Rozdiel je ohromný. Na Tesle otestovali kľúčovú funkciu elektromobilov, ktorá skráti nabíjanie elektromobilu aj o 30 %
Elektromobil je od spaľováku v mnohom odlišný a je nevyhnutné pochopiť jeho jedinečné potreby, najmä v extrémnych podmienkach. V chladnom období predhrievanie batérie ponúka nielen dlhšiu životnosť batérií, ale aj výrazné zlepšenie dojazdu a účinnosti nabíjania. Obrovský pozitívny dopad tejto funkcie demonštroval YouTube kanál It’s Only Electric.
Predhrievanie batérie je kľúčovým krokom pred zapojením sa do rýchleho DC nabíjania, najmä v chladnom podnebí. Týmto procesom sa články batérie dostanú na optimálnu teplotu, čím sa nielen predĺži ich životnosť, ale aj maximalizuje dojazd a minimalizuje čas nabíjania. To je obzvlášť dôležité, pretože chladné počasie má tendenciu predlžovať nabíjanie. Je rozdiel skutočne ale až tak veľký?
Rozdiel je obrovský
Vplyv predhrievania batérie na účinnosť nabíjania názorne ilustruje reálny test, ktorý vykonal majiteľ Tesly Model Y vo Švédsku na kanále It’s Only Electric. Počas experimentu vykazovala predhriata batéria rýchlu akceptáciu prúdu, pričom dosiahla rýchlosť nabíjania až 238 kW v priebehu sekúnd. Nabíjanie z 10 % na 80 % trvalo 33 minút, čo je len o 6 minút dlhšie ako typické trvanie v teplejších podmienkach.
Naopak, keď batéria nebola predhriata a bola vystavená teplotám pod bodom mrazu, rýchlosť nabíjania sa zvyšovala pomalšie. Nabíjanie z 10 na 80 % trvalo 42 minút, čo je takmer o 10 minút dlhšie ako pri teste predhriatej batérie. Maximálna rýchlosť nabíjania dosiahla len 135 kW, čo je výrazne menej ako v prípade predhriatom scenári. Graf, na ktorom je rozdiel krásne vidieť, si môžeš pozrieť nižšie – zelená krivka je bez predhrievania, sivá krivka je s predhriatou batériou.
Nezanedbateľným vedľajším účinkom predhrievania akumulátora je teplá kabína počas procesu, čo zvyšuje celkový komfort počas jazdy pri nižších teplotách. Hoci jedinou nevýhodou môžu byť náklady na elektrickú energiu spojené s ohrievaním batérie, výhody ďaleko prevyšujú túto drobnú nepríjemnosť. V tomto ohľade dokáže dokonca ohromne pomôcť tepelné čerpadlo, ako sme vysvetlili v samostatnom článku.
Verdikt? Vždy použi predhrievanie
Toto porovnanie poukazuje na význam predhrievania batérie pri zabezpečovaní účinného a rýchleho nabíjania, najmä v zime. Krivky nabíjania, ktoré vidíš na obrázku vyššie, odhaľujú výrazný kontrast medzi oboma scenármi, čo zdôrazňuje význam prípravy batérie na optimálny výkon.
Bez predhrievania je krivka prakticky úplne plochá, pretože kým sa batéria zahreje, už nabíjačka nedokáže zvýšiť výkon kvôli vysokej SoC (State-of-Charge – úroveň nabitia). Bez predhrievania teda prídeš o najvýkonnejšiu časť nabíjacej krivky. Práve tá je zodpovedná za to, že nabíjanie bez predohriatej batérie je trvá o asi 30 % dlhšie.
Jasným záverom tohto reálneho testu je odporúčanie vždy pred nabíjaním akumulátor predhrievať. Uľahčuje to nielen rýchle a efektívne nabíjanie, ale prispieva to aj k dlhodobému zdraviu batérie. Pre potenciálnych kupcov elektromobilov zdôrazňujeme, že túto funkciu nemajú všetky modely, preto sa uisti, že tvoj vysnívaný elektromobil ňou disponuje. Ako sme zároveň spomenuli, obrovskou pomocou v tomto ohľade môže byť aj tepelné čerpadlo.
