Autá budeme ovládať ako vo filmoch. Automobilka vyhlásila vojnu fyzickým tlačidlám, sú vraj hlúpe
Rivian je známym americkým výrobcom elektromobilov, sa pripravuje na radikálnu zmenu vo svojich vozidlách. Ich šéf pre softvér, Wassym Bensaid, totiž označil fyzické tlačidlá v autách za „anomáliu“ a „chybu“ namiesto funkčného prvku. Na nedávnej konferencii TechCrunch Disrupt 2024 jasne vyjadril názor, že budúcnosť patrí hlasovému ovládaniu, nie tradičným tlačidlám. O téme informoval Insideevs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePrechod od tlačidiel k hlasovému ovládaniu
Bensaid počas rozhovoru zdôraznil, že ideálne vozidlo by malo byť ovládané hlasom. Podľa neho sú však dnešné hlasové asistentky „zlomené“ a nefungujú tak, ako by mali. Rivian preto pracuje na vlastnom hlasovom asistentovi poháňanom umelou inteligenciou, ktorý bude zvládať komplexnejšie príkazy, napríklad odporúčať reštaurácie v okolí, keď je vodič hladný.

Kľúčové prvky hlasového ovládania Rivianu
Integrácia s Alexou: Vo vozidlách Rivian je už dnes dostupná Alexa od Amazonu, čo umožňuje ovládať niektoré funkcie cez hlas, ako napríklad reguláciu teploty alebo otváranie odkladacích priestorov.
Umelá inteligencia: Bensaid verí, že AI môže spríjemniť zážitok z jazdy tým, že umožní prirodzenejšie ovládanie funkcií auta. V ideálnom prípade by hlasové príkazy mohli riadiť takmer všetky aspekty vozidla.
Jedinečný používateľský zážitok: Rivian chce integrovať hlasové ovládanie tak, aby tvorilo neoddeliteľnú súčasť celkového zážitku z používania auta, čím sa odkloní od bežných systémov, ako je CarPlay.
Zmiešané reakcie zákazníkov
Aj keď má Rivian ambiciózne plány, nájsť si cestu k zákazníkom nebude jednoduché. Veľa vodičov oceňuje fyzické tlačidlá pre ich hmatovú spätnú väzbu, najmä v kritických situáciách, kedy je potrebné rýchlo reagovať. Kritici upozorňujú, že hlasové ovládanie môže spôsobiť rozptyľovanie, prípadne oneskorenie reakcie, najmä ak technológia nefunguje dokonale.
Prvý ohlas verejnosti je rozpačitý. Niektorí vodiči oceňujú inováciu a potenciálnu pohodlnosť hlasového ovládania, iní vyjadrujú obavy o bezpečnosť a praktickosť. Mnohí sa prikláňajú k riešeniu, ktoré by kombinovalo hlasové príkazy s fyzickými tlačidlami. Kombinácia by totiž umožnila pohodlie hlasových príkazov, no zároveň by zostala k dispozícii aj rýchlosť a spoľahlivosť tlačidiel.
Snaha Rivianu nahradiť tlačidlá hlasovým ovládaním je nepochybne odvážna a ukazuje smer, ktorým sa môže uberať budúcnosť automobilovej technológie. Bude však dôležité, aby spoločnosť vyriešila obavy súvisiace s bezpečnosťou a použiteľnosťou tejto technológie, ak chce získať dôveru širšej verejnosti.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

