Vymysleli riešenie pre sídliskové nabíjanie elektromobilu. Stačí pouličná lampa a 30 minút
Nabíjanie elektromobilu na sídlisku alebo na ulici bez vlastnej garáže je nočnou morou pre mnohých majiteľov e-aut. Veľká Británia však ukazuje, ako sa dá tento pálčivý problém vyriešiť elegantne, lacno a hlavne bleskovo rýchlo bez toho, aby mestá museli rozkopať polovicu chodníkov. Spoločnosť Ubitricity tam totiž premenila obyčajné pouličné lampy na inteligentné nabíjacie body, informuje Electrive.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneLondýnska štvrť Bexley najnovšie oslavuje významný míľnik. V období od novembra 2025 do marca 2026 tu pribudli stovky nových nabíjacích miest, pričom celková sieť sa rozrástla na 500 bodov. Len počas samotného decembra inžinieri namontovali viac ako 200 jednotiek. Celý proces je až šokujúco jednoduchý a efektívny.
Tieto nabíjacie body navyše obsahujú pokročilý inteligentný softvér, ktorý ti pomôže optimalizovať čas nabíjania na základe lacnejších nočných taríf. Majitelia elektromobilov tak nemusia čeliť situáciám, kedy by za nabíjanie platili absurdné sumy, pričom na trhu stále existujú pasce na nabíjačkách s extrémne vysokými poplatkami.
Spoločnosť Ubitricity, ktorú plne vlastní gigant Shell, sa stará nielen o dodávku a inštaláciu, ale bude celú infraštruktúru pre mestskú štvrť aj naďalej prevádzkovať a udržiavať. Firma momentálne v celej Veľkej Británii prevádzkuje viac ako 14 600 verejných nabíjacích bodov, čo z nej robí najväčšieho poskytovateľa verejného nabíjania v krajine.
Inštalácia za menej ako 30 minút
Najväčším benefitom celej technológie je rýchlosť realizácie. Zabudni na týždne stavebných prác, povolenia, hluk a rozkopané cesty. Nabíjačky od Ubitricity sa spätne montujú priamo do existujúcich stĺpov verejného osvetlenia na rezidenčných uliciach. Celá inštalácia jedného bodu zaberie technikovi menej ako 30 minút.
Stuart Wilson, riaditeľ Ubitricity pre Veľkú Britániu, vyjadril nadšenie z tohto projektu. Uviedol, že integráciou nabíjačiek do existujúceho pouličného osvetlenia dávajú obyvateľom možnosť nabíjať svoje autá priamo pred dverami svojich domovov. To má výrazne pomôcť odstrániť jednu z najväčších bariér pri prechode na ekologickejšiu dopravu.
Žiadny vizuálny smog ani káble pod nohami
Jedným z najčastejších argumentov proti budovaniu masívnej nabíjacej infraštruktúry v mestách je estetická stránka a bezpečnosť. Nikto nechce mať ulice zapratané masívnymi kovovými krabicami, okolo ktorých sa na chodníkoch povaľujú nebezpečné káble. Riešenie integrované do lámp tento problém kompletne eliminuje.
Zástupca mestskej časti Bexley, Cameron Smith, potvrdil, že vďaka tomuto partnerstvu nevzniká v uliciach žiadny zbytočný vizuálny smog. Pouličné lampy stoja tak či tak, no teraz plnia dvojitú funkciu. Chodci sa nemusia báť, že by zakopli o visiace káble, a pre obyvateľov sídlisk ide o mimoriadne komfortný spôsob, ako udržiavať auto neustále pripravené na jazdu bez nutnosti vlastniť rodinný dom s garážou.
Čo by to znamenalo pre slovenské sídliská?
Ak žiješ v slovenskom meste na typickom panelákovom sídlisku, určite vieš, aká zúfalá je situácia s parkovaním, nieto ešte s nabíjaním elektromobilov. Mnohí Slováci by si e-auto aj kúpili, no predstava, že musia hľadať voľnú rýchlonabíjačku niekde pri nákupnom centre a hodinu tam čakať, ich okamžite odradí. Hoci pravidelné rýchlonabíjanie batériu neničí tak dramaticky, ako si mnohí myslia, domáce pomalé nabíjanie cez noc je stále najpohodlnejšou a najlacnejšou možnosťou.
Projekt z Bexley je preto dokonalým vzorom, ktorým by sa mali inšpirovať aj slovenské samosprávy. Prerobenie pouličného osvetlenia na nabíjacie stanice je totiž tou najlacnejšou cestou, ako priniesť e-mobilitu k masám bez masívnych investícií do budovania úplne nových sietí. Ostáva len dúfať, že slovenské mestá sa čoskoro prebudia a začnú hľadať podobne kreatívne riešenia namiesto neustáleho odkladania zelenej transformácie.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh

Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor

Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km

Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km

V Európe sa po ňom budú trhať. BYD zväčší svoj najúspešnejší lacný elektromobil, príde už čoskoro
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur

Dietologička vyskúšala 7-dňový experiment s kyslou uhorkou: Na tretí deň prišiel zlom v trávení

Mimoriadna situácia na železnici: Rýchlik prešiel návesť „Stoj“ a vošiel do cesty nákladnému vlaku

Generálny prokurátor ide do boja s prezidentom. Žilinka podáva žalobu pre tresty za autonehodu

Európu zasiahnu nebezpečné supercely. Hrozia tornáda a veterný systém, ktorý sa blíži k Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur

Dietologička vyskúšala 7-dňový experiment s kyslou uhorkou: Na tretí deň prišiel zlom v trávení

Mimoriadna situácia na železnici: Rýchlik prešiel návesť „Stoj“ a vošiel do cesty nákladnému vlaku

Generálny prokurátor ide do boja s prezidentom. Žilinka podáva žalobu pre tresty za autonehodu

