Váži 2,4 tony, má 700 koní a vyzerá ako Ferrari. Unikli zábery nového elektromobilu Xiaomi
Automobilový svet opäť zbystril pozornosť. Nový elektromobil od Xiaomi s názvom YU7, ktorý bol nedávno odfotografovaný pri testovaní bez akéhokoľvek maskovania. Tieto zábery dávajú prvý jasný pohľad na bočný profil vozidla. O téme informoval portál CarNewsChina.
Pre elektromobil je YU7 zaujímavý svojou dlhou prednou časťou – kabína sazačína až ďaleko za prednými kolesami. Dizajn naznačuje miernu podobnosť s Ferrari Purosangue, no napriak tomu sú rozdiely viditeľné. V mnohom však vozidlo pripomína SUV verziu predchádzajúceho modelu Xiaomi SU7.
Rozmery a výkonnostné parametre
YU7 patrí medzi väčšie vozidlá, s rozmermi 4999 x 1996 x 1600 mm (dĺžka, šírka, výška) a rázvorom 3000 mm. Podľa záznamov Ministerstva priemyslu a informačných technológií je vozidlo vybavené dvojmotorovým pohonom a váži 2 405 kg.
Motory ponúkajú kombinovaný výkon 508 kW (681 koní), pričom predný motor disponuje výkonom 220 kW a zadný 288 kW. Vďaka tejto konfigurácii dosahuje YU7 maximálnu rýchlosť až 253 km/h. Predpokladá sa, že Xiaomi neskôr uvedie aj verziu s jedným motorom, ktorá bude cenovo dostupnejšia.

Batérie a dostupnosť
Dvojmotorová verzia bude poháňaná NMC batériou od spoločnosti CATL. Pri lacnejších modeloch sa však očakáva použitie lítium-železo-fosfátovej batérie (LFP) typu Blade od BYD, ktorú Xiaomi už využíva pri modeli SU7. Tento krok by mal pomôcť znížiť začiatočné náklady a sprístupniť vozidlo širšiemu publiku.
Pôvodne sa očakávalo, že predaj YU7 začne v marci 2024, no dokončenie druhej fázy výroby v Xiaomi továrni sa presunulo na neskôr. Predaj je tak naplánovaný až na rok 2025, čo umožní spoločnosti pripraviť produkciu bez tlaku na kapacitu.

Skoré predstavenie modelu YU7 Xiaomi umožňuje testovať vozidlo bez veľkého záujmu špionážnych fotografov. Tento strategický krok dáva priestor pre doladenie detailov a potvrdenie, že YU7 vstúpi na trh ako konkurencieschopný model v segmente elektromobilov SUV.
Vyriešili problém s brzdami?
Xiaomi s nedávno zviditeľnilo v nie veľmi dobrom svetle. Zákazníci, ktorí si zadovážili model SU7 Max, postupne začali prichádzať na to, že tento výkonný elektromobil nepatrí na pretekárske okruhy. Dôkazom sú tvrdé nehody, o ktorých sme písali v samostatnom článku.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame

S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obrovský škrt pre dovolenkárov: Aerolinka nečakane zrušila celú letnú sezónu a zmazala garancie z webu

„Bude peklo.“ Lukašenko varuje 5 európskych krajín pred konfliktom. Nevylúčil zapojenie Ruska

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Rýchlosť Mach 2,2 a dolet 3 600 km: Rusko prevzalo smrtiace stíhačky a vysiela jasný signál o svojich plánoch
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
Nemecké automobilky čelia historickému prepadu. Začali vyrábať zbrane
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obrovský škrt pre dovolenkárov: Aerolinka nečakane zrušila celú letnú sezónu a zmazala garancie z webu

„Bude peklo.“ Lukašenko varuje 5 európskych krajín pred konfliktom. Nevylúčil zapojenie Ruska

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

