Elektromobilitu už nič nezastaví. Nové továrne na výrobu batérií ohlásili tri veľké európske automobilky
V správe sú použité materiály TASR.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneEurópske automobilky v týchto dňoch ohlásili ďalšie kolo ofenzívy na poli elektromobilov. Veď posúď sám.
Spoločnosť Automotive Cells Company (ACC) potvrdila, že plánuje vybudovať závod na výrobu batérií v Taliansku. Ak by ti toto meno nič nehovorilo, vedz, že ACC je spoločný podnik automobiliek Stellantis a Mercedes-Benz a francúzskeho energetického koncernu TotalEnergies.
Automotive Cells Company teda premení existujúcu fabriku Stellantisu v juhotalianskom Termoli na závod produkujúci batérie. Detaily investície nie sú známe, pre koncern Stellantis to však bude už tretí batériový závod v Európe, keď už, rovnako prostredníctvom ACC, oznámil výstavbu závodov vo Francúzsku a Nemecku.

Rím vo februári dokonca pre závod v Termoli prisľúbil podporu 369 miliónov eur, takže elektromobilita je očividne aj v záujme talianskej vlády, ktorá v projektoch vidí potenciál – napríklad nových pracovných miest. Šéf Stellantisu Carlos Tavares uviedol, že výška investície by mala byť podobná investíciám do tovární vo Francúzsku a Nemecku, ktorých objem sa odhaduje okolo 2 miliárd eur.
Pridáva sa aj Volkswagen
Prakticky v rovnakom čase v agentúrach pristála aj správa, že plánovaná továreň na batérie nemeckej skupiny Volkswagen (VW) v Španielsku sa bude nachádzať v meste Sagunto neďaleko Valencie.
Táto továreň bude mať približne 3 000 zamestnancov a jej produkcia by mala dosiahnu 40 gigawatthodín (GWh) ročne, uviedla spoločnosť VW.

Nemecká skupina sa pustila do ambiciózneho plánu postaviť s partnermi do konca dekády šesť veľkých tovární na batérie v celej Európe. Jej cieľom je stať sa svetovým lídrom v oblasti elektrických vozidiel (EV). Keďže Volkswagen už má továreň aj v Devínskej Novej Vsi, malú chvíľu bola v jeho hľadáčiku aj Bratislava, tá sa však teda výroby batérií nakoniec nedočká, aspoň na teraz.
TASR o oboch správach informovala na základe správy Reuters.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Škriabe ťa v hrdle a cítiš, že na teba niečo lezie? Čaj ani zázvor virózu nezastavia

Hubári majú konečne dôvod na radosť. Plný košík si prinesieš z týchto lokalít

Koniec klasických taxikárov? Bolt nasadzuje 25-tisíc áut bez vodiča. Do 10 rokov chce dosiahnuť štvornásobok

57-ročná Jennifer Aniston cvičí metódou 3-2-1, je vo forme ako v dvadsiatke. Radí vyhnúť sa jednej chybe

Peklo na Zemi: Tieto oblasti očakávajú horúčavy 38 až 40 stupňov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku
-
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Škriabe ťa v hrdle a cítiš, že na teba niečo lezie? Čaj ani zázvor virózu nezastavia

Hubári majú konečne dôvod na radosť. Plný košík si prinesieš z týchto lokalít

Koniec klasických taxikárov? Bolt nasadzuje 25-tisíc áut bez vodiča. Do 10 rokov chce dosiahnuť štvornásobok

57-ročná Jennifer Aniston cvičí metódou 3-2-1, je vo forme ako v dvadsiatke. Radí vyhnúť sa jednej chybe