„Zázračný“ komponent pomôže aj v tomto
Vo všeobecnosti platí, že tepelné čerpadlo môže byť integrované do systému riadenia batérie alebo elektrického vozidla tak, aby automaticky regulovalo teplotu batérie pred nabíjaním. Tým sa zabezpečuje, že batéria je v optimálnom teplotnom rozsahu pre efektívne nabíjanie a prevádzku vozidla.
Je však možné, že niektoré elektrické autá majú aj individuálny systém predohrevu batérie, ktorý nie je priamo spojený s tepelným čerpadlom. Takýto systém môže byť samostatným prvkom, ktorý sa aktivuje pred nabíjaním a zabezpečuje optimálnu teplotu batérie.
Odporúčame preto skontrolovať technické špecifikácie vozidla alebo sa obrátiť na výrobcu. Výrobcovia elektrických áut môžu mať rôzne prístupy k riadeniu teploty batérie a využívaniu tepelných čerpadiel. Taktiež sa môže predhrievanie batérie aktivovať rôznymi spôsobmi – zvyčajne je to zadaním nabíjacieho bodu do zabudovanej navigácie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Zabudnutá talianská značka prebudila legendárny model. Dostane elektromotor a zaujímavú cenu
Automobilky sa boria s ďalším problémom. Tieto autá sa vôbec nepredávajú, chýba im spaľovací motor
Má 10-násobný výkon a uhasí sa sama. Čína stvorila prelomovú batériu, ktorá zmení elektromobily
Tento pohon áut vôbec nie je taký čistý, ako si mysleli. V novej štúdii ho elektromobily rozdupali
Váži len 40 kg a má takmer 1000 koní. Ukázali revolučný motor, ktorý pochová spaľováky
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Prekvapivý zvrat na trhu práce mení rebríček najžiadanejších absolventov vysokých škôl. Jednotkou už nie je IT
EÚ schválila 18. balík sankcií proti Rusku. Fico ustúpil tlaku
Fico otočil, EÚ prijala nový balík sankcií proti Rusku. Takéto majú byť garancie pre Slovensko
Snoop Dogg sa stal spolumajiteľom známeho futbalového klubu: „Príbeh klubu a regiónu ma oslovil“
Analýza miliónov letov šokuje cestujúcich a odhaľuje prekvapivú pravdu o spoľahlivosti európskych aeroliniek
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Tento pohon áut vôbec nie je taký čistý, ako si mysleli. V novej štúdii ho elektromobily rozdupali
- Výnimočný motor posunie elektromobily vpred. Mercedes ukázal unikátny pohon, ktorý zamotá trh
- Z 500 € na 50 €. Štát odpúšťa Slovákom absurdný poplatok za staré autá, ktoré už ani neexistujú
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- V aute ho majú desaťtisíce Slovákov. Ak zneužiješ obľúbené zariadenie, riskuješ masívnu pokutu
-
- Automobilky sa boria s ďalším problémom. Tieto autá sa vôbec nepredávajú, chýba im spaľovací motor
- Váži len 40 kg a má takmer 1000 koní. Ukázali revolučný motor, ktorý pochová spaľováky
- Našiel som dokonalé rodinné auto. Na novej Dacii som prešiel 1 400 km do Chorvátska, otvorila mi oči
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Zabudnutá talianská značka prebudila legendárny model. Dostane elektromotor a zaujímavú cenu
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Našiel som dokonalé rodinné auto. Na novej Dacii som prešiel 1 400 km do Chorvátska, otvorila mi oči
- Váži len 40 kg a má takmer 1000 koní. Ukázali revolučný motor, ktorý pochová spaľováky
- Stellantis bankrotuje, Volkswagen zatvára závod. Globálni výrobcovia majú problém na dôležitom trhu
- EÚ zlomila palicu nad fosílnymi palivami. V Afrike bude „dolovať“ čistú energiu za miliardy eur
Svetový úspech vedcov SAV: Slováci vyvinuli zbraň proti vírusu, ktorý môže spúšťať rakovinu
Aplikácia Slovenskej pošty sa mení na digitálnu pobočku: Pribudnú kľúčové novinky
Slováci nakupujú inak, predajcov pribúda. E-shopy u nás prechádzajú premenou
Slovákov masívne ohrozuje nový typ kybernetického útoku. Je horší než phishing
USA zavedú jednotné clá. Zasiahne to vyše 150 krajín naraz
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP