Fiat otvoril v USA objednávky na elektrický Topolino. Aj keď ide o ultralacné mestské vozidlo, pri pohľade na parametre a vzhľad je ťažké nevidieť skôr bizarný kompromis než skutočné auto.

Fiat Topolino vyzerá, akoby niekto zobral retro hračku, nafúkol ju na veľkosť dospelého človeka a rozhodol sa, že ju pošle do reálnej premávky. Je to malé, hranaté, trochu milé a trochu absurdné.

Ako uvádza Reuters, základná cena je 13 995 dolárov, no s poplatkom za dopravu sa podľa amerických médií dostáva na 14 985 dolárov. Auto má dva sedadlá, približne 46 míľ dojazdu, teda asi 74 kilometrov, a je určené hlavne pre rezorty, súkromné komunity, pobrežné mestečká či krátke presuny.

Auto, ktoré vlastne nie je auto

Najdôležitejší detail je, že Topolino netreba brať ako normálny elektromobil. Oficiálna americká stránka Fiat USA sama vysvetľuje, že Topolino sa neklasifikuje ako klasické auto, ale ako kompaktné nízkorýchlostné vozidlo. Má 5,4 kWh batériu, nabije sa približne za 5 hodín z bežnej zásuvky, meria 99,6 palca na dĺžku, teda asi 2,53 metra, a váži 1 073 libier, približne 487 kilogramov.

Výkon? Osem koní. Áno, osem. Top speed je v USA pri uvedení len 19 mph, teda asi 30 km/h. Fiat síce plánuje kit, ktorý z neho spraví nízkorýchlostné vozidlo s maximom 25 mph, teda približne 40 km/h, ale aj tak sa bavíme o tempe, pri ktorom ťa v slovenských mestách začne nervózne obchádzať aj kuriér na elektrobicykli. Car and Driver píše, že Topolino zatiaľ nebude v USA klasicky legálne na cestách a neskôr má prísť úprava pre kategóriu Low-Speed Vehicle.

A tu je pointa. Ak niekto Topolino predáva ako „najlacnejšie nové auto“, znie to výborne. Lenže realita je skôr elektrický golfový vozík s talianskym šarmom, strechou a cenovkou ojazdeného mestského auta. Motor1 to vystihol pomerne presne, keď napísal, že Topolino je najlacnejšie nové „auto“ v Amerike, no úvodzovky sú dôležité, pretože má bližšie ku golfovému vozíku než ku klasickému cestnému autu.

Fiat

V Európe to nie je až taká exotika

Pre Američanov je Topolino zvláštna rarita. Pre Európu však až taká exotika nie je. Podobné mikrovozidlá už v mestách existujú roky, len sa na ne pozeráme cez inú optiku. V Holandsku Fiat uvádza Topolino ako elektrickú štvorkolku s cenou od 9 990 eur, 5,4 kWh batériou, výkonom 6 kW a rýchlosťou 45 km/h. Oficiálna stránka Fiat Nederland hovorí aj o dojazde 75 km podľa WMTC.

To je dôvod, prečo sa táto bizarnosť oplatí sledovať aj zo Slovenska. Nie preto, že by si Slováci zajtra išli kupovať Topolino do Bratislavy, Košíc alebo Žiliny. Skôr preto, že veľké automobilky začínajú testovať hranicu medzi autom, mopedom, golfovým vozíkom a mestskou mikromobilitou. A tá hranica sa bude v Európe posúvať, pretože nové autá zdraželi, mestá riešia emisie, parkovanie aj priestor a nie každý potrebuje dvojtonové SUV na cestu po rožky.

Dizajnový vtip alebo mestská odpoveď?

Topolino vyzerá komicky. Nie je to elegantný návrat talianskeho minimalizmu, ale skôr veselá krabica s okrúhlymi svetlami, ktorá by sa viac hodila pred hotel na Sardínii než na normálnu cestu. Ľahšie si ho pomýliš s golfovým vozíkom než so Smartom, a pripomína, že v USA má byť určené najmä na krátke presuny v súkromných komunitách, rezortoch a prístavných oblastiach.

Fiat

Lenže smiech je len polovica príbehu. Druhá polovica je nepríjemnejšia. Ak sa najlacnejší nový dopravný prostriedok od veľkej automobilky čoraz viac podobá na hračku, hovorí to veľa o stave trhu. Bežné autá sú drahé, elektromobily sú drahé a regulácie tlačia výrobcov do čoraz zložitejších systémov. Potom príde Fiat a povie: tu máte niečo malé, pomalé, elektrické a jednoduché.

Fiat

Ako sme nedávno písali pri povinných kamerách sledujúcich vodiča, nové autá sa plnia technológiami, ktoré zvyšujú bezpečnosť, ale aj cenu a komplexnosť. Topolino ide opačným smerom: minimum výkonu, minimum výbavy, minimum rýchlosti. Lenže za cenu, ktorá už pri pohľade na rozmery pôsobí ako zlý vtip.

Najväčší problém nie je vzhľad

Fiat Topolino je ľahké zosmiešniť. Vyzerá ako krabica od mlieka s retro svetlami a jeho parametre neohúria ani fanúšika elektrobicyklov. No práve preto je zaujímavý. Ukazuje smer, ktorým sa môže časť mobility uberať: nie každá cesta potrebuje auto, no veľa ľudí stále nechce ísť pešo, MHD alebo na bicykli.

Otázka znie, či za takýto kompromis dáva zmysel zaplatiť 14-tisíc dolárov. Za mňa je odpoveď jednoduchá: ako dizajnový doplnok do rezortu možno áno, ako náhrada auta určite nie. Topolino môže byť zábavný, milý a v špecifickom prostredí aj praktický. No ak toto má byť symbol dostupnej elektromobility, automobilky majú väčší problém, než si priznávajú.

Čítajte viac z kategórie: Tech