Odporcom došli argumenty. Elektromobily v Európe dokázali niečo, čo bolo doteraz nemysliteľné
Európsky automobilový trh zažil v závere minulého roka moment, ktorý ešte pred pár rokmi znel ako vzdialená vízia. V decembri sa totiž v Európe predalo viac čisto elektrických áut než klasických benzínových osobných vozidiel. Ide o historicky prvý mesiac, v ktorom elektromobily prekonali tradičné spaľovacie autá aj bez započítania hybridov.
Podľa údajov Európskej asociácie výrobcov automobilov (ACEA) si zákazníci v krajinách Európskej únie, Spojeného kráľovstva a štátov EFTA zaregistrovali v decembri 308 955 nových elektromobilov. Medziročne to predstavuje nárast o viac než 50 %. Benzínové autá pritom v rovnakom období zaznamenali len 254 449 registrácií, čo je pokles o takmer 18 % oproti minulému roku, píše InsideEvs.
Spaľováky pokračujú v páde
Benzínové autá tak nasledujú cestu, ktorú si už prešli dieselové motory. Tie boli ešte pred desiatimi rokmi dominantnou voľbou európskych vodičov, dnes však ich podiel klesol na minimum. V decembri sa v celej EÚ, Spojenom kráľovstve a EFTA zaregistrovalo len niečo vyše 70 000 dieselových áut, čo znamená medziročný prepad o viac než 23 %.
Aj keď sa diesel na trhu stále drží, jeho úloha je už skôr okrajová. Väčšina výrobcov sa sústreďuje na elektrifikované modely, či už ide o hybridy, plug-in hybridy alebo plne elektrické vozidlá. Spaľovací motor sa tak čoraz viac dostáva do pozície technológie, ktorá síce ešte úplne nezmizla, no už neudáva smer vývoja.
Hybridy zatiaľ vedú, no elektromobily sa rýchlo približujú
Zaujímavé je, že absolútnym lídrom trhu zatiaľ zostávajú hybridné autá. V decembri ich v Európe pribudlo vyše 380 000, čo je stále viac než elektromobilov. Rast hybridov je však podstatne pomalší. Medziročne stúpli len o približne 5 %, zatiaľ čo elektromobily rástli desaťnásobne rýchlejším tempom.
Plug-in hybridy, ktoré kombinujú väčšiu batériu s klasickým motorom, zaznamenali v decembri rast o takmer 36 %. Aj tie tak potvrdzujú, že zákazníci sa posúvajú smerom k elektrickému pohonu, hoci nie vždy sú pripravení prejsť rovno na čisto batériové auto.
Z dlhodobého pohľadu však čísla hovoria jasne. Za celý minulý rok sa v Európe zaregistrovalo takmer 2,6 milióna elektromobilov, čo je medziročný rast o takmer 30 %. Hybridy síce stále vedú s približne 4,6 milióna kusmi, no ich tempo rastu je výrazne nižšie.
Dôležitú rolu hrá aj dostupnosť lacnejších modelov
Za zmenou správania zákazníkov nie je len politika a emisné regulácie. Výrazne pomohla aj samotná ponuka áut. Kým kedysi boli elektromobily drahou záležitosťou, dnes sa do ponuky dostáva čoraz viac dostupnejších modelov, ktoré už cenovo konkurujú spaľovacím autám.

Automobilky zároveň potrebujú znižovať priemerné emisie svojich flotíl, aby splnili prísne európske limity. To ich tlačí k tomu, aby elektrické modely nielen vyvíjali, ale aj aktívne tlačili do predaja prostredníctvom zliav, výhodného financovania či zvýhodnených leasingov.
Ani úvahy o zmiernení zákazu spaľovákov trend nezastavili
Zlomový december je o to zaujímavejší, že prišiel v čase, keď sa v Bruseli diskutuje o možnom zmiernení zákazu predaja nových spaľovacích áut po roku 2035. Aj napriek týmto debatám však zákazníci jasne ukázali, že smerovanie trhu sa už výrazne mení.
Záujem o elektromobily tak už nie je len výsledkom regulácií, ale čoraz viac vychádza z reálneho rozhodovania zákazníkov, ktorí zvažujú prevádzkové náklady, komfort jazdy aj dostupnosť infraštruktúry.

Európsky trh sa dostáva do novej fázy
December pravdepodobne neznamená okamžitý koniec spaľovacích áut, no je silným signálom, že trh sa dostáva do novej fázy. Elektromobily už nie sú len alternatívou pre nadšencov technológií, ale stávajú sa bežnou voľbou pre široké spektrum vodičov.
Hybridy zatiaľ slúžia ako prechodný most, no rast elektromobilov naznačuje, že čoraz viac ľudí je pripravených prejsť rovno na plne elektrický pohon. Ak sa tempo rastu udrží aj v roku 2026, ďalší historický míľnik nemusí byť ďaleko. A to, čo sa dnes javí ako výnimka v jednom mesiaci, sa môže čoskoro stať novým štandardom na európskych cestách.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nové elektromobily len za 94 eur mesačne: Štát spúšťa program, ktorý Európa zúfalo potrebuje

Prísavka s výkonom 1 000 koní ide do výroby: Elektromobil, ktorý jazdí aj po strope, bude stáť obrovské peniaze

Keby toto fungovalo od začiatku, spaľováky už sú fuč. Čínsky kráľ batérií sa spája s BMW a Xiaomi

Nové SUV z Číny pobláznilo trh a ľudia mu nevedia odolať. V krátkom čase sa predalo 100 000 kusov

Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Uhorka obsahuje 96 % vody, no smäd neuhasí: Dietologička radí 6 potravín, ktoré hydratujú v horúčavách
PREMIUM„Ktokoľvek sa spojí s Matovičom, je politicky mŕtvy.“ Soltész tvrdí, že expremiér urobil za Fica špinavú prácu

9 z 10 Slovákov nevie, ako vyzerá Bratislava. Otestuj sa, či dokážeš rozpoznať naše mestá podľa fotky (KVÍZ)

Masívne prepúšťanie 100-tisíc ľudí a zatvorenie 4 závodov: Volkswagen zvažuje jeden z najväčších škrtov v histórii

„Jadrová bomba“ pre mikrobióm: Výživový poradca varuje pred ústnou vodou a radí jednoduchý trik pre svieži dych
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Nové SUV z Číny pobláznilo trh a ľudia mu nevedia odolať. V krátkom čase sa predalo 100 000 kusov
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní
- Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
Volkswagen chystá drastické škrty. Prácu môže stratiť až 100-tisíc ľudí
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Uhorka obsahuje 96 % vody, no smäd neuhasí: Dietologička radí 6 potravín, ktoré hydratujú v horúčavách
PREMIUM„Ktokoľvek sa spojí s Matovičom, je politicky mŕtvy.“ Soltész tvrdí, že expremiér urobil za Fica špinavú prácu

9 z 10 Slovákov nevie, ako vyzerá Bratislava. Otestuj sa, či dokážeš rozpoznať naše mestá podľa fotky (KVÍZ)

Masívne prepúšťanie 100-tisíc ľudí a zatvorenie 4 závodov: Volkswagen zvažuje jeden z najväčších škrtov v histórii

