Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu
Americká automobilka Ford rozširuje ponuku svojich elektrických modelov v Európe a modernizuje jeden zo svojich najdôležitejších elektromobilov. Elektrické SUV Ford Explorer dostáva technické vylepšenia, ktoré majú zvýšiť jeho dojazd aj dynamiku.
Najzásadnejšou zmenou je pritom nová batéria s odlišnou chémiou, ktorá sa čoraz častejšie objavuje aj v modeloch západných automobiliek.
Základná verzia Explorer Standard Range sa zároveň stáva jedným z cenovo najdostupnejších elektrických SUV značky. Na nemeckom trhu štartuje s cenou 39 990 eur, pričom objednávky na modernizovanú verziu už automobilka otvorila.
Explorer patrí medzi elektromobily postavené na platforme MEB platform od koncernu Volkswagen Group. Rovnaký technický základ využívajú aj ďalšie elektrické modely vyrábané v Európe, pričom Ford ho používa napríklad aj pri modeli Ford Capri.
Modernizácia prináša nielen nový typ batérie, ale aj výkonnejší elektromotor. Ten zvyšuje výkon vozidla z pôvodných 125 kW na 140 kW, pričom maximálny krútiaci moment narastá na 350 Nm. V praxi to znamená citeľne lepšiu dynamiku; zrýchlenie z 0 na 100 km/h sa skrátilo z 8,7 sekundy na 8 sekúnd.
Prechod na novú batériovú technológiu
Najvýraznejšou zmenou je však batéria. Explorer Standard Range prechádza z článkov typu NMC, ktoré obsahujú nikel, mangán a kobalt, na batériu typu LFP – teda lítium-železo-fosfát. Tento typ batérií nevyžaduje kritické suroviny ako kobalt a zároveň je lacnejší na výrobu.
Kapacita využiteľnej energie sa zvýšila z 52 na 58 kWh. V kombinácii s efektívnejším elektromotorom to posúva dojazd podľa metodiky WLTP z pôvodných 378 kilometrov na 444 kilometrov, čo predstavuje nárast približne o 17 percent. Hoci maximálny výkon nabíjania klesol zo 145 kW na 110 kW, rozdiel v praxi nie je dramatický. Nabitie z 10 na 80 percent trvá približne 28 minút, čo je len o tri minúty viac než pri predchádzajúcej verzii.

Technológia LFP bola dlhé roky typická najmä pre ázijských výrobcov elektromobilov, keďže má nižšiu energetickú hustotu než články NMC. V posledných rokoch však prešla výrazným technologickým pokrokom. Moderné konštrukčné prístupy, napríklad integrácia článkov priamo do batériového modulu, pomáhajú kompenzovať jej slabšie parametre a zároveň zachovať výhody v podobe vyššej životnosti a nižších nákladov.
Nové technológie a praktické funkcie
Modernizovaný Explorer dostal aj aktualizovaný infotainmentový systém SYNC Move. Ten využíva softvér postavený na platforme Android a pracuje s 14,6-palcovým posuvným displejom. Rozhranie je prepracované tak, aby bolo prehľadnejšie, pričom vodič môže aplikácie organizovať do priečinkov podobne ako v smartfóne. Zväčšili sa aj náhľady navigácie či parkovacích kamier, čo má uľahčiť orientáciu počas jazdy.

Zaujímavou novinkou je funkcia Pro Power Onboard. Tá umožňuje využívať energiu z trakčnej batérie ako externý zdroj elektriny. Explorer tak dokáže napájať rôzne zariadenia s maximálnym výkonom 2,3 kW – napríklad notebooky, elektrické bicykle či menšie spotrebiče. Elektrina je dostupná buď zo zásuvky v kufri, alebo cez špeciálny adaptér pripojený do nabíjacieho portu.
Automobilka zároveň rozšírila aj balík asistenčných systémov. Inteligentný adaptívny tempomat dokáže po novom reagovať aj na semafory a automaticky spomaliť pri červenej alebo oranžovej. Novinkou je tiež systém Reversing Assist, ktorý si zapamätá trasu vozidla do vzdialenosti 50 metrov a dokáže ju automaticky prejsť späť pri cúvaní.

Špeciálna edícia Explorer Collection
Popri technických zmenách predstavuje Ford aj limitovanú edíciu Explorer Collection. Tá sa zameriava najmä na dizajn a výbavu, pričom jej vzhľad sa inšpiruje športovým vybavením a aktívnym životným štýlom.
Model dostal exkluzívny lak Cactus Grey, ktorý nie je dostupný pri iných verziách Exploreru. Dopĺňajú ho 20-palcové disky kolies v čiernom vyhotovení Satin Black, kontrastná čierna strecha a výrazná grafika na dverách aj zadnom stĺpiku. Interiér pracuje s kombináciou čiernej farby Black Onyx a oranžových detailov na sedadlách či bezpečnostných pásoch.
| Parameter | Explorer Standard Range (pred modernizáciou) | Explorer Standard Range (nový model) |
|---|---|---|
| Pohon | Zadný náhon (RWD) | Zadný náhon (RWD) |
| Výkon | 125 kW | 140 kW |
| Krútiaci moment | 310 Nm | 350 Nm |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,7 s | 8,0 s |
| Maximálna rýchlosť | 160 km/h | 160 km/h |
| Dojazd (WLTP) | 378 km | 444 km |
| Využiteľná kapacita batérie | 52 kWh | 58 kWh |
| Typ batérie | NMC | LFP |
| Max. DC nabíjací výkon | 145 kW | 110 kW |
| Nabíjanie 10 – 80 % | 25 min | 28 min |
| Základná cena (Nemecko) | 39 990 € | 39 990 € |
Podľa európskeho vedenia Fordu ide o ďalší krok v evolúcii elektrického Exploreru. Automobilka tvrdí, že kombinácia dlhšieho dojazdu, modernejších asistenčných systémov a nových praktických funkcií posúva model na vyššiu technologickú úroveň a má osloviť zákazníkov, ktorí chcú elektromobil využívať nielen na každodenné presuny, ale aj na voľnočasové aktivity.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

37-ročný experiment odhalil skrytú klimatickú hrozbu. Lesy ukázali svoju temnú stránku

Netflix ešte podobnú vec neurobil. Najväčší trhák príde neskôr a úplne inak, než ktokoľvek čakal

Z vesmíru prichádzajú záhadné signály. Vedci ich využijú na prevratnú vec a prepíšu fyziku

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou

Zlý film ešte nenatočil. Christoper Nolan chystá najväčšiu vec, do akej sa kedy pustil
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Slovenské lekárne hlásia výpadok: Týchto 5 známych liekov aktuálne nezoženieš

Putin môže siahnuť po tvrdom kroku pri dopĺňaní armády. „Za peniaze už nových vojakov nezískajú“

Veľká zmena v OČR: Tisíce Slovákov získajú nový nárok, štát zruší časť byrokracie

Neurovedkyňa radí 12 minútový trik na zlepšenie výkonu mozgu, otvorene hovorí: „Multitasking neexistuje“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Slovenské lekárne hlásia výpadok: Týchto 5 známych liekov aktuálne nezoženieš

Putin môže siahnuť po tvrdom kroku pri dopĺňaní armády. „Za peniaze už nových vojakov nezískajú“

Veľká zmena v OČR: Tisíce Slovákov získajú nový nárok, štát zruší časť byrokracie

