Honda vylepšila obľúbený hybrid. Poznáme slovenské ceny, tomuto nejde odolať
Honda HR-V e:HEV sa vracia na trh s výraznými vylepšeniami, ktoré posilňujú jeho atraktivitu a poskytujú ešte lepší zážitok z jazdy. Značka Honda sa rozhodla prepracovať všetky stupne výbavy modelu HR-V a pridať špeciálnu edíciu, ktorá zaujme exkluzívnymi štýlovými detailmi. Tento model prináša množstvo zmien, ktoré sa týkajú dizajnu, technológie, bezpečnosti a jazdných vlastností. Cieľom bolo poskytnúť nielen atraktívny vzhľad, ale aj vysokú úroveň pohodlia, výkonu a efektivity, ktorými sa Honda HR-V e:HEV môže pochváliť.
Dizajnové zmeny a vylepšený exteriér
Najvýraznejšou zmenou je nové, ostrejšie spracovanie prednej časti vozidla. Predný nárazník dostal novú povrchovú úpravu hornej lišty v krištáľovo čiernej farbe, ktorá dodáva vozidlu eleganciu a moderný vzhľad. Tmavšie vnútorné časti svetlometov zlepšujú výraz prednej masky a dodávajú autu dynamický vzhľad.
V zadnej časti sa nachádzajú nové LED svetlomety s upraveným vnútorným dizajnom, ktoré zaručujú, že Honda HR-V bude neprehliadnuteľná na cestách. Zmeny v dizajne sa neobmedzujú len na exteriér, ale aj interiér, kde sa zamerali na zlepšenie užívateľského komfortu a praktickosti. Zlepšený prístup k bezdrôtovej nabíjačke a prepracovaná stredová konzola zvyšujú pohodlie pre vodiča a spolujazdca.
Honda tiež predstavuje špeciálnu edíciu HR-V, ktorá je založená na verzii Advance. Táto verzia prináša exkluzívnu farebnú povrchovú úpravu a jedinečné zliatinové disky, ktoré nie sú dostupné v žiadnej inej verzii. Táto edícia je ideálnou voľbou pre tých, ktorí chcú vyniknúť a zároveň si užiť špičkový výkon a komfort.

Technológia e:HEV a výkon
Model HR-V naďalej ťaží z pokročilého hybridného pohonu e:HEV, ktorý ponúka dokonalú rovnováhu medzi výkonom a efektivitou. Pohonná jednotka pozostáva z kombinácie 1,5-litrového benzínového motora DOHC i-VTEC s Atkinsonovým cyklom a dvoch elektromotorov. Celkový výkon dosahuje 131 koní (96 kW) a krútiaci moment 253 Nm, čo zabezpečuje plynulé zrýchlenie na 100 km/h za 10,6 sekundy. Týmto spôsobom HR-V ponúka nielen efektívne, ale aj veľmi príjemné a dynamické jazdné vlastnosti.
Honda HR-V e:HEV je ideálnym spoločníkom na mestské jazdy, ale zvláda aj dlhšie cesty na diaľnici, kde poskytuje plynulú jazdu bez námahy. Spotreba paliva je veľmi nízka, s hodnotou 5,4 l/100 km podľa WLTP a emisie CO2 sú na úrovni 122 g/km, čo robí z tohto vozidla šetrného spoločníka pre tých, ktorí dbajú na životné prostredie.
Optimalizované jazdné režimy a pohodlie
Honda HR-V e:HEV ponúka tri rôzne jazdné režimy, ktoré sa automaticky prispôsobujú aktuálnym podmienkam. Elektrický režim je ideálny pre jazdu po meste, kde je požiadavka na nízku spotrebu paliva najvyššia. V režime hybridného pohonu vozidlo využíva energiu z elektromotorov aj z benzínového motora, čo zabezpečuje maximálny výkon pri zrýchlení a predbiehaní. Pri jazde na diaľnici sa aktivuje režim motorového pohonu, ktorý je najefektívnejší pri stabilných rýchlostiach.
Pre tých, ktorí preferujú športovú jazdu, je tu režim „Sport“, ktorý zvyšuje odozvu na plyn a poskytuje ostrejšie reakcie. Pre tých, ktorí dávajú prednosť efektivite paliva, je k dispozícii ekonomický režim „Econ“, ktorý optimalizuje spotrebu paliva a upravuje odpoveď na plyn aj výkon klimatizácie. Okrem toho môžu vodiči prepínať medzi režimami podľa vlastných preferencií, aby si užili ideálny zážitok z jazdy.

Zvýšený komfort a bezpečnosť
Interiér modelu HR-V je navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny komfort a pohodlie pre všetkých cestujúcich. Honda sa zamerala na vytvorenie vzdušného a priestranného prostredia s modernými tkaninami a mäkkými materiálmi. Horizontálna línia prístrojovej dosky a čisté línie vytvárajú minimalistickú a elegantnú estetiku. Zaujímavosťou je aj systém difúzie vzduchu, ktorý zabezpečuje optimálny prísun čerstvého vzduchu do kabíny, čo zvyšuje komfort počas jazdy.
Bezpečnosť je pre značku Honda vždy na prvom mieste, a preto model HR-V e:HEV prichádza so širokou paletou pokročilých bezpečnostných technológií. V štandardnej výbave nájdete aktívne a pasívne bezpečnostné systémy, ako je systém na zabránenie kolíziám, asistenta udržiavania v jazdnom pruhu, adaptívny tempomat a ďalšie. Systém Honda Sensing poskytuje vodičovi podporu pri rôznych situáciách a zvyšuje bezpečnosť počas jazdy.
Vylepšená jazdná dynamika a technológie
Nový HR-V ponúka vylepšené jazdné vlastnosti v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi. Vďaka vylepšenej torznej tuhosti a optimalizovanému odpruženiu je jazda plynulá a stabilná, čo sa odráža v lineárnej a presnej reakcii na zmeny smeru. Inžinieri zo spoločnosti Honda sa zamerali aj na zníženie trenia, čím dosiahli ešte lepšie jazdné vlastnosti a pohodlie. Výrazne zlepšili aj účinnosť brzdného systému, ktorý kombinuje regeneratívne a hydraulické brzdy pre plynulý a efektívny zážitok z brzdenia.
Okrem toho Honda HR-V ponúka vysokú dynamiku a kontrolu v zákrutách vďaka systému asistenta agilnej jazdy (AHA), ktorý reaguje na rýchle zásahy do riadenia a poskytuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach.
Cenník
Honda aktualizovala ceny tohto modelu – totožný motor, výkon, prevodovka, kombinovaná spotreba a emisie CO2 sa v rámci jednotlivých stupňov výbavy nelíšia. Nová Honda HR-V začína na cenovke 30 390 € vo výbave Elegance, o stupeň vyššia Advance stojí 32 990 €. Za výbavu Advance Plus a Advance Style zaplatí potenciálny zákazník 35 990 eur a za najvyššiu Advance Style Plus ešte o tisícku viac – 36 990 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

