobilov takmer vyrovnal tradičné benzínové a dieselové autá. Tento trend poukazuje na postupný posun v preferenciách zákazníkov, ktorý je podporovaný lepšou infraštruktúrou pre nabíjanie elektromobilov, klesajúcimi cenami batérií a rastúcim záujmom o udržateľnosť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik

Európa prepísala históriu: Tento zdroj energie porazil jadro aj plyn a stal sa rekordérom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
