Pravda o dojazde: Otestovali 20 elektromobilov na diaľnici, takýto je výsledok (REBRÍČEK)
Pri kúpe elektromobilu zohráva pre drvivú väčšinu ľudí najväčšiu úlohu dojazd. Ten sa, samozrejme, líši v závislosti od typu vozidla – mestské elektromobily zvyčajne vysoký dojazd nedostanú. Batérie sa však z roka na rok čoraz viac zdokonaľujú a tým pádom sa predlžuje aj dojazd elektromobilov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePrestížny nemecký portál AutoBild si na sklonku leta posvietil na skutočný dojazd vybranej dvadsiatky elektromobilov. Predsa len, občas sa stane, že rozdiel medzi dojazdom, ktorý deklaruje výrobca a skutočnými podmienkami, je väčší než by sa dalo čakať.
Premenné, ktoré sa dali zvládnuť lepšie
Množstvo ľudí, zvlášť tí, ktorí v elektromobile ešte ani nesedeli, sa obáva dojazdu vozidla pri trasách na dlhé vzdialenosti. Práve na tento element si posvietili redaktori portálu, ktorí si na svoj test vybrali diaľnicu, pričom elektromobilom nastavili rýchlosť 130 km/h.
Je však potrebné otvorene uviesť na pravú mieru, že podmienky testu sa pri testovaných elektromobiloch líšili takže úplne presné výsledky to rozhodne nie sú. To však neznamená, že spomedzi vybraných modelov sa nedá vybrať kráľ dojazdu.

Vonkajšia teplota sa pri teste líšila, no Autobild píše, že išlo o tradičné nemecké leto s teplotami v rozmedzí 16 až 28°C. Mimochodom, nie pri všetkých testovaných elektromobiloch uviedli okolitú teplotu prostredia, čo už je trocha zbytočná minela. Z toho však vyplýva, že vozidlá netestovali naraz.
Kráľ dojazdu
A výsledky? Na špici sa umiestnilo Audi Q8 55 e-tron, veľké výkonné SUV s 106-kWh batériou, ktoré na jedno nabitie prešlo úctyhodných 433 kilometrov. Druhé miesto obsadil čínsky sedan Nio ET5 s dojazdom 393 km a na treťom mieste sa umiestnil Mercedes-Benz EQE 500 4Matic s dojazdom 390 km.
Kompletné výsledky:
- Audi Q8 55 e-tron: 433 km (26 °C)
- Nio ET5: 393 km
- Mercedes-Benz EQE 500 4Matic: 390 km
- BYD Seal AWD: 384 km
- BMW i5 M60 xDrive: 368 km
- Tesla Model 3 Performance: 367 km
- Kia EV6 AWD: 331 km (28 °C)
- BMW i4 M50: 329 km
- Smart #1 Brabus: 329 km
- BYD Dolphin (150 kW): 322 km
- Genesis Electrified GV70: 303 km (24 °C)
- MG4 (64 kWh): 289 km
- Opel Astra Electric: 289 km (20 °C)
- Aiways U6: 286 km
- Mercedes EQB 300 4Matic: 280 km
- DS 3 E-Tense: 259 km (20 °C)
- Ora 03 GT: 250 km (16 °C)
- Fiat 500 (42 kWh): 218 km
- Mercedes-Benz EQT 200: 202 km (22 °C)
- Dacia Spring Extreme 65: 141 km (22 °C)
Ak plánuješ cestu na dlhú vzdialenosť, je dôležité vedieť, že výkon tvojho elektromobilu na diaľnici závisí nielen od kapacity batérie, ale aj od vonkajších podmienok a najmä od rýchlosti jazdy. Audi Q8 55 e-tron síce vedie rebríček s najdlhším dojazdom, no každé vozidlo má svoje špecifiká, ktoré treba zohľadniť pri výbere toho správneho pre tvoje potreby.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky

Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit

Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám

Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
- Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
- Kórejci vytiahli eso proti lacnej Číne. Ich nový elektromobil má 650 km dojazd a stojí okolo 15 000 eur
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
