Elon Musk šokoval NASA: Pristátie na Mesiaci nás iba rozptyluje. Chce zásadne zmeniť plány
Najbohatší človek sveta Elon Musk sa ostro vyjadril smerom k lunárnemu programu Artemis, pre ktorý je jeho firma SpaceX kľúčovou súčasťou. Vyvinúť má totiž lunárnu verziu rakety Starship, ktorú NASA potrebuje na prepravu astronautov na povrch Mesiaca. Ako upozorňuje Ars Technica, Muskove slová nemusia byť len vyjadrením osobného názoru, ale predzvesťou čohosi reálneho.
Čiastočne má pravdu
Musk na Vianoce vyhlásil, že architektúra programu Artemis je „extrémne neefektívna“ a označil ju za „program maximalizujúci pracovné miesta, nie výsledky“. Tohto názoru sú mnohí a to aj spomedzi fanúšikov odvetvia. O pár dní neskôr však na sociálnej sieti X napísal, že „Mesiac je rozptýlenie“ a SpaceX plánuje ísť „priamo na Mars“.
Tieto výroky sú už v priamom rozpore s plánmi NASA, ktorá chce v rámci programu Artemis uskutočniť viacero ľudských misií na južný pól Mesiaca a postupne tam vybudovať trvalo udržateľnú základňu. Artemis je zároveň dôležitým projektom nielen pre NASA, ale aj pre komerčný vesmírny priemysel, Európsku vesmírnu agentúru (ESA) a ďalších medzinárodných partnerov.
The full answer here is complex.
The outcome of any given company is the vector sum of the people within it. Improve the alignment of the individual vectors and their amplitude and the outcome will improve accordingly.
Humans can be thought of as hardware (inherent talent)…
— Elon Musk (@elonmusk) December 25, 2024
Z vedeckého a technického hľadiska je Mesiac prirodzeným krokom na ceste k Marsu. Slúži ako testovacie prostredie pre technológie a procesy potrebné na dlhodobé misie vo vesmíre. Mars je omnoho vzdialenejší a náročnejší cieľ – vyžaduje pokročilejšie technológie, efektívne systémy podpory života a schopnosť riešiť extrémne výzvy, ako je radiácia, nedostatok vody a pestovanie potravín.

Avšak Muskova vízia pre Mars ide nad rámec vedeckých experimentov. Vidí ho ako druhý domov pre ľudstvo, záložný plán v prípade globálnych katastrof na Zemi. Technológie SpaceX, ako raketa Starship, sú navrhnuté tak, aby umožnili prepravu veľkého množstva ľudí a nákladu na červenú planétu.
Môžeme očakávať zásadné zmeny
Pod povrchom týchto diskusií sa črtá širší konflikt medzi tradičným prístupom NASA, ktorý závisí na veľkých dodávateľoch, a rýchlym inovačným tempom súkromných spoločností, ako je SpaceX. Musk otvorene kritizoval model „cost-plus“ kontraktov, ktorý podľa neho vedie k plytvaniu zdrojmi a spomaleniu pokroku.
We’re ending our 2024 recap with what we’re MOST excited about for 2025: LunaRecycle! ♻️
This $3M competition focuses on recycling solutions that can reduce solid waste and improve the sustainability of lunar missions.
Get excited for what’s to come >> https://t.co/c3MppWOr09 pic.twitter.com/8uCbcVdjBW
— NASA Prizes, Challenges, and Crowdsourcing (@NASAPrize) December 30, 2024
SpaceX už teraz obchádza niektoré kľúčové prvky programu Artemis. Ich Starship má potenciál nahradiť raketu Space Launch System (SLS) vyvíjanú NASA, ktorá čelí problémom s rozpočtom a oneskoreniami. Podobne spoločnosť Blue Origin s raketou New Glenn môže predstavovať alternatívu pre lunárne misie.
Je pravdepodobné, že NASA v blízkej budúcnosti prijme stratégiu „dvoch ciest“ – jedna zameraná na návrat na Mesiac a druhá na výskum Marsu. SpaceX by mohol pokračovať vo svojich plánoch pre červenú planétu, zatiaľ čo Blue Origin a ďalší partneri by sa zamerali na lunárne misie.
Nový správca NASA, Jared Isaacman, zatiaľ verejne nereagoval na Muskove komentáre, ale zdôraznil význam inšpirovať novú generáciu a zabezpečiť, aby Spojené štáty zostali lídrom vo vesmírnom prieskume.
SLS je predražená
Azda najväčším tŕňom v oku celého programu Artemis je práve spomínaná raketa SLS, ktorá je nesmierne drahá a navyše nie dostatočne výkonná na to, aby dopravila astronautov zo Zeme až na lunárny povrch. Program miesto toho počíta so stanicou Gateway, cez ktorú astronauti prestúpia do lunárneho modulu, v tomto prípade upravenej verzie Starship. Aj keď by bola takáto stanica užitočná, pre povrchové aktivity nie je až tak dôležitá a tak je otázne, ako vlastne skončí a či bude pri prvých misiách Artemis s posádkou vôbec použitá.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

ROZHOVOR Helikoptéra v 1987 dostala u nás príkaz strieľať na UFO. Prečo neposlúchla? (ROZHOVOR)

Američania budú na Mesiaci ťažiť vzácny prvok. Prinesie veľký pokrok Zemi

Stála šialené peniaze a prsty v nej má aj Európa. Toto je prehľad o misii Artemis II (+kuriozity)

Vyťažíme z neho energiu zadarmo. Vedci našli konečné riešenie jadrového odpadu

Ľudská posádka odštartovala k Mesiacu, cestou zlomí viacero rekordov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Lenivosť môže výjsť Slovákov draho. Od 15. apríla sa menia zákony o pneumatikách
- 40-ročné čakanie sa končí. Akčný film sa ukazuje v plnej paráde, dorazí čoskoro
- Google spúšťa najväčšiu zmenu v histórii Gmailu. Ľudia ju vítajú, experti varujú pred pohromou
- Žiadne tepelko, ani kotol. Vedci vyvinuli špeciálne panely, ktoré zadarmo vyhrejú dom
- Česi postavili nezastaviteľný stroj s nosnosťou 1700 kg. Nasadí ho americká armáda
-
- Lenivosť môže výjsť Slovákov draho. Od 15. apríla sa menia zákony o pneumatikách
- 40-ročné čakanie sa končí. Akčný film sa ukazuje v plnej paráde, dorazí čoskoro
- Google spúšťa najväčšiu zmenu v histórii Gmailu. Ľudia ju vítajú, experti varujú pred pohromou
- Žiadne tepelko, ani kotol. Vedci vyvinuli špeciálne panely, ktoré zadarmo vyhrejú dom
- Česi postavili nezastaviteľný stroj s nosnosťou 1700 kg. Nasadí ho americká armáda
-
- Majú zásoby až 810 miliónov m³. Do Európy začne prúdiť nový zdroj plynu, spustia ho rekordne rýchlo
- Lenivosť môže výjsť Slovákov draho. Od 15. apríla sa menia zákony o pneumatikách
- Česi postavili nezastaviteľný stroj s nosnosťou 1700 kg. Nasadí ho americká armáda
- Kia išla proti prúdu a mala pravdu. Do áut odmietla dať nenávidenú novinku, vodiči jej za to ďakujú
- Hawking mal znova pravdu. Vedci potvrdili jeho odvážnú teóriu o časopriestore
