Má dojazd vyše 400 km a urobíš z neho „powerbanku“. Jeden z najlacnejších elektromobilov konečne dostal slovenské ceny
Renault konečne odhalil ceny očakávanej retro novinky R5, ktorá prichádza aj na slovenský trh. Tento štýlový mestský elektromobil s nostalgickým dizajnom ponúka dva výkonnostné varianty a tri úrovne výbavy. Hoci ide o cenovo dostupnejší elektromobil, ešte lacnejšie riešenie prinesie pripravovaný model Twingo. Napriek tomu R5 zostáva konkurencieschopná a vo svojom segmente patrí medzi lacnejšie alternatívy.
Moderný dizajn a technológie
Renault 5 E-Tech je náhradou modelu Zoe, pričom stavia na ostrejšie línie a kompaktné rozmery. S dĺžkou necelé štyri metre sa pohodlne radí do B-segmentu, kde čelí konkurencii ako Peugeot e-208, Opel Corsa-e či Fiat 500e. Je postavený na novej platforme AmpR Small a ponúka nielen zaujímavý dizajn, ale aj prekvapivý vnútorný priestor – rázvor 2,54 metra a kufor s objemom 326 litrov. Celková hmotnosť vozidla pritom zostáva pod 1 500 kilogramami.
Pod kapotou nájdeme synchrónny elektromotor s vinutím na rotore, ktorý Renault ponúka v dvoch verziách na slovenskom trhu – s výkonom 90 kW (122 koní) alebo 110 kW (150 koní). Batérie s chémiou NMC (nikel-mangán-kobalt) zabezpečujú najlepšiu energetickú hustotu na trhu.

Parametre, ktoré uspokoja aj náročnejších vodičov
Verzia Urban Range s výkonom 122 koní a batériou s kapacitou 40 kWh je ideálna pre mestské prostredie. Dojazd podľa WLTP dosahuje 312 kilometrov, pričom nabitie z 15 na 80 % trvá pri výkone 80 kW len 30 minút. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 9 sekúnd a maximálna rýchlosť je limitovaná na 150 km/h.
Na druhej strane, Comfort Range s výkonom 150 koní ponúka väčšiu batériu (52 kWh) a dojazd až 410 kilometrov. Nabíjanie je pri výkone 100 kW rovnako rýchle – 30 minút na 80 %. Zrýchlenie na stovku je o sekundu rýchlejšie, čo z nej robí svižnú alternatívu aj mimo mesta.
Obe verzie podporujú obojsmerné nabíjanie (BiDi), ktoré umožňuje napájať domáce spotrebiče, domácnosť alebo dokonca energiu vrátiť do siete.

Tri stupne výbavy
Renault pripravil tri stupne výbavy: Evolution, Techno a Iconic Cinq. Základná verzia Evolution, dostupná len s Urban Range, začína na cene 27 500 eur. Zahŕňa bohatú výbavu ako tepelné čerpadlo, 10-palcový infotainment openR link, vyhrievanie batérie, automatickú klimatizáciu či zadné parkovacie senzory.
Vyššia výbava Techno (od 29 500 eur) pridáva adaptívny tempomat, navigáciu s online službami Google, hlasového asistenta, voliteľné jazdné režimy a 18-palcové hliníkové disky.

Vrcholom je výbava Iconic Cinq, ktorá začína na 31 500 eur. Tá ponúka exkluzívne dizajnové prvky ako čiernu strechu s červeným pruhom, vyhrievané sedadlá a volant, parkovacie senzory aj asistenta či elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča.
Aj základnú výbavu možno vylepšiť za príplatok. Napríklad vyhrievané sedadlá a volant stoja 350 eur, pričom sledovanie mŕtveho uhla či aktívne udržiavanie v jazdnom pruhu sú tiež k dispozícii za extra poplatok. Pre náročnejších zákazníkov je dostupný prémiový audiosystém Harman Kardon, adaptér pre V2L alebo metalické farby a polepy karosérie.
Cenovo atraktívna a technicky prepracovaná
Renault 5 E-Tech prináša štýlový retro dizajn, moderné technológie a konkurencieschopnú cenu. Je ideálnou voľbou pre mestských vodičov, ktorí hľadajú ekologické a cenovo dostupné riešenie. S dvoma batériovými variantmi a množstvom personalizácie si môže každý vybrať model, ktorý najlepšie vyhovuje jeho potrebám. Slovenský trh tak získava ďalšieho hráča v segmente malých elektromobilov s veľkým potenciálom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik

Európa prepísala históriu: Tento zdroj energie porazil jadro aj plyn a stal sa rekordérom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
PREMIUMUmelá inteligencia je v bubline a hrozí jej prasknutie, myslia si odborníci. Situáciu analyzuje expert Tomáš Vranka

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
PREMIUMUmelá inteligencia je v bubline a hrozí jej prasknutie, myslia si odborníci. Situáciu analyzuje expert Tomáš Vranka

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

