Na spaľováky už ani nepozrú. Európska krajina dosiahla extrémny podiel elektromobilov
V tomto texte boli použité aj materiály TASR.
Nórsko je krajina známa svojou proaktívnou politikou v oblasti elektromobilov. Za tento svoj postoj teraz Severania žnú úspech; dosiahli nový svetový rekord v podiele elektrických áut na predaji nových vozidiel.
V auguste tohto roka tvorili elektromobily neuveriteľných 94,3 % všetkých registrácií nových áut, čo predstavuje jasný dôkaz, že krajina smeruje k naplneniu svojho ambiciózneho cieľa – do roku 2025 predávať iba vozidlá s nulovými emisiami.
Podľa údajov Nórskej federácie cestnej dopravy (OFV) bolo v auguste zaregistrovaných 10 480 nových elektrických vozidiel, čím sa ich celkový počet za rok zvýšil na 68 435. Tieto čísla jasne ukazujú na masívnu podporu elektromobilov medzi nórskymi spotrebiteľmi, ktorí čoraz častejšie volia ekologické alternatívy.
Pomohla aj vláda
Nórsky úspech nie je len o ekológii a ochrane životného prostredia, ale aj o stratégii, ktorá zahŕňa významné daňové úľavy a iné finančné výhody. Tieto štedré stimuly zo strany štátu urobili z elektrických vozidiel cenovo konkurencieschopné modely voči tradičným vozidlám so spaľovacím motorom.

Napriek tomu, že Nórsko patrí medzi významných producentov ropy a zemného plynu, jeho vláda už roky cielene investuje do infraštruktúry pre elektromobily a zároveň motivuje občanov, aby uprednostňovali ekologickú dopravu. Výsledkom je, že Nórsko sa stalo lídrom v prechode na elektromobily nielen v Európe, ale aj vo svete.
Kontrast s ostatnými európskymi krajinami
Kým Nórsko v predaji elektromobilov dosahuje rekordné čísla, iné krajiny Európy čelia prekážkam. Podľa údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA) tvorili v júli elektrické autá len 12,1 % z celkového predaja nových vozidiel v EÚ. Tento rozdiel je zapríčinený najmä vysokými cenami elektrických vozidiel a nedostatočnou infraštruktúrou pre ich prevádzku.

Vzor pre budúcnosť
Nórsky úspech môže slúžiť ako príklad pre ostatné krajiny, ktoré chcú prejsť na udržateľnú mobilitu. Kľúčom k úspechu je kombinácia správne nastavených vládnych politík, finančných stimulov a investícií do infraštruktúry. Ak sa podarí túto kombináciu aplikovať aj inde v Európe, môžeme očakávať, že trend smerujúci k elektromobilite sa bude ďalej zvyšovať.
Nórsko tak naďalej zostáva nielen priekopníkom v oblasti elektromobility, ale aj inšpiráciou pre krajiny, ktoré sa snažia znížiť svoju uhlíkovú stopu a prispieť k udržateľnejšej budúcnosti.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Dobrá správa: Slávna nemecká značka spúšťa výrobu elektrických truckov blízko Slovenska

Známa značka zavedie prevratnú technológiu. Hybridy dostanú batérie budúcnosti

16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Anonym nahlásil bombu v slovenskej nemocnici. Polícia prípad preveruje
PREMIUMVznikol ako reakcia na hospodársku krízu, jeho tvorca zmizol a nikdy nepredal svoje mince. Toto si o Bitcoine netušil

Z 35-stupňových horúčav rovno do búrok: SHMÚ vydal na piatok dvojité výstrahy 1. a 2. stupňa pre celé Slovensko

Tridsiatnici končia s mŕtvicou na nemocničných lôžkach. Neurológovia odporúčajú sledovať tieto štyri príznaky

Šéf NKÚ tvrdí, že Slovensku ročne zmizne 2,5 miliardy eur. Vláda ho obvinila z klamstva
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
Čína chce prísnejšie pravidlá pre AI. Si Ťin-pching kritizoval nepopulárnu vec
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Anonym nahlásil bombu v slovenskej nemocnici. Polícia prípad preveruje
PREMIUMVznikol ako reakcia na hospodársku krízu, jeho tvorca zmizol a nikdy nepredal svoje mince. Toto si o Bitcoine netušil

Z 35-stupňových horúčav rovno do búrok: SHMÚ vydal na piatok dvojité výstrahy 1. a 2. stupňa pre celé Slovensko

Tridsiatnici končia s mŕtvicou na nemocničných lôžkach. Neurológovia odporúčajú sledovať tieto štyri príznaky

